在去年的愿聞其翔節(jié)目中我為大家介紹過捷達(dá)品牌的中型SUV VS7，而今天我找來了它的緊湊型SUV同門兄弟VS5。

雖然之前說過但還是要重復(fù)一遍，捷達(dá)品牌是大眾旗下的子品牌。這臺(tái)VS5采用了和 VS7非常相似的捷達(dá)品牌家族設(shè)計(jì)，前臉非常具有辨識(shí)度。車身的側(cè)面明顯能夠看出一些大眾SUV的影子，側(cè)面以及尾部的設(shè)計(jì)并不浮夸，很踏實(shí)的感覺。在車身尺寸部分，軸距為2630mm。VS7的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，這臺(tái)VS5也是一樣，前排調(diào)整好我的坐姿后，后排還有2拳的腿部空間。

進(jìn)入到車內(nèi)，依舊是濃濃的“大眾味兒”。方向盤，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)都很熟悉。中控屏幕尺寸為8英寸，雖然算不上大，但支持蘋果的CarPlay以及百度的CarLife。今天我們的這臺(tái)試駕車為全系的最頂配，雖然價(jià)格不到12萬，但配置也并不低。無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)這些常規(guī)配置都有所配備。并且像是ACC自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車這些更高級(jí)別的配置也沒有缺席，日常家用肯定已經(jīng)足夠了。

VS5全系都搭載了來自于大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)并沒有匹配DQ200之類的7速雙離合變速箱。而是匹配了聽起來就更踏實(shí)的AQ250愛信6AT變速箱，當(dāng)然低配車型還有5擋手動(dòng)變速箱可選。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家已經(jīng)很熟悉了，在很多大眾、奧迪車型上都有使用。最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，這也讓這臺(tái)VS5的整體駕駛感受非常輕盈。在法定限速內(nèi)，動(dòng)力都是完全夠用的。這臺(tái)愛信的6AT變速箱雖然換擋并沒有雙離合變速箱那么快，但換回來的是平順以及更高的穩(wěn)定性。作為一臺(tái)家用SUV，這樣的設(shè)定是可以讓人接受的。

VS5采用了大眾的MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，懸架采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并沒有采用成本更低的扭力梁非獨(dú)立懸架。懸架的調(diào)校更加偏向于舒適性，對(duì)于細(xì)碎顛簸過濾的比較徹底。在過減速帶以及大的坑洼時(shí)，也不會(huì)有廉價(jià)的懸架表現(xiàn)，整體感做的不錯(cuò)，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向的手感輕盈，虛位比較小，日常駕駛比較輕松。

導(dǎo)購&總結(jié)

VS5目前全系共5款車型，售價(jià)區(qū)間為：8.48~11.28萬元。按照性價(jià)比，這次我會(huì)推薦頂配車型。舒適性配置更多會(huì)提升我們的日常使用感受，畢竟舒服和便利的是我們自己。并且它還擁有主動(dòng)剎車這種主動(dòng)安全配置以及ACC自適應(yīng)巡航。VS5有著不錯(cuò)的空間、動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)高性價(jià)比也是VS5的亮點(diǎn)。如果你對(duì)它感興趣不妨去試試吧。