隨著排放標準的更新升級，烏尼莫克系列卡車的進口工作實質(zhì)性地停滯了一段時間。而應(yīng)用于特殊用途的車輛，還有小批量的進口。歷經(jīng)一年多的通關(guān)艱辛，它終于來到了我們身邊。

這輛緊湊的卡車就是我們今天文章的主角，一臺原裝全進口的烏尼莫克U423卡車，路軌兩用，用作除沙除雪等用途。相比U4000/U5000等千系列烏尼莫克卡車來說，百系列的發(fā)動機罩更短，帶來了更好的視野，更適合市政等領(lǐng)域使用。

參考圖更大的前部擋風(fēng)帶來了更好的視野，通透性很好。同時側(cè)窗前半部分較低，帶來更好的觀察視野。

車前固定著一臺大尺寸的拋雪機，左右雙絞龍，清潔效率更高。

車輛的除雪除塵上裝由奧地利KAHLBACHER提供，該公司在機場除雪、道路養(yǎng)護等領(lǐng)域具有優(yōu)秀的沉淀。由于上裝占據(jù)了車輛保險杠前部，車輛的牌照架自然地移動到了保險杠右側(cè)大燈上方。

后期交付前，牌照架又移至了頂部燈架上，帶來了更強的能見度。

車頭和車尾安裝有來自德國ZAGRO公司的路軌行駛系統(tǒng)。當(dāng)車輛需要在鐵道上行駛時，將該系統(tǒng)放下并將車輛頂起，就能在鐵軌上行駛，多見于消防車。

在其他領(lǐng)域，路軌兩用車輛的使用越來越廣泛，例如巡線、維修、救援等領(lǐng)域都能見到它的身影。

位于車尾的路軌行駛系統(tǒng)特寫。

車尾上裝部分特寫。對于其作用，筆者資料不全無法正確解釋。根據(jù)車輛用途以及構(gòu)造，筆者初步推測為吸塵使用，兩臺鼓風(fēng)機將塵土吸起后通過上方的金屬滑道拋出。

車門上的ZAGRO標志了它的改裝廠。在輪胎的上方，還標出了車輛的工作胎壓，方便實時監(jiān)控，快速調(diào)整。

由于眾多綜合原因，我們并未能拍攝內(nèi)飾細節(jié)。但可以肯定的是，車輛采用了新一代奔馳卡車的內(nèi)飾組件。

本車的內(nèi)飾，全面向Actros看齊。新烏尼莫克將老一代的農(nóng)用車內(nèi)飾徹底拋棄，換裝了外觀更好，人體工學(xué)更強，用起來更方便的新一代奔馳卡車內(nèi)飾。方向盤，儀表盤，旋鈕，手剎等都繼承自第四代Actros卡車。

車輛搭配了AMT變速箱，使用了與奔馳Actros等重卡相同的擋桿。同時，車輛帶定速巡航功能。能夠在超低速度下穩(wěn)定巡航，是烏尼莫克百系列的絕招之一。其余內(nèi)飾，我們將用網(wǎng)絡(luò)參考圖加以說明。

內(nèi)飾參考圖如上，本參考圖車輛同樣是一臺由ZAGRO改裝的路軌兩用版U423。

新烏尼莫克同樣可以選裝儀表盤快速更換系統(tǒng)。通過簡單的操作，就能以滑動的方式在左舵和右舵之間切換。

允許超大角度扭轉(zhuǎn)的柔性車架也是烏尼莫克的靈魂之一。

在前部大燈旁，集成了多個電氣接口，方便改裝上裝。

由于前部引擎蓋內(nèi)部空間較小，車輛的發(fā)動機散熱器安置在了車輛側(cè)面，位于主駕駛登車踏板后方。

目前，該車已經(jīng)完成了各項手續(xù)，正在等待交付。我們也希望能早日看到它投入工作，感謝您閱讀本文章！

文圖：heseaotter