據(jù)悉，在2021年的廣州國(guó)際車(chē)展上大家可以看到奔馳的EQS，也可以翻譯成為純電版的奔馳S級(jí)。

這款車(chē)的話在此前是幾月份我也忘了反正就早兩個(gè)月給大家出過(guò)一期這樣的視頻，因?yàn)檫@個(gè)展車(chē)已經(jīng)拉到長(zhǎng)沙了，那時(shí)候給大家拍了一個(gè)視頻，大家可以往上發(fā)應(yīng)該能翻到那個(gè)視頻。

這款車(chē)的話外觀我覺(jué)得還是挺ok的，整個(gè)車(chē)的空間的話表現(xiàn)沒(méi)有奔馳S級(jí)那么好，豪華程度的話不錯(cuò)，中控大屏聽(tīng)說(shuō)挺貴的。在今年8月份的時(shí)候這款車(chē)在海外是正式發(fā)售了。

EQS 450+跟EQS 580 4MATIC，這兩款車(chē)型的起售價(jià)格折合人民幣當(dāng)時(shí)應(yīng)該是80萬(wàn)出點(diǎn)頭，在海外咋這么便宜對(duì)不對(duì)，到我們國(guó)內(nèi)估計(jì)百萬(wàn)起了。這款車(chē)的話其實(shí)外形整個(gè)是挺流暢的，而且風(fēng)阻系數(shù)的話只有0.20CD，可以說(shuō)是量產(chǎn)車(chē)?yán)锩娴膶儆谧钚〉哪且慌?，所以風(fēng)阻系數(shù)真的是低。

尺寸方面真的挺長(zhǎng)的，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5216毫米，很長(zhǎng)，車(chē)寬也有1926毫米，高的話不高，1512毫米。整個(gè)座艙里面當(dāng)時(shí)在里面坐一下，我覺(jué)得整體的按鍵沒(méi)有奔馳S級(jí)按的來(lái)舒服，但那個(gè)大屏真的實(shí)在是太吸引人了，不管是它的一個(gè)顯示清晰度細(xì)膩度、操作流暢度都是不錯(cuò)的。

這款車(chē)像EQS 450+版本，綜合最大功率是245千瓦，峰值扭矩是568牛米，官方給的零百加速是5.9秒，然后EQS 580 4MATIC的話綜合最大功率380千瓦，峰值扭矩855牛米，零百加速4.1秒。

然后這款車(chē)的話支持一個(gè)后輪的主動(dòng)轉(zhuǎn)向，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑更小。其實(shí)超過(guò)5米的車(chē)如果你不帶后輪轉(zhuǎn)向輔助的話，確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的難，有時(shí)候假如掉頭可能還要倒一把，就是稍微窄一點(diǎn)路。