剛剛過去的春節(jié)假期，由于高速免費(fèi)，高速上面的車子也非常多，喵哥開車回老家包括回來，前前后后一共跑了一千多公里。在這次跑高速過程當(dāng)中，尤其是出現(xiàn)堵車的時候，喵哥注意觀察了一下，發(fā)現(xiàn)了一件需要引起大家重視的一個問題，就是龍門架的問題。

由于現(xiàn)在高速上面的龍門架越來越多，那么這些龍門架到底是做什么的？究竟有多大影響？這次高速免費(fèi)期間，喵哥跑高速時，發(fā)現(xiàn)很多交通事故都跟龍門架有關(guān)系，發(fā)生在龍門架旁邊的交通事故，多半都是追尾事故。?

由于很多朋友對于龍門架都有與生俱來的恐懼感，龍門架拍照的、測速的、照違章的，尤其是在湖南的高速，很多朋友被罰過，所以心里面就是一朝被蛇咬，十年怕繩子。只要看到龍門架，第一件事情就是踩剎車減速。所以，這一次跑高速發(fā)現(xiàn)只要出現(xiàn)龍門架的地方，就會出現(xiàn)車流速度很快就下來，而且出現(xiàn)壓車流，還容易出現(xiàn)交通事故。第一個確實有些朋友被處罰過，所以對龍門架恐懼。

第二個隨著現(xiàn)在龍門架的逐漸完善，以及位置相對固定，導(dǎo)航基本上都會提醒前方有龍門架，導(dǎo)航提醒之后，很多朋友會下意識的踩剎車減速。但是很多朋友確確實實沒有搞清楚龍門架的功能和作用，所以造成對龍門架的恐懼，甚至把速度壓到八十，后面的車子確實很容易造成追尾。比如許廣高速上面的一個龍門架，上面標(biāo)了G0421，后面標(biāo)的龍門架當(dāng)前的編號。高速上面只要是這種類型的雙層龍門架，有標(biāo)高速的編號以及龍門架編號，這種龍門架都稱之為路徑龍門架。

路徑龍門架是用來記錄車子的行駛路徑，跟車子高速收費(fèi)有關(guān)的。路徑龍門架目前只記錄車子行駛路徑，不會拍違章。雖然龍門架下面是實線不可以變道，但是是為了車子在經(jīng)過龍門架的時候，能夠清晰的拍到車輛信息，所以不可以變道。路徑龍門架的歸屬權(quán)是屬于高速公路管理部門，而不是歸屬于高速公路交警。因為高速公路管理部門不負(fù)責(zé)高速公路的違章值法，只負(fù)責(zé)高速公路的收費(fèi)維護(hù)這一系列的。

高速公路上拍違章，拍超速都是屬于交警的執(zhí)法權(quán)限，拍照的是屬于交警的設(shè)備。比較單薄的龍門架，只有一根桿子，桿子上面掛了攝像頭、閃光燈這種類型的單桿門架，是高速公路上拍違章、拍超速的。所以在高速公路上遇到龍門架的時候，不要造成龍門架恐懼。即使以后交警在某些龍門架上設(shè)置了拍違章的功能，只要你不超速違章，有什么好擔(dān)心的呢？

至于還有朋友擔(dān)心在路徑龍門架下面，實線變道會不會違章。由于路徑龍門架目前基本上只記錄行駛路徑，在實線處變道目前不會拍違章。只不過有可能出現(xiàn)拍不到車子的車牌，造成路徑失誤的情況。所以為了保證順暢用車，在實線處盡量保持當(dāng)前車道。雖然龍門架越來越多，但是只要了解龍門架的功能，就不會對龍門架造成恐懼。并且在開車的時候，結(jié)合導(dǎo)航，再結(jié)合路邊的限速提示牌，基本上就不會看到龍門架，突然踩急剎造成交通事故。