（文/談車幫編輯 老楊）

比亞迪唐DM

比亞迪唐DM是一款插電式混合動力車型，2018年6月上市的全新一代比亞迪唐DM是其第二代新車型，外觀上采用了最新家族式的“Dragon Face”(龍臉)設計,成為新的亮點，顏值提升很大。

軸距提高到2820 mm，使內部空間得到進一步提升，7座采用2-3-2的座椅布局，內部搭載了可自動旋轉的中控大屏，非常搶眼，配合DiLink智能車聯(lián)系統(tǒng)，可滿足不同場景的使用需求。ACC全速自適應巡航、前碰撞預警、車道偏離預警以及360°全景影像等駕駛安全輔助配置比較齊全。動力為2.0T渦輪增壓發(fā)動機+雙驅動電機組合，百公里加速4.5秒，匹配6速雙離合變速箱，并搭載全時四驅系統(tǒng)。比亞迪唐DM的銷量無論在新能源車型中，還是比亞迪車型中都位列前三甲，在25-30萬級別中，更是獨占鰲頭，其中巔峰時期的月銷量直逼7000輛，這對于一款旗艦車型來說，算是非常成功的了，值得推薦。

本田CR-V 銳·混動

2019款本田CR-V 銳·混動版共推出四款新車型，其中還包括一款四驅車型。作為第五代車型的混動版本，相對于2017款，新車的外觀只在部分細節(jié)做了調整，而內飾和配置都有不同程度的升級，其中車道偏離預警系統(tǒng)和主動剎車/主動安全系統(tǒng)，成為混動車型的標配。

動力上依然配備了2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為146馬力，搭配了由1個發(fā)電機和1個電動機組成的雙電機系統(tǒng)，最大馬力為184馬力。傳動系統(tǒng)為ECVT變速箱，綜合油耗5L/100km，在動力響應、加速和平順性方面都游刃有余。本田CR-V 銳·混動版是在同級別合資品牌 SUV 車型中，最先推出混動車型的，依靠著其本身空間大、油耗低、動力強的優(yōu)勢和燃油版CR-V一直以來的銷量和口碑，CR-V 銳·混動版保持著平均每年近3萬臺的銷量，在這個細分市場中一直表現(xiàn)良好，值得推薦。