9月12日，一名癌癥旅客在成都天府國際機(jī)場辦理值機(jī)時(shí)，被拒絕登機(jī)。成都航空有限公司回應(yīng)，癌癥晚期患者不予承運(yùn)，建議旅客退票。

現(xiàn)場視頻顯示，9時(shí)45分左右，在EU2205次航班的登機(jī)口處，一名頭戴黑色鴨舌帽的老人坐在輪椅上，身穿白色短袖的男子和老太坐在地上。男子向工作人員喊道，“承諾書簽了，醫(yī)院證明也寫了，我還帶了護(hù)理工，你不讓我走?！?/p>

老人坐在輪椅上。 隨后，該男子疑似與另一工作人員通話，“有癌癥，四個(gè)月，之前你說沒有心臟病，沒有呼吸道疾病，沒有外傷傷口，都可以?！?/p>

一名目擊者稱，老太急得跪在地上求工作人員。

12日下午，成都航空有限公司的工作人員表示，“經(jīng)核實(shí)，該名旅客是癌癥晚期的患者，公司有明確規(guī)定，針對(duì)此類患者不予承運(yùn)，防止旅客在飛行途中身體不適。該規(guī)定在官網(wǎng)運(yùn)輸總條件里有公示。如果是早期或者中期的癌癥患者，沒有絕對(duì)限制旅客乘機(jī)。” 該工作人員稱，沒有辦法承運(yùn)的情況下，建議旅客進(jìn)行退票處理。

男子與老太坐在地上與工作人員溝通。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，《成都航空有限公司旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件（EU05版）》中提到，有下列疾病的旅客，經(jīng)成都航同意進(jìn)行特別安排外，不予承運(yùn)，其中包括“癌癥晚期患者”。?媒體評(píng)： 癌癥晚期患者乘飛機(jī)被拒 社會(huì)關(guān)懷不該缺席

對(duì)這事，不少網(wǎng)友比較支持航空公司的做法，認(rèn)為高空氣壓原因容易讓患者身體出現(xiàn)極端狀況，拒載是為了保障航班正常運(yùn)行，以及其他乘客的利益，符合情理。萬一患者在空中出現(xiàn)問題，那么飛機(jī)是返航好呢還是不返航？一旦返航或者改變航線，那飛機(jī)上的其他乘客怎么辦？一旦出現(xiàn)異常狀況不是耽誤其他乘客的事情嗎？

從醫(yī)學(xué)上說，癌癥晚期病人到底能不能坐飛機(jī)？這個(gè)問題其實(shí)沒有統(tǒng)一的答案，要根據(jù)患者的癌癥類型和治療方式來決定。醫(yī)院人士表示，癌癥病人如果體質(zhì)比較好，是可以坐飛機(jī)的，但如果癌癥病人已經(jīng)到達(dá)晚期出現(xiàn)惡性病質(zhì)的現(xiàn)象，比如貧血消瘦，一般是不建議坐飛機(jī)的，因?yàn)檫@個(gè)階段的癌癥病人體質(zhì)比較差，大多都有顱內(nèi)壓增高的現(xiàn)象，坐飛機(jī)有可能會(huì)引起不舒服的癥狀。

但是如文中提到的患者，如果確實(shí)已經(jīng)有醫(yī)院的證明了，還拒絕其乘坐飛機(jī)，似乎有些不合情理。像一些網(wǎng)友建議的，癌癥晚期患者應(yīng)當(dāng)換成其它交通工具出行就醫(yī)，這樣的說法就更不近人情了。有時(shí)患者乘坐飛機(jī)，就是為了趕時(shí)間。并且，要是所在城市沒開通高鐵，那其所花的交通時(shí)間成本可想而知。

這起事件的發(fā)生，讓我們?cè)俅螌徱曣P(guān)于生命的尊嚴(yán)和道德的問題，和服務(wù)行業(yè)如何處理類似情況的新思考。

癌癥通常會(huì)給患者和家庭帶來巨大的身體、心理和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。癌癥患者需要得到社會(huì)的理解、尊重和支持，以便更好地面對(duì)挑戰(zhàn)。社會(huì)給予癌癥患者的關(guān)懷，不僅可以緩解他們的痛苦和恐懼，還可以提高他們的生活質(zhì)量和治愈希望。作為社會(huì)的一部分，他們應(yīng)得到應(yīng)有的尊重和關(guān)懷。特別是在醫(yī)療、交通等公共服務(wù)領(lǐng)域，應(yīng)更加關(guān)注他們的特殊需求，提供必要的協(xié)助和便利。

一位晚期癌癥患者，他們需要的不僅僅是生存，更是獲得最大的生活質(zhì)量和尊重。并且，只要醫(yī)囑允許，是否選擇乘飛機(jī)出行也是他的權(quán)利，任何人不應(yīng)該剝奪他這個(gè)權(quán)利。

一些國家和地區(qū)會(huì)為癌癥晚期患者提供特殊的醫(yī)療證明，以證明他們可以安全地乘坐飛機(jī)。有了這樣的證明，航空公司就可以更加安心地允許他們登機(jī)。而南方航空公司也曾因?yàn)闄C(jī)上一個(gè)晚期癌癥患者口吐鮮血積極搶救被大眾表揚(yáng)，說明溫情還是被社會(huì)所贊許的。