久等了,銳界L混動(dòng)ST-Line+藍(lán)智駕的詳細(xì)提車作業(yè)來啦


前天,抓住節(jié)前的尾巴發(fā)了個(gè)提車簡帖,沒想到還挺多人回復(fù)。還有人說“我不是一個(gè)會(huì)寫帖子的車主”,今天就再寫一點(diǎn)內(nèi)容,請這位車友再指正指正。


三電系統(tǒng)質(zhì)保有誠意
2月23日銳界L亮相當(dāng)天我就下定了567元,訂的是混動(dòng)版,購車后享受整車質(zhì)保從3年10萬公里延長到5年14萬公里。3月21日去4S店轉(zhuǎn)大定,交了3000元,獲得6年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),如果置換車輛還可享受6000元置換補(bǔ)貼,并且車輛免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)延長為終身(每年限一次),但我沒有置換所以此項(xiàng)權(quán)益沒有享受到。但是,享受到了8年16萬公里的三電系統(tǒng)免費(fèi)質(zhì)保,這一點(diǎn)顯得很有誠意了。

據(jù)我了解,其它的HEV車型的質(zhì)保基本都是對電池而不是對三電系統(tǒng),我11年前買的凱美瑞混動(dòng)就是對電池質(zhì)保8年20萬公里?,F(xiàn)在用了11年跑了22萬公里了,車況很好,混動(dòng)系統(tǒng)沒出任何問題,所以這也是我為什么選擇銳界L混動(dòng)的一個(gè)重要原因。銳界L混動(dòng)系統(tǒng)也使用的是豐田那套動(dòng)力分流式結(jié)構(gòu),行駛的順暢度、耐用性經(jīng)過我11年22萬公里的系統(tǒng),完全沒有問題。因此,有朋友說我連車都試一試就“盲訂”太沖動(dòng)了,其實(shí)真不是沖動(dòng),而是因?yàn)槲议L期使用后對動(dòng)力分流式混動(dòng)系統(tǒng)的信心。