美國(guó)海軍10月7日發(fā)布了一份簡(jiǎn)短聲明，稱核動(dòng)力潛艇“康涅狄格”號(hào)（USS Connecticut）在印度太平洋地區(qū)的國(guó)際水域水下航行時(shí)，撞到了一個(gè)不明物體，導(dǎo)致部分船員受傷。

這次撞擊據(jù)悉發(fā)生在10月2日，地點(diǎn)實(shí)際是在中國(guó)南海，當(dāng)時(shí)正駛向關(guān)島。撞擊導(dǎo)致約15名船員受傷，除兩名受到中度傷害外，其余均為淤傷或擦傷。

“康涅狄格”號(hào)是一艘海狼級(jí)快速攻擊核潛艇，1998年12月11日正式開(kāi)始服役，造價(jià)高達(dá)30億美元，被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)最安靜的核潛艇?！翱的腋瘛碧?hào)有8具660毫米口徑魚(yú)雷發(fā)射管，可攜帶50枚戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈，最大潛深610米，水下最快速度可達(dá)35節(jié)，即65公里/小時(shí)。

事實(shí)上這不是美國(guó)潛艇第一次在水下被撞擊，2005年1月8日，洛杉磯級(jí)核潛艇“舊金山”號(hào)在水下160米深度全速航行時(shí)，就在關(guān)島東南約675公里的地方，與海底山脈相撞。

這次撞擊后果非常嚴(yán)重，前壓載艙發(fā)生破裂，幾乎導(dǎo)致潛艇葬身海底。船員們?cè)诮^望中經(jīng)過(guò)不懈努力，終于在兩天后讓潛艇浮出了水面，98名船員遭到骨折、脊椎損傷和撕裂傷，一名船員因頭部受傷而死亡。

潛艇可以說(shuō)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的大殺器，其威力在某種意義上甚至可以說(shuō)超過(guò)了航空母艦，所以各大軍事強(qiáng)國(guó)都在大力發(fā)展先進(jìn)的潛艇。然而強(qiáng)大的力量往往伴隨著極大的風(fēng)險(xiǎn)，比如航空母艦就會(huì)受到重點(diǎn)攻擊，需要層層設(shè)防加以保護(hù)。

而潛艇很多時(shí)候是在水下航行，面臨的風(fēng)險(xiǎn)更為巨大。不像陸地或海面，幾乎所有的障礙物都已進(jìn)行標(biāo)示，水下環(huán)境復(fù)雜多變，迄今很多海底區(qū)域都還沒(méi)有清晰的地圖，這讓潛艇撞上海底障礙的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

然而這并不是潛艇的最大風(fēng)險(xiǎn)，潛艇在水下航行時(shí)，最怕遇到的，是內(nèi)波和掉深。

海洋中的海水實(shí)際是分層的，上層海水較為溫暖、密度小，下層較冷、密度大，兩層之間的界面就像水下還有一個(gè)海面，當(dāng)潮汐通過(guò)海底山脊時(shí)，就會(huì)在這個(gè)水下“海面”上形成巨大的內(nèi)波（internal waves）。這些內(nèi)波是如此的強(qiáng)大，一般可達(dá)5到10米高，更高的可達(dá)數(shù)十米甚至三百米，而海洋表面典型的海浪只有幾十厘米高。

內(nèi)波的寬度可以超過(guò)160公里，對(duì)潛艇乃至海上鉆井平臺(tái)都形成了巨大威脅。1980年代，?？松镜你@探船就在孟加拉灣被內(nèi)波突然旋轉(zhuǎn)了90度，移動(dòng)距離超過(guò)了30米；同是80年代，一艘蘇聯(lián)潛艇也曾像玩具一樣，被內(nèi)波拋來(lái)拋去，撞到了一艘集裝箱船的底部。

而掉深則是更為可怕的潛艇災(zāi)難。海水的分層實(shí)際叫做海水躍層，指海水參數(shù)隨深度顯著變化的水層，當(dāng)海水躍層因某種原因形成上層密度大、下層密度小的反常負(fù)密度梯度層時(shí)，海水浮力會(huì)從上至下急劇減小，形成一個(gè)像懸崖一樣的海底斷崖。潛艇一旦遇到，就會(huì)馬上失去浮力，急速掉向海底。

2014年春節(jié)前夕，中國(guó)海軍的372潛艇航行中就突然出現(xiàn)了掉深，幾秒鐘內(nèi)就掉落了70多米，超過(guò)了此前的最大下潛深度20多米。經(jīng)過(guò)全艦官兵長(zhǎng)達(dá)14分鐘的自救，終于讓潛艇成功浮出了海面。

而世界上很多經(jīng)歷內(nèi)波和掉深的潛艇就沒(méi)有這么幸運(yùn)了。最著名的就是美國(guó)長(zhǎng)尾鯊號(hào)核動(dòng)力攻擊型潛艇，1963年4月10日在海試中潛到約200米時(shí)突然失事，沉入了海底，碎片散落到13.4萬(wàn)平方米的地方，129名船員全部遇難。事故原因推測(cè)可能是壓力殼設(shè)計(jì)不良導(dǎo)致解體，但也有稱是遭遇內(nèi)波，或是掉深沉入2500米的深海被壓癟，成為潛艇史上最大的一次災(zāi)難。

“康涅狄格”號(hào)究竟撞上了什么不明物體現(xiàn)在還不知道，或許未來(lái)也不會(huì)再透露，不過(guò)饒有趣味的是，該艦不是第一次受到某種不明攻擊。早在2003年4月，它在北極破冰而出后，就遭到了一頭北極熊的襲擊，這頭北極熊看到冰上突然出現(xiàn)個(gè)黑乎乎的家伙，以為是上天賜予的某種美味，沖過(guò)來(lái)就吭哧吭哧大嚼起來(lái)。后來(lái)看實(shí)在啃不動(dòng)，才灰溜溜地走了。

當(dāng)然，對(duì)潛艇威脅最大，出事故最多的，還是潛艇自身原因。由于潛艇體型巨大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又裝滿了武器、燃油或核反應(yīng)堆，需要很多人來(lái)操作，稍有不慎，就可能造成巨大的災(zāi)難。比如上浮時(shí)撞到其它船只，艦上武器爆炸導(dǎo)致沉沒(méi)，艦上氣體泄漏或產(chǎn)生有毒氣體、被漁網(wǎng)纏上失去動(dòng)力等等；戰(zhàn)爭(zhēng)中潛艇速度因?yàn)樗俣嚷?，被發(fā)現(xiàn)后很容易成為攻擊目標(biāo)，由于水很難壓縮，炸彈在水中爆炸的威力極其巨大，無(wú)須命中目標(biāo)，近距離就可能炸毀潛艇。

所以潛艇在水下，可以說(shuō)比飛機(jī)在空中還危險(xiǎn)，飛機(jī)失事了飛行員還可以跳傘逃生，潛艇失事那就是活棺材，直接被埋在海底了，逃都沒(méi)法逃。