2021上海車展·提前探館?車展的主角不一定是車，雖然今天要給大家介紹的是有傳統(tǒng)車企背景的ARCFOX極狐阿爾法S，但相信很多人關(guān)注它的重點都在華為。是的，華為是讓國人驕傲的品牌，雖然它不造車，但它提供可靠的智能汽車解決方案，自然備受關(guān)注。

2021上海車展：華為展臺緊挨著極狐

幾天前搭載3激光雷達(dá)的極狐阿爾法S華為HI版，在上海城區(qū)開放道路自動駕駛通過復(fù)雜路況的視頻引爆了網(wǎng)絡(luò)，不管是不是對汽車感興趣的人都開始關(guān)注。這也許就是強強聯(lián)合的效果，這一次極狐是賺到了眼球，真車到底如何呢？

阿爾法S 華為HI版 官方指導(dǎo)價車型售價（萬元）

在上海車展正式開幕前，我們在極狐展臺捕捉到了這臺披著啞光黑外衣的極狐阿爾法S華為HI版，在科技感加持的同時，也增加了幾分改裝、運動氣息。新車已經(jīng)上市，阿爾法S 華為HI版的售價高達(dá)38.89萬元-42.99萬元，相比普通版要貴不少。

作為全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，再匹配高精地圖準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，阿爾法S華為HI版可實現(xiàn)華為最高階自動駕駛水平。為了凸顯身份，除了涂裝炫酷，車身還有多處標(biāo)識，比如設(shè)計感很強的紅色“HI”logo，意為“HUAWEI INSIDE”，這有點電腦采用英特爾處理器的“intel inside”的感覺，不信你低頭看看自己筆記本的右下角。

除了車頭的3顆激光雷達(dá)，阿爾法S還擁有12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、4個全景攝像頭、1個駕駛員人臉識別攝像頭，并具備HWA高速公路自動變道輔助、CBC智能彎道續(xù)航、RCTA后向行人/車輛穿行預(yù)警等高級輔助駕車功能。

極狐首款車型阿爾法T是標(biāo)準(zhǔn)SUV，而阿爾法S則具有明顯的跨界風(fēng)格，上半身是掀背造型，上翹的車尾、橫貫式尾燈很有特點，而較高的車身還有些城市SUV的感覺。

車內(nèi)的質(zhì)感非常好，貫穿式設(shè)計營造整艙一體空間感，20.3英寸超寬4K液晶屏，科技感、實用性兼顧。阿爾法S華為HI版搭載鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)所有設(shè)備協(xié)同，實現(xiàn)萬物互聯(lián)，目前已經(jīng)支持多達(dá)23個應(yīng)用生態(tài)。

性能方面，極狐阿爾法S風(fēng)阻系數(shù)0.25，零百加速僅需4.2s，搭載194Wh/kg高能量密度電池包，續(xù)航里程最長708km。