在法國巴黎軍警防務展覽會（Eurosatory）現(xiàn)場，荷蘭軍用車輛公司（DMV，Dutch Military Vehicles）和依維柯防務車輛公司（IDV，Iveco Defense Vehicles）聯(lián)合推出“巨蟒-SOF（Anaconda-SOF）”突擊車。

多年來，DMV公司一直致力于研制以依維柯民用車輛為基礎(chǔ)的特殊型號。依維柯卡車改裝的軍用型最基礎(chǔ)的是“加勒比（Caribbean）”，最高級的型號是“巨蟒-SOF”，SOF就是“特種部隊”的縮寫。據(jù)稱，DMV改裝的特殊軍車將與IDV生產(chǎn)的Manticore一起進入荷蘭軍隊服役。隨著這款突擊車在Eurosatory首次亮相，兩家企業(yè)都希望能夠引起潛在客戶的興趣。

“巨蟒-SOF”是整個“巨蟒”家族的一個重要型號。2018年，DMV生產(chǎn)了46輛巨蟒，供荷蘭加勒比地區(qū)的荷蘭陸軍使用。該車以依維柯的Daily面包車為基礎(chǔ)，改裝成真正的全地形車。荷蘭國防部后續(xù)又為部署在多恩的海軍陸戰(zhàn)隊反坦克部隊采購了14輛“巨蟒”。

近年來，DMV已經(jīng)成為一家可以根據(jù)依維柯各種車型，在短期內(nèi)改裝成為專業(yè)車輛的公司。它為荷蘭皇家海軍制造卡車，并成為蛙人部隊的基地車。目前，該公司正在為荷蘭皇家憲兵生產(chǎn)充當移動指揮所和移動審訊室的專用車輛。

隨著荷蘭軍隊將在2023年下半年開始接收依維柯Manticore，DMV將為Manticore生產(chǎn)大約1000個后車身。這些后車身將包括從簡單的行李箱到皮卡車的上部結(jié)構(gòu)，而荷蘭軍隊總共采購1185輛Manticore，可以看出DMV的實力。

回到“巨蟒-SOF”，DMV在依維柯底盤上所做的所有工作，意大利廠家并非沒有收獲。近年來，依維柯還推出了Daily的4×4底盤，顯然就利用了DMV的一些改裝技術(shù)。

與IDV合作，讓“巨蟒”家族得到了進一步的發(fā)展，很快發(fā)展出人員運輸車“巨蟒-MUV”。該車就是這次Eurosatory現(xiàn)場推出的“巨蟒-SOF”的前身。

“巨蟒-SOF”是DMV和IDV的聯(lián)合項目，對于DMV總監(jiān)馬克·謝弗斯（Mark Scheffers）而言，雙方的合作非常重要。

馬克·謝弗斯說：“兩家公司完美互補。IDV大到足以完成車輛的批量生產(chǎn)，而我們則很小，可以做一些特殊的事情。此外，我們還與北布拉班特的多家公司合作。我們當然可以嘗試自己生產(chǎn)所有東西，但如果該地區(qū)有專業(yè)公司可以很快、很好地做到這一點，為什么不找他們？”

IDV已經(jīng)根據(jù)“巨蟒-SOF”的需要，對底盤進行了改進。例如，底盤更加堅固，能夠滿足直升機吊運的需求。車身后部結(jié)構(gòu)盡可能模塊化，并采用軌道系統(tǒng)，可以隨時根據(jù)需要調(diào)整配置。馬克·謝弗斯表示：“如果你想拆除整個結(jié)構(gòu)，那么只需要拆下六枚螺栓。我們還將離地間隙增加了40mm，盡管看起來并不多，卻很重要。該車具有3.7噸有效載荷，我們必須保證足夠的機動力?！?/p>

“巨蟒-SOF”的研發(fā)工作尚未完成。馬克·謝弗斯說：“我們?nèi)栽谑褂迷瓘S的駕駛室，這純粹是為了趕上Eurosatory，以及成本的考慮。我們已經(jīng)準備好配備全新儀表盤的新型駕駛艙設計，當車輛投產(chǎn)時，我們就可以批量生產(chǎn)新型駕駛室。我們還想對車頭進行改進，使其盡可能短小一些。畢竟，您希望能夠盡可能看到近處的地面情況。和平時期，‘巨蟒’可以在各地的依維柯經(jīng)銷商處進行維修?！?/p>

“巨蟒-SOF”是一款頗有氣勢的突擊車，從外觀上已經(jīng)很難找到依維柯Daily面包車的樣子了。這可以說是利用現(xiàn)有技術(shù)，根據(jù)民用技術(shù)制造軍用車輛的范例。在Eurosatory之后，相信“巨蟒-SOF”會引起許多國家的注意。

依維柯Daily面包車，如果不說明，很難將它與“巨蟒-SOF”聯(lián)系到一起。