常言道“開寶馬坐奔馳”，寶馬產(chǎn)品的操作性在國內(nèi)車市上有口皆碑，品牌下M系列運(yùn)動(dòng)車型更是頗受高端市場(chǎng)關(guān)注，堪稱運(yùn)動(dòng)車型的靈魂。

4月27日，全新寶馬X5 M及X6 M車型正式在國內(nèi)上市，此前，兩款新車已在2019洛杉磯車展上首發(fā)，新車的到來將進(jìn)一步提升寶馬在高性能SUV細(xì)分市場(chǎng)的競爭力。

全新寶馬X5 M/X6 M的外觀延續(xù)了豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉雙腎進(jìn)氣格柵經(jīng)過一體式加大處理，新車在普通版本的造型基礎(chǔ)上換裝M POWER專屬外觀套件，如雙豎條進(jìn)氣格柵裝飾、造型更為激進(jìn)的前/后包圍等。

新車的智能激光大燈內(nèi)的藍(lán)色“X”造型突顯科技感。此外，更高配的“雷霆版”車型還配備了黑色高光進(jìn)氣格柵、黑色外后視鏡等。

全新X5 M和X6 M都標(biāo)配21英寸輕量化輪轂，側(cè)面車身線條從后車門處上揚(yáng)，并伸展至側(cè)翼的3D立體懸浮LED尾燈。新車軸距達(dá)2975mm，帶來更加寬敞的內(nèi)部空間及行李箱容積。

內(nèi)飾方面，新車座艙設(shè)計(jì)延續(xù)以駕駛員為中心，配備了雙12.3英寸高清晰度顯示屏，方向盤上帶有M MODE按鍵。頭枕與座椅椅背采用一體化設(shè)計(jì)，形成一種視覺聯(lián)系，營造出強(qiáng)烈的數(shù)字化座艙氛圍。

值得一提的是，新車還搭載了水晶質(zhì)感的內(nèi)飾組件，包括換擋桿、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵、音量調(diào)節(jié)旋鈕以及iDrive旋鈕等，為駕乘帶來專屬的視覺體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新X5 M與X6 M均搭載代號(hào)為S63B44TU4的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。官方表示，標(biāo)準(zhǔn)版車型0-100km/h加速成績?yōu)?.9s，0-200km/h加速成績?yōu)?3.5s；更大馬力的雷霆版，分別僅需要3.8s和13.4s即可完成兩項(xiàng)測(cè)試。

傳動(dòng)方面，新車匹配寶馬最新的M Steptronic 8速手自一體變速箱、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，還配有主動(dòng)式M差速器。

據(jù)悉，該8速手自一體變速箱帶有Drivelogic與3種換擋模式，用戶可通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕來選擇換擋邏輯，有效提升駕乘感受。

全新寶馬X5 M及X6 M 從內(nèi)到外，煥然一新，將成為2020年寶馬實(shí)現(xiàn)“立足中國，全力推進(jìn)”企業(yè)戰(zhàn)略的有力支撐。