8月9日上午，在機(jī)器轟隆的樂章中，上汽乘用車鄭州基地整車二廠迎來首臺(tái)整車下線，這也標(biāo)志著鄭州基地整車二廠正式投產(chǎn)。近一段時(shí)間以來，國家出臺(tái)乘用車減征購置稅和地方政府出臺(tái)一系列促消費(fèi)等政策，有效推動(dòng)車市持續(xù)升溫；上汽乘用車以7月銷售整車8.6萬輛的好成績，強(qiáng)勢開啟了2022年“下半場”。購買力加速釋放，拉動(dòng)生產(chǎn)端恢復(fù)向好，隨著鄭州基地整車二廠的正式投產(chǎn)，上汽乘用車的產(chǎn)能和終端供給將得到更為有力的保障。

鄭州基地是繼上海臨港與南京浦口之后的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地。上汽集團(tuán)2017年落子鄭州，即創(chuàng)下當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“上乘速度”。自2017年9月27日投產(chǎn)以來，僅50個(gè)月鄭州基地就實(shí)現(xiàn)0-100萬的突破，創(chuàng)造了中國汽車品牌簽約建廠、投產(chǎn)提產(chǎn)新紀(jì)錄，也標(biāo)志著上汽乘用車鄭州基地完成了從量到質(zhì)的飛躍。

2022年7月13日，上汽乘用車還在鄭州基地迎來了MG品牌出海百萬輛下線，這是中國汽車品牌出海歷程中的重要里程碑，也是上乘品質(zhì)在全球備受認(rèn)可的有力證明。

堅(jiān)持以高端制造引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向發(fā)展的新路徑，上汽乘用車在國內(nèi)現(xiàn)已建成上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德四大基地。上汽乘用車全力推進(jìn)上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略，構(gòu)建了“數(shù)字化研發(fā)+智能制造+數(shù)字化供應(yīng)鏈+數(shù)字營銷”的全業(yè)務(wù)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新體系，并入選2021年度國家級(jí)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”。

在智能制造領(lǐng)域，上汽乘用車聚焦核心業(yè)務(wù)場景，打造高效、務(wù)實(shí)、精準(zhǔn)的智能制造體系，并基于IPv6+、5G網(wǎng)絡(luò)、IOT等技術(shù)，使得鄭州基地具備強(qiáng)大的競爭力成為世界一流數(shù)字化工廠。鄭州基地作為上汽乘用車智能制造體系中的重要一環(huán)，傳承了“四化一高”生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用精益生產(chǎn)理念，通過一流生產(chǎn)設(shè)備及高素質(zhì)員工隊(duì)伍，不斷探索、總結(jié)更為先進(jìn)的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)理念；按照一次規(guī)劃，分步實(shí)施的規(guī)劃特征，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，適度超前的規(guī)劃成果，努力打造成全球領(lǐng)先的汽車整車制造工廠，此前已獲工信部頒發(fā)的“國家級(jí)綠色工廠”稱號(hào)。

自第一輛榮威RX3下線以來，鄭州基地已先后投產(chǎn)了榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8以及MG ZS、純電動(dòng)MG EZS等多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車。其中，MG ZS和純電動(dòng)MG EZS等全球車型，憑借全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，遠(yuǎn)銷歐洲、澳新、南美、中東等海外市場，倍受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛。在剛剛過去的7月，上汽乘用車銷售整車8.6萬輛，同比勁增72.8%，強(qiáng)勢開局2022年“下半場”；新能源方面，上汽乘用車熱銷2萬輛，同比增長48%，市占率不斷提升；出口方面，上汽乘用車出口4.6萬輛，同比勁增136.1%，出海再提速，全球市場規(guī)模再創(chuàng)新高。明星車型延續(xù)熱銷勢頭，全新第三代榮威RX5/超混eRX5預(yù)售開啟2小時(shí)訂單突破1萬單；MG ZS系列7月持續(xù)熱銷破萬，引領(lǐng)自主品牌SUV市場；榮威i5系列和MG5系列打出“組合拳”，銷量雙雙破萬，牢牢占據(jù)十萬級(jí)家用轎車頭部市場。