西科斯基公司

洛克希德·馬丁公司西科斯基公司介紹了RAIDER X(注意不是掠襲者/S-97，這是兩個項目)，它的概念是一種靈活、致命和可生存的復(fù)合同軸直升機，專門設(shè)計用于確保垂直升降優(yōu)勢，以應(yīng)對未來戰(zhàn)場上不斷演變的同級和近同級威脅。通過美國陸軍未來攻擊偵察機(FARA)計劃，RAIDER X是該服務(wù)的前沿平臺，以革命性的方式快速開發(fā)和交付改變游戲規(guī)則的技術(shù)和作戰(zhàn)人員能力，為最苛刻和競爭環(huán)境提供裝備。掠襲者X能夠達到在未來沖突中保持勝利所需要的航程、保護和殺傷力。

洛克希德馬丁旋轉(zhuǎn)和任務(wù)系統(tǒng)公司的執(zhí)行副總裁Frank St. John說:“RAIDER X匯集了我們多年來在X2技術(shù)的開發(fā)、測試和改進中所學到的所有知識，為作戰(zhàn)人員提供了一個占主導地位的、可生存的和智能的系統(tǒng)，它將在未來的戰(zhàn)場空間中脫穎而出，在那里航空競爭是至關(guān)重要的?！薄癤2技術(shù)家族的飛機是一個低風險的解決方案，可根據(jù)客戶的要求進行擴展。”

RAIDER X利用洛克希德·馬丁公司在開發(fā)創(chuàng)新系統(tǒng)方面的廣泛專業(yè)知識，采用最新的數(shù)字設(shè)計和制造技術(shù)。西科斯基的RAIDER X原型機提供:

卓越的性能:X2剛性旋翼提供增加的性能包括;高響應(yīng)機動性，增強低速懸停，水平加速和制動。

——敏捷、數(shù)碼設(shè)計:最先進的數(shù)字化設(shè)計和制造已經(jīng)在使用其他洛克希德·馬丁公司和西科斯基公司生產(chǎn)項目如ch - 53直升機、ch - 148和f- 35,并將使軍隊不僅降低購置成本,但支持快速,負擔得起的升級領(lǐng)先發(fā)展的威脅。

-適應(yīng)性:基于現(xiàn)代開放系統(tǒng)架構(gòu)(MOSA)的航空電子和任務(wù)系統(tǒng)，為計算、傳感器、生存能力和武器提供“即插即用”選項，提高殺傷力和生存能力，作戰(zhàn)任務(wù)裁減和競爭性收購。

-可持續(xù)/維修:利用新技術(shù)，從日常維修和檢查轉(zhuǎn)向自我監(jiān)測和基于條件的維修，以減少飛機的作業(yè)費用，這將增加飛機的供應(yīng)，減少可持續(xù)的工作量，并使維修作業(yè)期靈活。

-增長/任務(wù)靈活性:專注于未來和不斷演變的威脅能力，X2復(fù)合同軸技術(shù)為增加速度、戰(zhàn)斗半徑和有效載荷提供了無與倫比的潛力和增長空間。這一潛力和增長幅度進一步使作戰(zhàn)任務(wù)具有靈活性，包括更廣泛的飛機配置和裝載量，以適應(yīng)特定的任務(wù)要求。

貝爾 德事隆

德事隆公司宣布推出一款新型旋翼飛機——貝爾360 不屈，作為美國陸軍未來攻擊偵察機(FARA)競爭原型機項目的競爭者。

貝爾以創(chuàng)新的方式設(shè)計了貝爾360，為士兵提供一個負擔得起的、靈活的和致命的解決方案，以贏得現(xiàn)代戰(zhàn)場的勝利。貝爾360 不屈滿足或超過了FARA合同規(guī)定的所有要求。

貝爾公司軍事業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁文斯·托賓說:“貝爾360將提供先進的戰(zhàn)場態(tài)勢感知，以及致命的選擇，以可承受的成本支持機動部隊?！薄岸囝I(lǐng)域的戰(zhàn)斗將是復(fù)雜的，我們的團隊正在交付一個高能力、低風險的解決方案，以自信地滿足可持續(xù)機隊的作戰(zhàn)需求?！?/p>

