WOT丨賣頭比重坦更賊 偷炮比TD更浪：13度俯角+重炮鐵頭的UDES 15/16 為什么不火呢？
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，UP主為個(gè)人專欄文章作者，非WOT官方人員，在B站同步更新文章
鳴謝@坂井泉水2022?@大擊擊圖圖?@NEW4kapo?@26歳是會社員?@宅萬能?@Akane_Sasu?@見面5秒開始白給?@昨天我已經(jīng)?@屑囸葵 @面包魚?@冰之神龍?@R_M豆腐??@德瑞克Z @WZ-114等各位老爺?shù)某潆?！感謝大家的支持！
它要賣什么車，我真不知道
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。即將到來的1.16.1版本其實(shí)沒有太多的有趣內(nèi)容，而目前看來4月份也沒什么值得期待的活動(dòng)——愚人節(jié)活動(dòng)今年都沒有了（雖然去年國服也沒有）。明天就是周一了，估計(jì)商城會換上新的金幣車進(jìn)行銷售，在這里我還是要跟大家說好哈，我確實(shí)不知道要賣什么車，我能做的只是它賣什么車我就評什么車，讓大家把錢花得值得，花的舒心。好了，昨天我們說了一臺3度俯角的“地獄坦克”，那今天就來說一臺和它恰恰相反，以俯角為王的坦克，它就是UDES 15/16。
閑聊“UDES 15/16”
瑞典之夢
UDES 15/16的草案線圖
瑞典所自行開發(fā)的大部分自用武器裝備在正常國家的眼里看起來都非常奇葩，它們基本都是“防御、防御再防御”，這是為了最大程度的拖住敵人，為盟友前來支援爭取時(shí)間。游戲中的這一票“UDES”中坦，全都是瑞典在70年代的設(shè)計(jì)，為了替換垂垂老矣的“百夫長”們和自用的Strv 103系列（它們倒不是太老，是太非主流）而研發(fā)出來的，項(xiàng)目全名叫“Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon”，簡稱“UDES”，現(xiàn)在看來這些設(shè)計(jì)非常有趣，而且為WG提供了海量“發(fā)明”素材。
一些正面投影方案
瑞典人的想法非常簡單，百夫長太肥，Strv 103沒炮塔不靈活，那搞一臺外型小巧又帶炮塔的“坦克”出來就行，這樣既兼顧了靈活性，又保有防御力和隱蔽性。H?gglunds公司搞出來的這一票方案就被做到了WOT里，成了8-10級車，它們的迭代關(guān)系完全可以從名字看出來，但在1979年UDES項(xiàng)目被終止，而Strv 103系列一直用到了1997年....在游戲里，UDES 15/16是有“自動(dòng)攻城模式”的，它沒有Strv 103B那樣的模式切換時(shí)間，進(jìn)入模式/退出模式是取決于坦克的速度。當(dāng)坦克正常提速時(shí)，攻城模式會自動(dòng)關(guān)閉，坦克懸掛會像普通中坦一樣不可調(diào)，當(dāng)坦克的速度逐漸慢下來之后，攻城模式會自動(dòng)開啟，懸掛會變得可調(diào)。
液氣懸掛生效的時(shí)候有延遲
紙面數(shù)據(jù)上是看不到開啟“自動(dòng)攻城模式”后的俯仰角的，但經(jīng)過實(shí)際測試，開啟后俯角可以達(dá)-13°，仰角則可以做到+27°。在某些正常坦克完全壓不下去俯角的點(diǎn)位，瑞典中坦卻可以輕松的架炮打黑槍，這就是它的優(yōu)點(diǎn)。不過這個(gè)模式的雞肋特點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是俯仰有延遲，沒有STB-1那么順滑，第二個(gè)是坦克前后俯仰的時(shí)候很舒服，想讓它左右俯仰就不行了。
440單發(fā)的120炮
相比于其他的10級中坦，UDES 15/16其實(shí)在火力上是有一些優(yōu)勢的。攻城模式下-13度的俯角就已經(jīng)讓它能在大部分中坦不能戰(zhàn)斗的地方開炮了，而它這個(gè)120炮還有著440的單發(fā)傷害，在這個(gè)射擊機(jī)會貴如油，單發(fā)傷害重于天的時(shí)代，高單發(fā)傷害就意味著更多的總體傷害。同時(shí)UDES 15/16的射速也并不慢，這讓它的DPM相比其他10級中坦也沒什么劣勢，我個(gè)人覺得是比起320單發(fā)那一批S系中坦玩起來要更好打傷害一些的。
中距離炮控不錯(cuò)，傷害也高
此前大家經(jīng)常詬病瑞典坦克的一點(diǎn)就是，無論什么瑞典車，它們的炮彈都會出現(xiàn)奇怪的亂飛情況。在UDES 15/16這臺車上，我倒沒有太大的感覺...因?yàn)?strong>WG給這門120炮設(shè)計(jì)的炮控相關(guān)數(shù)據(jù)還挺好的，無非就是銀幣彈APCR和金幣彈HEAT相比來說穿深低了點(diǎn)，外加炮彈飛行速度也低了，這確實(shí)會一定程度上耽誤UDES 15/16的手感。所以WG的想法是，你開著這臺車在中距離上作戰(zhàn)就好了，彈速慢的問題在這個(gè)距離上會被縮小。
