作者?/?佚名

來(lái)源?/?mob研究院

?本篇導(dǎo)讀

政策護(hù)航，砥礪前行

新能源汽車進(jìn)入由政策向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的換擋期，但不意味著政策缺席。政策仍為其保駕護(hù)航，長(zhǎng)期成長(zhǎng)無(wú)虞。

用戶年輕高知，需求多樣

2021年新能源汽車用戶呈年輕化、高知化趨勢(shì)。他們需求多樣，用車成本、牌照是主要購(gòu)買動(dòng)力，充電及續(xù)航焦慮仍存在，車企應(yīng)加速迭代提高駕駛質(zhì)感，錨定差異化，實(shí)現(xiàn)價(jià)值突圍。

特斯拉引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力緊跟隨，并不斷尋求差異化價(jià)值突圍，蔚來(lái)提倡極致的用戶體驗(yàn)，小鵬智能化彰顯競(jìng)爭(zhēng)力，理想增程式智能電動(dòng)車引領(lǐng)者。

新風(fēng)口已現(xiàn)，巨頭競(jìng)速新賽道

動(dòng)力電池“退役潮”來(lái)襲，回收產(chǎn)業(yè)風(fēng)口將來(lái)臨。換電模式為各方參與者創(chuàng)造價(jià)值，或?qū)⒂瓉?lái)曙光?？萍季揞^進(jìn)場(chǎng)新能源汽車賽道，市場(chǎng)恐面臨洗牌。

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