0 全球聚焦

9年前，第一臺(tái)Model S在美國(guó)弗里蒙特工廠交付；

9年之后的當(dāng)下，特斯拉又以 “Plaid” 之名光速交付全新的?Model S Plaid?版。6月11日，特斯拉于美國(guó)弗里蒙特超級(jí)工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車型。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克說(shuō)：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動(dòng)車可以是最安全、最快、最酷的車，是世界上最好的車”。

1 夢(mèng)的開始：首款智能純電轎車Model S?

2009年，特斯拉Model S 在《大衛(wèi)深夜秀》節(jié)目中首次亮相，極具顛覆性與科技感的設(shè)計(jì)、無(wú)與倫比的強(qiáng)悍性能，刷新了人們對(duì)“汽車”的認(rèn)知；

2012年6月，Model S正式登上歷史舞臺(tái)。特斯拉制造的第一臺(tái) Model S 于弗里蒙特工廠下線，吸引了無(wú)數(shù)汽車迷、科技咖、追新者競(jìng)相搶購(gòu)，“T”字標(biāo)與鷹翼門成為路上最新潮的風(fēng)景，推開汽車行業(yè)的嶄新門扉。

Model S?這款車型也自此開始風(fēng)靡全球?！稌r(shí)代》周刊評(píng)將 Model S 選為“2012年度最佳發(fā)明”，《Automobile Magazine》稱其為“2013年度車型”， 在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》中 Model S 是有史以來(lái)評(píng)分最高的汽車。

2 弗里蒙特超級(jí)工廠

在成為特斯拉超級(jí)工廠之前，弗里蒙特工廠曾于 1962-1982 年隸屬于通用；1984-2009 年屬于豐田；2010 年特斯拉收購(gòu)該工廠，并進(jìn)行了大規(guī)模升級(jí)改造。原本昏暗、封閉的廠區(qū)環(huán)境，在特斯拉增設(shè)天窗、引進(jìn)太陽(yáng)光等努力下，變得一片光明。

2020年10月27日，弗里蒙特超級(jí)工廠迎來(lái)了自己加入特斯拉后的十周歲生日。特斯拉CEO馬斯克不禁感慨萬(wàn)分，連續(xù)在網(wǎng)上發(fā)聲，追憶十年前特斯拉剛?cè)胫鞲ダ锩商爻?jí)工廠的情景：

“10年前，弗里蒙特超級(jí)工廠可謂一片狼藉，之前的公司離開時(shí)帶走了所有完好的設(shè)備，并且賣掉了大部分廢料，工廠的員工也都離開了。剩下的只有比那些破銅爛鐵還不值錢并且壞掉的機(jī)器和設(shè)備。但我們還是找來(lái)了些拼湊的零部件，修復(fù)了不能工作的機(jī)器，逐步使得整個(gè)工廠重新煥發(fā)生機(jī)。”

3 Model S Plaid

6月11號(hào)，特斯拉發(fā)布了有史以來(lái)性能最強(qiáng)的車型——Model S Plaid。
馬斯克本人親自駕駛場(chǎng)外的Model S Plaid，演示了地球最快量產(chǎn)車零百加速2.1秒的實(shí)力，直接沖上展臺(tái)，引起場(chǎng)下一陣歡呼：

特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz則是手持大鐵錘亮相，宣稱：“今天我?guī)Я隋N子上場(chǎng)，因?yàn)榻裉煳覀兛赡軙?huì)打破幾項(xiàng)紀(jì)錄”。

Model S Plaid 確實(shí)打破了多項(xiàng)記錄。

Model S Plaid是現(xiàn)款Model S 的頂配版本。

Model S Plaid 版作為一款高性能、全智能的進(jìn)口純電動(dòng)轎車，其搭載了三臺(tái)高性能電機(jī)，最大功率可達(dá)1020馬力，最高車速達(dá)322公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為2.1秒，全世界目前速度最快的量產(chǎn)車。

“我們?yōu)楹我爝@么快的車？因?yàn)檫@對(duì)可持續(xù)能源的未來(lái)非常重要。毫無(wú)疑問，我們必須證明電動(dòng)汽車是最好的汽車。” 馬斯克的雄心壯志當(dāng)然不僅是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，從這次新款車的命名上就可見一斑。

“Plaid”?這個(gè)詞來(lái)源于1987年梅爾·布魯克斯自導(dǎo)自演的喜劇電影《太空炮彈》，在那部電影里，宇宙飛船可以開啟“瘋狂模式”（Ludicrous Mode）和“格子模式”（Plaid Mode），后者意味著“比瘋狂更快”。所以，馬斯克起名為“Plaid”不言而喻，它希望Model S Plaid?擁有超越瘋狂的快。

