自去年開啟品牌煥新至今，別克不斷加快向電動(dòng)化、智能化和高端化轉(zhuǎn)型的步伐。繼全新MPV別克世紀(jì)和首款純電動(dòng)平臺(tái)車型別克E5上市后，代表旗艦轎車的全新一代君越也正式跟消費(fèi)者見面。全新一代君越不僅重新定義了中高級(jí)車，并且還以實(shí)力證明，別克品牌將以油電同享的智能科技，迎接新智能汽車時(shí)代的到來。下面的時(shí)間就讓我們一起來了解一下這款全新車型。

上汽通用別克全新一代君越共推出4款車型，包括一款1.5T車型和3款2.0T車型，售價(jià)區(qū)間為17.99萬-23.99萬元，新車從里到外煥然一新。17.99萬元的起售價(jià)格，已經(jīng)比別克君威的入門款車型還要低，給消費(fèi)者帶來了一定的驚喜。

全新一代君越采用了別克全新的設(shè)計(jì)語言，并融入光塑美學(xué)設(shè)計(jì)。新車采用別克全新飛檐展翼前臉，例如“三色盾”徽標(biāo)、羽翼光跡LED大燈、星芒進(jìn)氣格柵等等，凸顯前臉的動(dòng)感。車身側(cè)面采用溜背式造型設(shè)計(jì)，軸距長達(dá)2905mm。車尾最吸睛之處在于采用全新展翼貫穿式尾燈，點(diǎn)亮?xí)r似“龍鱗羽翼”，辨識(shí)度極高。

除外觀設(shè)計(jì)革新以外，新車在內(nèi)飾上也再度延續(xù)了君越“高級(jí)轎車”優(yōu)勢(shì)。新車內(nèi)飾以游艇式懸浮中控臺(tái)為中心，通過環(huán)繞座艙的一體化、懸浮感設(shè)計(jì)，讓整車空間得到最大利用化。配合激光拉絲工藝飾板紋理、按鍵上的鉆石菱格紋設(shè)計(jì)等，讓車內(nèi)設(shè)計(jì)更顯品質(zhì)感。重點(diǎn)是，新車還換裝了懷擋設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步提高空間利用率。

考慮到用戶年輕化趨勢(shì)日益明顯，此次全新一代君越在智能座艙上進(jìn)行升級(jí)，全系標(biāo)配的EYEMAX 30寸弧面6K屏，分辨率高達(dá)6008×934。屏幕還采用了防眩光、防指紋處理，讓屏幕顯示效果更加出彩。新車配備別克eConnect智聯(lián)科技，能夠提供海量的在線音頻/視頻服務(wù)，并擁有語音私人定制功能。用戶可以根據(jù)iBuick APP對(duì)多達(dá)37項(xiàng)的導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等車控功能進(jìn)行自由組合，只需要一句語音就可以喚醒該模式的一系列車控操作。

面對(duì)智能化帶來的變化，全新君越在智能駕駛上也交出了一份不錯(cuò)的成績，搭載了eCruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，囊括了HOLCA智能車道居中輔助、FDI前車距離提示等14項(xiàng)功能，并配備APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360°超高清倒車影像。努力在用戶有需求的地方，提高用戶駕乘體驗(yàn)。

全新君越配備了3D浮感舒享座椅。這套座椅基于通用汽車全球座椅骨架平臺(tái)開發(fā)，優(yōu)化人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。座椅前后排座墊長度分別達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的505mm和485mm，給大腿提供了充足的支撐力。另外，在座椅的做工用料上，座椅與人體接觸面幾乎100%采用Moli高級(jí)真皮包裹，全新一代別克君越艾維亞車型，配備了“四大天王”座椅，前后排四個(gè)座椅都配備了3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能，且提供了副駕老板鍵、后排乘客智控功能等。配合雙層聲學(xué)玻璃、3道車門密封條等等，車內(nèi)靜謐性得到進(jìn)一步提升，為駕乘者帶來越級(jí)出行體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，28T車型和艾維亞版搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速HYDRA-MATIC變速箱，最大輸出功率174kW，最大輸出扭矩350Nm，WLTC綜合工況百公里油耗最低6.59L。

總的來說，全新一代君越通過從內(nèi)到外的煥新，以及豐富的智能駕控體驗(yàn)，將會(huì)完善品牌的產(chǎn)品矩陣，打造出電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型時(shí)代下的品牌新形象。我們有理由對(duì)別克全新一代君越的市場表現(xiàn)有更高的期待。