哈嘍！大家好，我是檢車家小林子，一個(gè)廢話多過文化的現(xiàn)役檢測師，現(xiàn)在全身心投入于二手車行業(yè)，幫助客戶解決一切二手車問題，用過都說好！

文章開始之前我想問大家一個(gè)問題，你的夢想之車是什么？在座的兄弟應(yīng)該不會(huì)有人的dream car是朗逸、軒逸吧？

跟大家開個(gè)玩笑~既然是做夢了，那不妨夢的離經(jīng)叛道一點(diǎn)，我的夢想之車就賊小眾，而且賣的巨貴，我估計(jì)你們都沒聽說過。

其實(shí)那些價(jià)格高不可攀的夢想之車，在二手車市場的保值率往往還不如人家朗逸、軒逸這些經(jīng)典車型呢。二手車市場可是號稱小眾車的噩夢，一些小眾豪車在經(jīng)歷了時(shí)間的洗禮后，二手價(jià)格之低恐怕會(huì)驚掉你的下巴！所以我說二手車市場是一個(gè)可以創(chuàng)造“奇跡”的地方。

今天我們就來分享一個(gè)真實(shí)案例：粉絲小哥只花12萬，實(shí)現(xiàn)自己曾經(jīng)的AMG夢想。

這位來自福建的粉絲是一位狂熱的性能車愛好者，更是奔馳AMG系列的死忠粉，現(xiàn)在他現(xiàn)在開的是一臺自己輕改后的?？怂梗m然也很好開就是了，但他心里還是心心念念想擁有一臺AMG。只可惜錢包和老婆都不答應(yīng)啊，最便宜的AMG A35都要將近40萬了，更別說更大排量的其他款了，動(dòng)輒就要上百萬軟妹幣了！

所以他就把主意打到二手車身上了，幾經(jīng)尋覓，他聯(lián)系上了一臺10款的AMG C63，雖然已經(jīng)跑了將近13萬公里，但車商跟他說發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一點(diǎn)問題，車輛骨架也沒動(dòng)過，要是他懂改裝回去拾到拾到，絕對超值。最關(guān)鍵的是他跟車商把價(jià)格談到了12萬之低！

12萬你去買臺“網(wǎng)絡(luò)神車”影豹，都只能買到1.5T的低功率版本。而這可是一臺實(shí)打?qū)嵉?.2L排量8缸性能怪獸，我感覺頭尾兩個(gè)標(biāo)（三叉星+AMG）都值回票價(jià)了。不過具體值不值得買，還得看車況行不行，畢竟車齡擺在那兒了。

影豹售價(jià)

【車輛信息】

車系型號：奔馳C級AMG 2010款A(yù)MGC63動(dòng)感型增強(qiáng)版

出廠日期：2010年5月

上牌日期：2010年12月

表顯里程：12.78萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：112.8萬元

賣家報(bào)價(jià)：12w

這臺AMG C63在外觀上酷似老款C200，如果你在路上遇到它，千萬不要因?yàn)樗抢宪嚲洼p易挑釁，否則零到百公里加速4.4秒的暴力加速也是很恐怖的。

這家伙畢竟是十幾年前的車了，就算再豪華，配置也是跟現(xiàn)在的車沒法比的。所以你說它是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”也沒毛病。這臺6.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是太好聽了，457匹馬力，600牛米的扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)就是放到現(xiàn)在也很能打。胎寬255的后輪，在深油門的時(shí)候還是能讓ESP警告燈狂閃。

【車輛檢測】

打開機(jī)蓋后首先看看是不是事故車，水箱框架螺絲有拆裝痕跡，但是防撞梁螺絲沒有動(dòng)過，機(jī)蓋螺絲也沒有動(dòng)過，散熱器也是原車的，這說明可以排除正前方事故可能。

