哈嘍各位，說到車企如何保持競(jìng)爭(zhēng)力，那不斷推出叫好又叫座的新車可謂是一個(gè)重要途徑。車企們自然知道這個(gè)道理，所以現(xiàn)在才會(huì)有這么多的新車。扯了這么多其實(shí)就是想說今天咱們來看幾款新車。

新款帝豪

繼新款帝豪GL之后，吉利帝豪也有新款車型了。與現(xiàn)款帝豪相比，新款帝豪時(shí)尚感有了很大提升。新款帝豪的中網(wǎng)、頭燈和前包圍的造型和遠(yuǎn)景S1比較類似，整體視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。

從照片來看，新款帝豪側(cè)面造型預(yù)計(jì)和現(xiàn)款車型保持一致。尾部變化比較大，全新造型的尾燈由鍍鉻飾條相連，延伸了視覺寬度。扁平設(shè)計(jì)的雙邊共兩出排氣有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾上，新款帝豪依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是儀表盤樣式和中控面板造型有所調(diào)整，而且多功能方向盤上的按鍵也有所增加，預(yù)計(jì)會(huì)集成更多的功能配置。

動(dòng)力上，新款帝豪除了搭載現(xiàn)款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（103馬力）外，還會(huì)增加一臺(tái)1.4T（133馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)和CVT兩款變速箱。參考帝豪GL，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有望配備6擋手動(dòng)和6擋雙離合兩款變速箱。

博瑞GT

博瑞GT內(nèi)部代號(hào)為“KC-2”，其采用了和博瑞相同的KC平臺(tái)進(jìn)行打造，動(dòng)力上其搭載了一臺(tái)最大功率180馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

博瑞GT整體造型和博瑞比較接近，水滴回紋漣漪中網(wǎng)搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈組，辨識(shí)度很高。下包圍造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比博瑞更運(yùn)動(dòng)，也更符合其轎跑車的定位。側(cè)面來看，博瑞GT的側(cè)面線條與博瑞基本相同，不過車尾溜背的造型設(shè)計(jì)視覺效果更加流暢動(dòng)感。

車尾風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，全新樣式的長(zhǎng)條式尾燈組由一根鍍鉻飾條相連接，與后包圍上貫穿式設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條共同延伸了車尾的視覺寬度，同時(shí)也增強(qiáng)了車尾的層次性。此外，扁平的雙邊共兩出排氣加上后包圍底部類似擾流板的設(shè)計(jì)，彰顯了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

配置上，博瑞GT將配備全景天窗、迎賓燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭、ESP等功能。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，車身長(zhǎng)度和軸距比現(xiàn)款博瑞分別增加了30mm和20mm。

動(dòng)力上，博瑞GT將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為180馬力、峰值扭矩為265?！っ?。此外博瑞GT還將推出插電式混合動(dòng)力版車型。

傳祺GA4

GA4是廣汽傳祺旗下的全新緊湊型車，在去年12月底GA4已經(jīng)于廣汽傳祺杭州工廠正式下線，其將于本月15號(hào)在北美車展上全球首發(fā)，并將在本月推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

從申報(bào)圖來看，傳祺GA4采用了和GS3等車型相同的“凌云翼”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部有三條鍍鉻裝飾條的中網(wǎng)搭配犀利的頭燈，視覺效果十分大氣。貫通式設(shè)計(jì)的前包圍和前突的前唇為其增添了一些運(yùn)動(dòng)感。

GA4的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，較多的橫向線條營(yíng)造了不錯(cuò)的層次感。尾燈造型比較規(guī)整，內(nèi)部采用了黑底的設(shè)計(jì)。后包圍的造型比較運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)仿散熱口的設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)。車身尺寸上，GA4的長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。

動(dòng)力上，GA4將搭載與傳祺GS3相同的1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為137馬力和114馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)參考傳祺GS3，或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)及6速手自一體兩款變速箱。

寶駿360

寶駿360定位于一款MPV車型，預(yù)計(jì)將于今年第二季度正式上市。其采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果清爽大氣。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4609/1732/1652mm，軸距為2750mm。車身尺寸比寶駿730小，但軸距相同。

六邊形的中網(wǎng)、長(zhǎng)條形的頭燈、較為夸張的前包圍搭配銳利的俯沖式腰線和懸浮式車頂，賦予了寶駿360硬朗運(yùn)動(dòng)之感。車尾來看，寶駿360的尾部層次感很強(qiáng)，尾燈組的設(shè)計(jì)較為精致，同時(shí)頂部設(shè)計(jì)有高位剎車燈，保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)有后霧燈。

動(dòng)力上，寶駿360將搭載和寶駿310相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為112馬力、峰值扭矩為147牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)目前尚不明晰，預(yù)計(jì)可能會(huì)搭載6擋手動(dòng)和5擋AMT兩款變速箱。

大邁X7S

大邁X7想必各位應(yīng)該聽說過了，它就是眾泰直接把大眾概念車“量產(chǎn)”而來的車型。而今天咱們要聊的大邁X7S應(yīng)該就是大邁X7的運(yùn)動(dòng)版車型。

和大邁X7相比，X7S的變化主要集中在前臉和尾部。X7S的前臉設(shè)計(jì)非常大膽，多邊形大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀處理，搭配銳利狹長(zhǎng)的頭燈和夸張的進(jìn)氣口造型，整體設(shè)計(jì)極具攻擊性。

X7S的車尾有著不錯(cuò)的層次性和立體感，貫通式的尾燈設(shè)計(jì)最近新出的車型好多都在用，比較醒目。后包圍的造型比較夸張，兩側(cè)類似進(jìn)氣口的造型和前包圍呼應(yīng)，雙邊共兩出排氣增添了運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4764/1942/1672mm，軸距為2850mm。動(dòng)力方面，X7S將搭載代號(hào)為TN4C18T的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為163馬力。

新款BJ40

新款BJ40整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型類似，但是精致度有提升。前臉來看，保險(xiǎn)杠的尺寸進(jìn)一步增大，下部增加了全新的銀色下護(hù)板，兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口造型使前臉更顯霸氣。同時(shí)保險(xiǎn)杠的安裝位置也比現(xiàn)款更為靠上。

側(cè)面來看，新款BJ40與現(xiàn)款車型基本保持一致，輪拱位置從黑色塑料變成了與車身顏色一致的漆面，視覺效果有提升。后保險(xiǎn)杠部分同樣進(jìn)行了升級(jí)，增加了全新的銀色護(hù)板并且在護(hù)板兩側(cè)設(shè)計(jì)了后霧燈。

動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新款BJ40的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)采用2.0T、2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力、峰值扭矩為280?！っ?，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250馬力、峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃?dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

以上就是今天要聊的新車，包括三款轎車、一款MPV和兩款SUV車型，如果各位在今年有購(gòu)車打算，可以等等這些車型。