防護(hù)比較怪
相比8級的UDES 14 5，UDES 15/16的防御力可有了大幅度提升，不過也是靠著大角度來實(shí)現(xiàn)的。在正常的平地對戰(zhàn)情況下，其實(shí)UDES 15/16優(yōu)勢不是很大，只有在山坡上壓起俯角之后，它的炮塔正面防御力才會有一定提升，不過依舊存在2個(gè)艙蓋弱點(diǎn)，好在開裂式炮塔也賦予了它較小的炮塔正面投影（說人話就是小，不容易打中）。而車體防御就更差勁了，被戳穿了就極易壞油箱/發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)而導(dǎo)致起火，這是瑞典中坦的一大痼疾。我個(gè)人覺得，在實(shí)戰(zhàn)中不要迷信UDES 15/16的防御力，這家伙對面如果較起真來，真的不是很靠譜，盡量避免剛正面。
機(jī)動(dòng)性還行，靈活性優(yōu)秀
UDES 15/16并不以機(jī)動(dòng)性見長，但也并不差，只是被前進(jìn)極速限制住了，它跑起來的靈活性還是相當(dāng)舒服的。WG還給它設(shè)置了個(gè)-24的倒車，這就是為了方便它在坡上開火后倒車避免被反擊的設(shè)計(jì)。另外它的視野只有390米，這有點(diǎn)吃虧，不過UDES 15/16的基礎(chǔ)隱蔽也是10級中坦里最好的，這些數(shù)據(jù)上的特性都是WG為了將它打造成一臺二線支援/防守車而設(shè)置的。
Surprise！
我們來總結(jié)一下現(xiàn)版本數(shù)據(jù)條件下UDES 15/16的優(yōu)缺點(diǎn)：
自動(dòng)液氣懸掛賦予了它極強(qiáng)的俯仰角
高單發(fā)傷害，DPM也不錯(cuò)
對于對于這個(gè)口徑的坦克炮來說，不錯(cuò)的炮控
保有一定防御力，可以賣頭
合格的機(jī)動(dòng)性與靈活性
優(yōu)秀的隱蔽，體積也小
車體防御力很差，被擊中很容易起火，也沒法賣側(cè)面
視野較低，進(jìn)攻摸草吃虧，容易被壓制
兩種穿甲彈的穿深相對較低，彈速較慢
在攻城模式外，坦克只有-6的俯角（進(jìn)攻城模式后，坦克左右也只有-6俯角）
中/后置炮塔設(shè)計(jì)，平地肉搏想打人先被打
我們不難看出，作為瑞典中坦線的頂級車，UDES 15/16確實(shí)做到了集瑞典中坦優(yōu)缺點(diǎn)集一身，而且也非常鮮明，這讓它可以說是一臺相當(dāng)有個(gè)性的坦克，大家對它的評價(jià)也是褒貶不一，甚至?xí)r常出現(xiàn)兩極分化的情況。
一種選擇吧，算是
其實(shí)我個(gè)人覺得UDES 15/16這臺車還挺不錯(cuò)的，只不過玩它需要比STB-1花費(fèi)的心思和精力要多一些才行，但它也能提供給你與STB-1不太一樣的體驗(yàn)——比如那個(gè)440的單發(fā)，這個(gè)真的很兇。STB-1那個(gè)360單發(fā)有的時(shí)候收人頭一發(fā)收不掉，真的很尷尬，UDES 15/16出現(xiàn)這種情況的概率就會低一些。這兩臺有自動(dòng)液氣懸掛的坦克，在現(xiàn)版本我覺得都是值得出的好車，只不過STB-1風(fēng)頭太盛，一提到UDES 15/16就會有人說STB-1，搞得好像UDES 15/16只不過是STB-1的陪襯一樣，不是那樣的，它們都很好。
瑞典中坦線也挺好的其實(shí)
作為一條在1.5版本（2019年5月）加入的“新線”，瑞典中坦線展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的“新設(shè)計(jì)”特色——坦克戰(zhàn)斗風(fēng)格雖然有區(qū)別，但總體上高度趨同，而且逐漸性能也逐漸迭代。其實(shí)一個(gè)中距離只露出炮塔的瑞典中坦，是相當(dāng)難對付的，對于大部分車來說點(diǎn)亮它就很難了，想擊中就更難了，而且擊中了還不一定能打穿。8級UDES 14/5因?yàn)榉烙栴}更偏重黑槍支援，而到9級UDES 16炮塔防御力強(qiáng)化，就可以在前線進(jìn)行戰(zhàn)斗了，10級UDES 15/16更是在它們基礎(chǔ)上擁有了高單發(fā)傷害。不過UDES 15/16仍然是個(gè)二線支援車，這是WG給它設(shè)計(jì)的定位，玩著也挺曖昧的，不是很好掌握。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