Model S Plaid 強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，源自于Model S Plaid版搭載的全新三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)總成，馬斯克稱其為“工程設(shè)計(jì)學(xué)的一個(gè)杰作”。它集成特斯拉最新的熱泵系統(tǒng)，在寒冷環(huán)境下續(xù)航增加30%，空調(diào)制冷制熱時(shí)功耗減少50%。

Model S Plaid 版搭載的全新電機(jī)還首次采用了碳纖維轉(zhuǎn)子保護(hù)套，帶來(lái)極佳隔熱與保護(hù)效果的同時(shí)，極大提高了效率。

在特斯拉車主及粉絲廣為關(guān)注的內(nèi)飾上，這次改動(dòng)的力度相當(dāng)之大，甚至讓人誤認(rèn)為直接換代了：

最引人注意的莫過(guò)于“馬蹄型”方向盤，如同宇宙飛船手柄的蝶形設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，馬斯克給出的原因主要是為了防止傳統(tǒng)方向盤上沿遮擋視線，當(dāng)然也是為了最終的全自動(dòng)駕駛鋪路，畢竟馬斯克可是自動(dòng)駕駛的狂熱擁護(hù)者，一直想著完全的L5自動(dòng)駕駛，所以想著法慢慢去掉傳統(tǒng)方向盤。

不過(guò)，也有分析認(rèn)為，類矩形的方向盤在實(shí)際駕駛過(guò)程中存在一定的安全隱患，這個(gè)要看實(shí)車上市的實(shí)際效果了。

同時(shí)，Model S Plaid?取消了傳統(tǒng)方向盤撥桿，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈則全部依靠方向盤按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)。

中控液晶屏改為橫向布局，尺寸在達(dá)到17英寸的同時(shí)，分辨率達(dá)到2200x1300，并且支持廣色域顯示。這塊大屏在一臺(tái)算力為10Tops的車載Gaming computer主機(jī)加持下，擁有PS5級(jí)別的游戲能力。

此外，三區(qū)溫度控制、通風(fēng)前排座椅和HEPA高效空氣過(guò)濾器、隱藏式車載空調(diào)系統(tǒng)、22個(gè)揚(yáng)聲器組成的高級(jí)音響系統(tǒng)和主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置，為乘客打造兼具舒適性、便利性、娛樂性的移動(dòng)大空間。也是其賣點(diǎn)之一。

談及最近讓特斯拉頭疼萬(wàn)分的安全問題，馬斯克強(qiáng)調(diào)說(shuō)，Model S Plaid 通過(guò)了全部安全測(cè)試并得到五星評(píng)價(jià)，馬斯克稱，Model S Plaid 的安全性超過(guò)沃爾沃的任何一款車。

為了使他的這一觀點(diǎn)得到信服，馬斯克特意援引了NHTSA測(cè)試安全性排名，特斯拉特第一。
不過(guò)，僅僅靠馬斯克的這一激情演講，能打消中國(guó)用戶的擔(dān)心嗎？這里不禁要畫個(gè)大大的問號(hào)，畢竟最近特斯拉在華口碑和銷量都明顯下滑。

最后，說(shuō)一說(shuō)價(jià)格和交付問題：

在交付的前一天，Model S Plaid的基礎(chǔ)價(jià)格已經(jīng)悄悄從99.999萬(wàn)元上漲至105.999萬(wàn)元，交付日期為2022年第一季度。先期周產(chǎn)能100臺(tái)，后面會(huì)提升到1000臺(tái)。

此前，有報(bào)道稱馬斯克還打算發(fā)布一款擁有 1100 匹馬力的進(jìn)階版 model S——?Model S Plaid Plus，具有更強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，據(jù)說(shuō)續(xù)航里程高達(dá)837公里。

但本次發(fā)布會(huì)上，馬斯克正式宣布，取消Model S Plaid Plus?，理由是 Model S Plaid 的性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠好了。

4?你會(huì)賣單嗎

埃隆·馬斯克宣稱的“最安全、最快、最酷的車，世界上最好的車”，你會(huì)買單嗎？中國(guó)消費(fèi)者會(huì)買單嗎？

蔚來(lái)、小鵬、理想等國(guó)產(chǎn)新能源汽車，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的Model S Plaid，又該如何應(yīng)對(duì)，作何反應(yīng)？

市場(chǎng)說(shuō)話，我們拭目以待！

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