5月28日，上汽通用凱迪拉克正式上市了全新車型GT4，這是凱迪拉克的首款轎跑SUV，新車共推出4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為21.97-30.97萬(wàn)元。

當(dāng)行業(yè)在瘋狂內(nèi)卷新能源車時(shí)，凱迪拉克反其道而行之，大張旗鼓的更新了自家的油車產(chǎn)品線，甚至還推出了全新的燃油車型GT4。之前網(wǎng)上關(guān)于這臺(tái)新車就流傳了不少消息，很多人猜測(cè)會(huì)是一款GT旅行車，不過(guò)凱迪拉克官方最終將其定義為SUV，不過(guò)相比于傳統(tǒng)SUV的形象，GT4其實(shí)更像是一款集合了多種元素的跨界車型。

這一點(diǎn)從外形就能看出，相比于自家其他車型偏硬朗的直線條，GT4采用了更為柔和的曲線來(lái)勾勒車身。前臉部分，依然是家族最具辨識(shí)度的盾形格柵，搭配熏黑元素，并且支持主動(dòng)閉合功能。前大燈采用了直列式分體設(shè)計(jì)，配合流水轉(zhuǎn)向燈帶，辨識(shí)度與高級(jí)感雙重兼顧。值得一提的是。這次GT4的前大燈加入了智能矩陣式設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同用車場(chǎng)景智能分配光照模式。

車身側(cè)面，GT4采用了微微下滑的車頂弧線，并沒(méi)有像其他轎跑SUV那般夸張，同時(shí)在C柱與D柱之間加入了折角設(shè)計(jì)，并將GT4的字母鐫刻在側(cè)邊，讓車輛更顯個(gè)性。這次GT4依然保留了雙外觀套件，其中風(fēng)尚/豪華/尊貴型屬于豪華理念，車身部件基本是采用鍍鉻裝飾。而頂配的鉑金型則通過(guò)車燈、格柵、行李架等位置的熏黑處理來(lái)彰顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。并且鉑金型還提供了Brembo四活塞紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4633*1878*1536毫米（鉑金型高度 1535毫米），軸距為2800毫米，其軸距表現(xiàn)在同尺寸車型中屬于比較突出的，后排乘客的腿部空間也不會(huì)太局促。

之前的凱迪拉克雖然外形足夠運(yùn)動(dòng)炫酷，但內(nèi)飾成為了槽點(diǎn)，似乎有點(diǎn)對(duì)不起自己豪華品牌的身份，這次GT4的內(nèi)飾承襲了品牌純電車LYRIQ銳歌的風(fēng)格，這也是凱迪拉克未來(lái)幾年的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中最吸睛的當(dāng)屬中控臺(tái)上貫通的33英寸曲面視網(wǎng)膜屏，其分辨率達(dá)到了驚人的9K級(jí)別，PPI高達(dá)271，觀看體驗(yàn)甚至比ipad還要細(xì)膩。此外，GT4改用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，并且方向盤(pán)多功能按鍵使用了電容感應(yīng)，整體科技感更加突出。

在科技配置上，GT4搭載了高通8155芯片，同時(shí)也使用了最新的車機(jī)系統(tǒng)。在輔助駕駛方面，GT4標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警，從豪華型開(kāi)始，增加了并線輔助以及全速自適應(yīng)巡航。而在舒適娛樂(lè)配置方面，尊貴型與鉑金型將搭載15揚(yáng)聲器的AKG音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，除了頂配鉑金型使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)全系都加入了48V輕混系統(tǒng)以及9AT變速箱。參數(shù)上，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為211馬力，最大扭矩為270牛.米。

GT4的出現(xiàn)，進(jìn)一步完善了凱迪拉克的產(chǎn)品線，也算是和XT4做到了相輔相成。就產(chǎn)品而言，GT4的優(yōu)勢(shì)在于時(shí)尚前衛(wèi)的外形以及越級(jí)的內(nèi)飾表現(xiàn)，不過(guò)除了頂配，其余都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)不符合凱迪拉克“大力出奇跡”的調(diào)性，可能這也將成為勸退消費(fèi)者的重要因素，除非后期價(jià)格真的給力。