近日，蔚來汽車發(fā)布2022年一季度財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)摘要顯示：2022年第一季度蔚來整車交付量達(dá)到新高，總共交付了25768輛高端智能電動汽車，同比增長37.6%；2022年一季度營收99.1億元，同比增長24.2%，連續(xù)八個(gè)季度正增長；整車銷售毛利率18.1%，凈虧損17.8億元，環(huán)比收窄16.8%；現(xiàn)金儲備533億元。

一季度具體表現(xiàn)

共交付整車25,768臺，同比增長28.5%，環(huán)比增長2.9%，創(chuàng)季度交付新高。5月單月新增訂單創(chuàng)新高。

汽車銷售收入92.4億元人民幣，同比增長24.8%，環(huán)比增長0.3%。

總營收99.1億元人民幣，同比增長24.2%，環(huán)比增長0.1%。

整車銷售毛利率為18.1%，綜合毛利率為14.6%。

non-GAAP研發(fā)投入為15.1億元人民幣，同比增長132.9%，環(huán)比下降7.6%。

銷售及管理費(fèi)用為20.1億元人民幣，同比增長68.3%，環(huán)比下降14.6%。

經(jīng)營性虧損為21.9億元人民幣，同比增長639.7%，環(huán)比下降10.5%。

凈虧損為17.8億元人民幣，同比增長295.3%，環(huán)比下降16.8%。

截至2022年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性貨幣資金和短期投資共計(jì)533億元人民幣。

2022年第二季度展望：交付新車23,000-25,000臺，同比增長5%-14.2%。總營收將達(dá)到93.4億元和100.9億元之間，同比增長10.6%-19.4%。

疫情影響已克服

3月中下旬起，由于中國部分地區(qū)新一輪的新冠疫情，蔚來的整車生產(chǎn)和交付受到影響。2022年4月和5月，蔚來分別交付了5,074輛和7,024輛新車。

6月份開始，供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)正常，包括上海在內(nèi)的多個(gè)重要市場的交付工作也已經(jīng)步入正軌，6月份開始蔚來將加快車輛生產(chǎn)和交付工作，預(yù)計(jì)2022年第二季度的總交付量為23,000到25,000輛。

5月份，蔚來新增訂單創(chuàng)下歷史新高，ET7的訂單表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。近期中國各級政府也陸續(xù)出臺了促進(jìn)汽車消費(fèi)和鼓勵(lì)購置新能源車型的積極政策，這將進(jìn)一步促進(jìn)高端智能電動汽車的換購和增購需求。

蔚來將繼續(xù)提升全供應(yīng)鏈產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)下半年交付量快速攀升。

關(guān)于接下來的規(guī)劃

——技術(shù)

2022年一季度，蔚來non-GAAP研發(fā)總投入超15.141億元。截止5月底，申請中及已授權(quán)專利總數(shù)約5,000件。

今年三季度，蔚來將基于與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。通過強(qiáng)大的軟硬件平臺、全棧自研算法、端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)和運(yùn)營能力，NT2.0實(shí)現(xiàn)了快速迭代升級的能力，為后續(xù)開通覆蓋更多場景的NAD服務(wù)，實(shí)現(xiàn)超越期待的自動駕駛體驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在電池方面，蔚來在持續(xù)加大動力電池相關(guān)領(lǐng)域的投入。目前蔚來擁有超過400人組成的電池相關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入?yún)⑴c電池材料、電芯與整包設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等研發(fā)工作，建立與增強(qiáng)電池體系化研發(fā)和工業(yè)化能力。

——產(chǎn)品

蔚來ET7已于3月28日開啟交付，5月交付量達(dá)1,707臺；中型轎跑ET5預(yù)計(jì)2022年9月開啟交付； NT2平臺全新中大型五座SUV車型ES7將在6月上市，預(yù)計(jì)于8月下旬交付。

——工廠

江淮蔚來制造基地目前已經(jīng)全面恢復(fù)到疫情之前的產(chǎn)能水平，并將配合新產(chǎn)品的量產(chǎn)和爬坡逐步提高實(shí)際產(chǎn)出。蔚來第二生產(chǎn)基地已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通，進(jìn)入造車驗(yàn)證階段，將按計(jì)劃于今年第三季度正式投產(chǎn)中型轎跑ET5。

——充電網(wǎng)絡(luò)布局

充換電網(wǎng)絡(luò)方面，蔚來在中國地區(qū)已建成換電站960座，超充站829座，4,580根，目的地充電站716座，4,140根，接入第三方充電樁500,000+根。其中在2022年第一季度共建成換電站107座，超充站122座，目的地充電站55座。

2022年，蔚來將新增部署30條Power Up Plan目的地加電路線，中國市場將累計(jì)建成超1,300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁。

——新品牌

大眾市場新品牌的產(chǎn)品研發(fā)及投產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)中。5月10日蔚來與合肥市就NeoPark整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項(xiàng)目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議蔚來開始規(guī)劃和準(zhǔn)備新品牌產(chǎn)品的產(chǎn)能建設(shè)工作。

預(yù)計(jì)三季度毛利率反彈

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2022年一季度純電動汽車零售銷量同比增長129.8%，滲透率達(dá)17.1%。在高端純電市場，蔚來站穩(wěn)頭部。30萬以上高端品牌純電乘用車市場中，蔚來市占率達(dá)22.5%，位居前二。

毛利率方面，一季度蔚來整車毛利率為18.1%。二季度電池成本繼續(xù)顯著上漲，在4月份達(dá)到高點(diǎn)，為二季度整車毛利率帶來很大挑戰(zhàn)。隨著新產(chǎn)品交付、單車收入提升及產(chǎn)量爬坡，蔚來預(yù)計(jì)毛利率將從第三季度開始反彈。

2022年5月20日，蔚來在新加坡交易所主板上市。新加坡上市是蔚來又一重要里程碑，蔚來進(jìn)一步完善了全球資本市場布局，能更好地連接與服務(wù)全球投資者，對蔚來全球的業(yè)務(wù)發(fā)展也意義重大。

雖然在2022年上半年經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)，2022年仍是蔚來在新產(chǎn)品、核心技術(shù)、全球市場和大眾品牌堅(jiān)決投入和布局的一年。下半年，蔚來新產(chǎn)品交付與產(chǎn)能提升將大大提速。