左前翼子板有拆裝噴漆但是沒有更換，左前大燈日期為11年生產(chǎn)的，所以左前大燈有更換，推斷就是一次小的剮蹭。

右前翼子板和機(jī)蓋都是原版原漆，大燈也是原車的，由此可以判斷車輛前頭大概率是沒有過大的事故的，對于一臺性能車來說還是挺不容易的，畢竟誰能忍住深踩幾腳油門呢？

全車玻璃也是原車的，說明這車問題應(yīng)該不大，這把估計(jì)穩(wěn)了。

左前門，后備箱蓋，右后葉子板都有噴漆，且兩個(gè)尾燈都少了一顆固定螺絲，好在沒有鈑金過，也不過是小問題了，全車就四個(gè)金屬面的噴漆。

來到發(fā)動(dòng)機(jī)部分，氣門室蓋和前端蓋有拆裝，進(jìn)氣歧管也有拆裝，畢竟十多萬公里的車了，有點(diǎn)小修也正常，因?yàn)榕艢馄绻軟]有動(dòng)過，所以也不算大修。車商說發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題勉強(qiáng)也算屬實(shí)吧。

車內(nèi)非常整潔，沒有水泡痕跡，但是前后左右地毯都有更換，咱們粉絲小哥跟我說這是C63通病，地毯異味所以才更換的，經(jīng)過我仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。還是頭一回見買家?guī)蛙嚿套鼋忉尩摹?/p>

讀取車輛OBD數(shù)據(jù)，公里數(shù)無異常，但是有幾個(gè)故障碼是關(guān)于尾燈的，車主說尾燈是換的新款尾燈，故障碼也清除不了，好在燈的功能一切正常，當(dāng)然車內(nèi)的其他功能也都是正常的。

來到底盤部分，前后副車架均無拆裝痕跡，所以機(jī)械狀況還是可以的，底盤看著也沒有什么剮蹭拖地現(xiàn)象，但還是有輕微滲油，不是什么大問題。

檢測底盤時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊有更換，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處螺絲有拆裝，變速箱油底殼和散熱油管也有拆裝，另外變速箱腳墊也是拆過的，所以可以判定變速箱有過拆卸維修。原來在這兒等著呢？不過轉(zhuǎn)念想想，十多萬公里修一下也合情合理，不修的話才可怕呢，別人幫修好也是不錯(cuò)的。

【車況總結(jié)】

這輛車經(jīng)過我的檢測，最后結(jié)論是排除了事故火燒水泡的風(fēng)險(xiǎn)，最大的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是拆修過的，不過工況正常算不上大問題。客戶對車況整體比較滿意，畢竟花十多萬買個(gè)德系大排量V8，而且還是個(gè)AMG，怎么想都覺得很值。

【后續(xù)】

最后我想跟大家稍微嘚吧兩句，現(xiàn)在隨著越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)和新能源車的出現(xiàn)，大排量的車是越來越少見了，別說12缸了，8缸都快絕跡了。像我這種對那些只能“嗡嗡叫”的新能源車無感的人，真的是感覺既無奈又絕望，想出錢買幾臺大排量車支持一下，奈何囊中羞澀沒那個(gè)實(shí)力。

前不久奔馳發(fā)布了全新的AMG C63 S，同時(shí)也帶來了一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息。好消息是新車原廠就有680匹馬力，1020N·m；壞消息是它居然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混合動(dòng)力！

是的你沒聽錯(cuò)，尊貴的C63，從當(dāng)年的6.2L V8自然吸氣到后來的4.0T雙渦輪增壓，再到現(xiàn)在的2.0T，真的是“鱷魚變壁虎，越活越抽抽”了。即使紙面參數(shù)再優(yōu)秀，感覺也沒那味兒了。

所以你們覺得小哥12萬買這臺將近13歲高齡的8缸AMG值還是不值？評論區(qū)留下你們的看法。我問了我們公司一同事，他說他寧愿買影豹，不見就得比這臺老車要慢……真是跟他尿不到一個(gè)壺里去！

好了，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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