貝爾360 不屈的設(shè)計強調(diào)了卓越的性能，使用成熟的技術(shù)，以可承受的成本和按時完成陸軍FARA的要求。一個例子是不屈的旋翼系統(tǒng)。這個設(shè)計是基于貝爾的525旋翼系統(tǒng)，已經(jīng)過測試和證明，速度超過200節(jié)的真實空氣速度(KTAS)。通過整合已被證實的設(shè)計和來自商業(yè)和軍事項目的最佳可用技術(shù)，貝爾提供了一條通往FARA項目記錄的低風險路徑。

這種先進的飛機將通過下一代的飛行性能、更高的安全性和更強的操作準備產(chǎn)生變革性的影響——所有這些都將提供決定性的能力。

360不可征服的一些關(guān)鍵功能包括:

-分升翼，減少前飛時旋翼升力需求，實現(xiàn)高速機動

-補充電源單元提高性能在高功率需求

-強勁的鉸接式主旋翼，具有高撲動能力，可實現(xiàn)高速飛行

-線傳飛行控制系統(tǒng)綜合技術(shù)，減少飛行員工作量，提供自主飛行的途徑

-速度:>185 KTAS

-戰(zhàn)斗半徑:135nm， 大于90分鐘就位時間

-實現(xiàn)4k/95F懸停離地效果(HOGE)

-裝備一門20毫米機炮，綜合彈藥發(fā)射器，具備綜合空中發(fā)射效果的能力，以及未來的武器，以及目前的彈藥庫存

-用于增強態(tài)勢感知和傳感器技術(shù)

現(xiàn)代開放系統(tǒng)架構(gòu)(MOSA)由柯林斯航空航天公司的數(shù)字架構(gòu)支持

-設(shè)計即建的制造模型和數(shù)字線程使工具，以提高負擔能力，可靠性，并在整個生命周期的培訓飛機

波音公司

美國波音公司為美國陸軍提供一種靈活的、完全集成的、專用的系統(tǒng)，用于未來攻擊偵察機(FARA)原型競賽。

波音FARA的設(shè)計是為了滿足陸軍當前的任務(wù)需求，同時隨著技術(shù)和任務(wù)的變化而發(fā)展。這臺復(fù)合推力單主旋翼直升機擁有一個六葉旋翼系統(tǒng)，一個單引擎，串聯(lián)座椅和一個模塊化，最先進的駕駛艙，具有可重構(gòu)的大面積顯示和自主能力。

“我們提供的不僅僅是一架直升機，我們還為軍隊、任務(wù)和未來提供一套價格合理、完全集成的系統(tǒng)。我們將創(chuàng)新、獨創(chuàng)性和成熟的旋翼飛機經(jīng)驗與廣泛的測試和先進的分析相結(jié)合，提供了一個非常有吸引力的解決方案，”波音幻影工廠副總裁兼總經(jīng)理Mark Cherry說。

線傳飛控的設(shè)計充分利用了超過65年的旋翼機經(jīng)驗、成熟的先進和增材制造技術(shù)，以及降低風險和成本的產(chǎn)品共性。該系統(tǒng)將在陸軍生態(tài)系統(tǒng)中提供無縫能力，包括遠程精確火力和空中發(fā)射效果。

波音FARA項目經(jīng)理肖恩·奧彭肖(Shane Openshaw)說:“我們聽取了軍方的意見，評估了所有備選方案，并優(yōu)化了我們的設(shè)計，以提供滿足要求的合適飛機?！薄拔覀兲峁┝艘环N非常可靠、可持續(xù)和靈活的飛機，專注于安全和未來的戰(zhàn)斗?！?/p>

FARA將填補陸軍航空兵在先進的輕型攻擊和偵察能力方面的一個關(guān)鍵空白，以前由現(xiàn)已退役的Bell OH-58D奇奧瓦戰(zhàn)士掌握。

本文為翻譯，有刪減和增改。