8月12日，紅旗HQ9正式開啟預(yù)售，新車是紅旗首款MPV車型，級別為中大型MPV，新車前期將會只提供7座版本，官方也公布了新車的預(yù)售價為40萬元起。

　　外觀方面，紅旗HQ9有著典型的家族式前臉，前臉更像是拉高的H9，直瀑式的中網(wǎng)占據(jù)了前臉的絕大部分，中網(wǎng)的邊沿通過鍍鉻裝飾勾勒，并與前大燈組很好的互聯(lián)互通，新車前大燈也格外犀利，霧燈組也加上了鍍鉻裝飾修飾，起到點睛之筆，紅旗LOGO位于中網(wǎng)中央，有著很強的辨識度。

　　車身側(cè)面，新車有著優(yōu)雅的線條曲線，雙腰線的設(shè)計給原本不太容易設(shè)計出彩的MPV，增加了設(shè)計靈感。車側(cè)還加入了大量的鍍鉻裝飾，意在體現(xiàn)商務(wù)出行的尊貴感。前車門與側(cè)滑門的把手連接在一起，多條輻的輪圈同樣體現(xiàn)出豪華。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5222/2005/1892mm，軸距為3200mm。

　　車輛尾部，依然是典型的紅旗家族式設(shè)計，貫穿式尾燈與豎置尾燈結(jié)合，尾燈中央有鍍鉻裝飾，避免同質(zhì)化的設(shè)計，車頂有鏤空設(shè)計的擾流板。整個設(shè)計展現(xiàn)出車尾橫向視覺寬敞，同樣體現(xiàn)出大氣的外觀設(shè)計。

　　對比外觀來說，中控臺的設(shè)計稍顯普通，少了一些亮點，或許出彩的部分都集中于后排，畢竟這是一款主打商務(wù)出行的車型，后排才是重點。中控臺是標準的全液晶儀表盤和一個懸浮式的中控屏，在大屏盛行的年代，這個尺寸只能算是標準。

　　車內(nèi)裝飾主要體現(xiàn)了穩(wěn)重感，當(dāng)然，可以選擇不同的車內(nèi)配色，會對車內(nèi)的氛圍營造有所改變。車內(nèi)保留了空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等的物理按鍵，與排擋區(qū)放置在一起。前排兩個座椅中央，有著寬大的儲物空間。

　　第二排座椅會是我們此次關(guān)注的重點，看上去相當(dāng)豪華，首先座椅看著就比一般的MPV更寬，尤其是頭枕兩側(cè)的側(cè)翼，看上去相當(dāng)舒適，同時座椅也看上去更厚實。座椅還有寬大的兩側(cè)扶手，以及一個寬厚的腿托，幾乎與飛機上的公務(wù)艙座椅沒有區(qū)別，乘客可以在車上美美的睡一覺。前排座椅靠背還能找到小桌板，為后排乘客商務(wù)辦公提供可能，扶手上還有獨立的座椅控制顯示屏，后排車頂有著大尺寸的天窗。第二排座椅可以盡可能的后移，提供了充足的腿部空間。

　　配置方面，新車還將提供12通道高保真丹拿音響、第二排座椅173°超大調(diào)節(jié)角度、16向座椅調(diào)節(jié)、“玉石熱療”按摩功能、“管家式”扶手屏。

　　新車第三排也提供了電動調(diào)節(jié)座椅，這在很多MPV車型上是不多見的，不過，相比于第二排座椅，第三排最易稍顯單薄。在第三排座椅后方，后備廂也有著相對不錯的儲物空間。

　　駕駛輔助功能層面，提供自動泊車系統(tǒng)、SACC高級巡航系統(tǒng)、滿足夜間場景的AEB自動緊急制動系統(tǒng)、360°全景影像等，同級首創(chuàng)一鍵場景模式，通過中控屏、二排扶手屏即可進入“一鍵商洽”、“一鍵休憩”模式。動力方面，新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為252馬力。同時，根據(jù)此前報道來看，其或?qū)⑼瞥鯬HEV版本車型，但具體參數(shù)暫未公布。

　　紅旗最近的新車不斷，在公務(wù)出行和家用車市場雙拳出擊，此次MPV車型的推出，讓紅旗在公務(wù)出行市場的選擇更為豐富，也給中國消費者更多樣的選擇，相信這款車一經(jīng)推出，很快就會出現(xiàn)在大街小巷。