提起福特Escort，車迷都很熟悉：拉力賽場上呼風喚雨的Escort RS Cosworth就是這個字頭的佼佼者

作為著名的改裝車大戶，風火輪出過的拉力賽車數(shù)不勝數(shù)：從B組的037、205、A組的藍旗亞Delta，到WRCar時代的206、?？怂筊S、翼豹、EVO以及C4 WRC，還有地區(qū)賽事的WRX STI和嘉年華等等，堪稱豪門盛宴。

說到拉力賽很多人都立馬會想到EVO和STI，但福特才是真的長期熱愛這項運動，Escort、Sierra、RS200、?？怂沟浆F(xiàn)在還在參賽的嘉年華，什么叫陪伴才是長情的告白啊。

風火輪也出了很多福特的拉力賽車，而Escort Rally就是其中的一款比較早期的產(chǎn)品，因為它是在1996年開模的。

看到巨型輔助射燈+寬體+大尾翼，內(nèi)部標配的防滾架和賽車座椅，你是不是會想到那款著名的拉力賽車？先別急著下結論。

首先回答一個問題：著名的Escort RS Cosworth外觀上最顯著的特點是什么？顯然是那個巨大的鯨魚尾了，但風火輪這輛車只有一個比較傳統(tǒng)造型的尾翼。顯然它不是著名的Escort RS Cosworth。

也有人會說，福特后期的Escort RS WRC賽車也沒有鯨魚尾。但它的尾翼是固定在后備箱上方，而不是風火輪這種固定在車頂這么高的位置上。

那么這款車是風火輪捏造的么？當然不是，你要知道拉力賽也是有很多組別的，很多車款不僅僅是參加一個組別的比賽，也會參加一些低組別賽事。

雖然射燈擋住了前臉的一大部分，由于開模比較早整車外形也有點抽象，風火輪還是給我們留下了一些線索的，缺一門的尾燈造型，車頭一副圓眼角的憨憨受氣包樣子，暗示了這款車的真實身份是基于普通版的第六代福特Escort RS2000而打造的拉力賽車。

順藤摸瓜我們便找到了它的真身——參加世界拉力錦標賽F2組賽事的福特Escort Kit Car，它也活躍在歐洲各地的地區(qū)級別拉力賽，甚至前幾年還有人開著它比賽。

那么什么是F2組，kit car又是什么呢？

為了減少造一輛拉力賽車的成本，WRC設立了F2組，這些參與F2組的賽車采用不帶渦輪增壓的2.0升發(fā)動機，并采用兩輪驅動，重量比A組賽車輕300kg，他們也被稱作kit car。

經(jīng)常出現(xiàn)在拉力賽游戲里的雷諾梅甘娜Maxi、標致306 Maxi就是其中代表車款。雖然這款Escort Rally只是第二級別的賽車，但它也有282馬力的輸出，重量僅為960kg。

其實這個車有意思的地方在于，大部分模型品牌一般都對最高等級的賽事趨之若鶩，而風火輪在沒有真實涂裝綁定的情況下，選擇做一輛WRC第二級別的賽車，這個選材還是挺獨特的，畢竟它不是ixo。

至于風火輪Wiki上說這款車原型是Escort RS Cosworth，也屬于掉進坑里了，風火輪雖然經(jīng)常在名稱上打擦邊球，但這次人家可真沒說這是RS Cosworth。

實車圖片來自網(wǎng)絡

小車圖片由本人親自拍攝