油價調(diào)整：“拐點”來了！兩大信號助推油價，車主們要注意了

背景：從年初開始國內(nèi)成品油連連上漲，國內(nèi)油價也曾創(chuàng)下記錄，迎來新高，92號汽油沖破9元，95號汽油漲到了10元區(qū)間，車主們直呼要換電動車了，作為一個燃油汽車占主導(dǎo)的汽車市場，銷量也不盡人意，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車擺脫不了對石油能源的依賴，另一方面國際大力發(fā)展新能源汽車，目前據(jù)中聯(lián)汽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每新銷售100輛汽車中，就有30輛為新能源汽車，如果油價還持續(xù)高漲，那傳統(tǒng)燃油汽車早晚會被新能源汽車取代。

國內(nèi)成品油將在2022年10月24日開啟調(diào)價窗口，這也是年內(nèi)第20輪成品油調(diào)整，還未到調(diào)價時間，車主們對油價調(diào)整是上調(diào)？還是下跌？討論的火熱，我對今年前19輪成品油調(diào)價情況做了詳細(xì)的統(tǒng)計，其中11輪油價上調(diào)，7輪油價下跌，1輪油價擱淺，目前整體汽柴油價格與年初油價每升相差1.3元左右，也就是現(xiàn)在的油價整體高于年初油價，對于車主而言，現(xiàn)在油價還是處于一個高油價水平，那接下來油價走勢如何呢？

油價的“拐點”來了

油價“拐點”來了，是否意味著油價會大幅下跌呢？這里其實恰恰相反，結(jié)合國際油價走勢，統(tǒng)計出前7個工作日原油變化率相關(guān)數(shù)據(jù)，截止10月19日原油變化率還是正值走向為3.19%，每噸汽柴油預(yù)計上漲190元，折算每升將上調(diào)0.14元，車主加滿一箱油要比上輪油價多花近10元，油價預(yù)計上調(diào)，那拐點是什么？

拐點一：國內(nèi)0號柴油將從7元區(qū)間進(jìn)入8元區(qū)間，目前國內(nèi)0號柴油均價為7.86元/升，油價上調(diào)后，國內(nèi)大部分0號柴油將全面進(jìn)入8元區(qū)間，除新疆地區(qū)以外。

拐點二：國內(nèi)95號汽油或?qū)⒃龠M(jìn)入9元時代，要知道9元的油價是在6-7月份維持的高油價，隨著油價的回落后，一直保持在8元區(qū)間，現(xiàn)在油價再度上調(diào)后，好不容易維持的油價或?qū)⒅鼗?元。

兩大信號助推油價

信號一：國際油價繼上周反彈上漲后，美一邊鼓勵國內(nèi)油商提產(chǎn)量，一邊釋放庫存原油，為油價下行提供了有力的支撐，布倫特原油重新回落至89.93美元/桶，美布原油雙雙下跌，為國內(nèi)成品油下調(diào)提供了有利的條件。

信號二：目前我國陸上油氣勘探開發(fā)技術(shù)，居國際前列，青海油田10萬噸頁巖油完鉆，首次在青藏高原規(guī)?；_發(fā)，未來國內(nèi)對進(jìn)口原油的依賴會逐步降低，有助于油價的下調(diào)。

分析：從進(jìn)口原油的角度看，我國背靠俄羅斯一個產(chǎn)油大國，有地利優(yōu)勢，在原有的能源合作國方面，有較好的合作關(guān)系，能保持原油進(jìn)口的穩(wěn)定，避免出現(xiàn)因歐盟靜止俄羅斯原油出口而導(dǎo)致的油氣價格暴漲；再者從自我勘探開采來說，我國目前勘探開采技術(shù)居國際前列，同時還有大量的油氣資源儲備，都成為油價穩(wěn)定和下調(diào)的有力保障。

新一輪國內(nèi)成品油即將開啟調(diào)價窗口，從當(dāng)前的油價走勢來看，預(yù)計油價會上調(diào)，車主們要注意了，做好提前加油的準(zhǔn)備，盡量的10月24日油價調(diào)整前去一趟加油站，對于當(dāng)前油價走勢，你有什么看法？你希望油價保持在哪個區(qū)間比較合理？