V6發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的注意事項(xiàng)

大家好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)用PNF技術(shù)修復(fù)劑時(shí)，在釋放和疏通活塞環(huán)的情況下，需要注意哪些事項(xiàng)呢？首先要做的就是先檢查配件問(wèn)題。因?yàn)閂6發(fā)動(dòng)機(jī)特別容易出現(xiàn)缸壁過(guò)度磨損，如果發(fā)現(xiàn)缸壁已經(jīng)過(guò)度磨損，那么此時(shí)只能采用大修的方式來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)問(wèn)題。

機(jī)油消耗穩(wěn)定的原因分析

在缸壁和缸壓都沒(méi)有問(wèn)題的前提下，又排除其他的配件問(wèn)題，修復(fù)過(guò)程中機(jī)油穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)在第五箱油或者第六箱油。有些車(chē)輛由于活塞環(huán)僅僅是堵塞，沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的卡滯，所以可能會(huì)在第四箱油或者第五箱油就出現(xiàn)機(jī)油消耗穩(wěn)定的情況。

機(jī)油穩(wěn)定并不代表修復(fù)已經(jīng)完成，因?yàn)榛钊h(huán)位置的特殊性，根本無(wú)法判斷是活塞環(huán)堵塞還是卡滯問(wèn)題。卡滯的環(huán)是沒(méi)有彈性的，而堵塞是因?yàn)榛赜涂椎男⊙郾欢伦×?。如果只是堵塞疏通起?lái)會(huì)非常快，而卡滯疏通的時(shí)間周期會(huì)特別長(zhǎng)。很多車(chē)輛在用第四箱油和第五箱油前沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油穩(wěn)定情況，原因就是不清楚是活塞環(huán)的卡滯還是堵塞。

治理燒機(jī)油千萬(wàn)不要半途而廢

往往在修復(fù)過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，在某一個(gè)特定意向油行駛的時(shí)候，機(jī)油突然出現(xiàn)了穩(wěn)定，這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。所以不能期待在整個(gè)修復(fù)過(guò)程中，出現(xiàn)一個(gè)緩慢機(jī)油消耗穩(wěn)定的過(guò)程，絕大部分都是突然間就穩(wěn)定了。穩(wěn)定之后切記V6發(fā)動(dòng)機(jī)一定要繼續(xù)疏通清潔，如果環(huán)或者是小孔已經(jīng)疏通開(kāi)一半致使機(jī)油穩(wěn)定，就停止修復(fù)，那么另一半不繼續(xù)疏通開(kāi)的話，后期還是會(huì)有問(wèn)題出現(xiàn)的。那么為什么疏通另一半只用后兩組就能解決呢？原因是因?yàn)橹耙呀?jīng)有疏通的基礎(chǔ)，剩下的就是連續(xù)多開(kāi)開(kāi)車(chē)，連續(xù)清潔就OK了。

總結(jié)

以上就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)在修復(fù)燒機(jī)油過(guò)程中可能遇到的現(xiàn)象。只要是因活塞環(huán)卡滯或者堵塞造成的燒機(jī)油問(wèn)題，在排除配件的前提下，就用司有普PNF技術(shù)修復(fù)劑來(lái)解決燒機(jī)油難題