你是否遇到過“一路紅燈魔咒”？在碰到一個紅燈后，就一路紅燈，寶貴時間就這樣在等燈中被虛度，不僅影響出行效率，重復(fù)的剎車、起步，一來二去，不僅費油，也傷車。

如今，智能科技滿天飛，是否有一種黑科技，可以提前預(yù)知綠燈呢？作為業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，福特正在不斷地推動車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用與落地，讓“不等燈”成為現(xiàn)實。

作為一種先進的車用無線通訊技術(shù)，車路協(xié)同技術(shù)也就是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)”，即“C-V2X”，可使得車與車（V2V）、車與智能基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車與人（V2P）之間進行“實時對話”。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián)，也就是“車-路-云”雙向通信，為車主及時推送前方的交通信息，讓車主能夠?qū)崟r掌握信號燈、綠波車速以及道路交通狀況，提前規(guī)劃車速和路線，有效提升出行效率和行車安全。

自2021年1月1日將車路協(xié)同系統(tǒng)正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型，已先后在無錫、長沙、廣州三個城市落地，目前已經(jīng)覆蓋了江蘇無錫240個路口、湖南長沙119個路口以及廣州黃埔區(qū)100個路口。近日，福特車路協(xié)同技術(shù)與世紀高通深度合作，已正式落地西安。

在駕駛中啟動車路協(xié)同系統(tǒng)后，車輛的儀表盤就會立馬顯示前方是紅燈還是綠燈，并且紅燈或綠燈標識下方還有秒數(shù)，哪怕是集卡、大巴等遮住了視線，也能清晰地了解路口紅綠燈的情況。此外系統(tǒng)還有綠波車速引導(dǎo)功能，結(jié)合前方紅綠燈狀態(tài)和車輛狀態(tài)，提示是否可以通過綠燈狀態(tài)的路口，可以帶來“一路綠燈”的暢快行駛體驗。

目前新一代蒙迪歐、全新一代福特F-150猛禽、MustangMach-E、福特EVOS、銳界PLUS以及全新探險者等六款車型上全系標配車路協(xié)同系統(tǒng)，車主無需增加任何硬件，就可以通過OTA迭代升級，并且是免費使用。值得一提的是，車路協(xié)同還將成為實現(xiàn)L4自動駕駛的重要輔助，當(dāng)前福特也正在積極的推動更多行業(yè)伙伴的加入，以建立完整的運營體系。

@一同君：

開車是為了提升出行效率，如果因為等燈而耽誤了見重要了人、錯過重要的會議等等，無疑有悖初衷。城市化進程中，交通擁堵已然成為常態(tài)，福特車路協(xié)同技術(shù)推動城市智慧交通的發(fā)展，為更多車主提供一路順暢的駕車體驗，這大概就是科技真正的魅力吧。