北京秋天最美的風(fēng)景是山間的一片紅，如果為這片紅再添些漸進(jìn)的金黃與翠綠，再加上天藍(lán)、云淡、風(fēng)輕、日麗，這樣的美似乎只能存在于油畫(huà)中。就在如此美麗的時(shí)節(jié)，我們駕駛著全新?代瑞?7 PLUS縱情在京郊的山水間，呼吸著最新鮮的空氣，觀賞最美的山景，讓車(chē)叔不禁感嘆，這才是美好的生活方式。將一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)媒體試駕會(huì)融入到體驗(yàn)生活中，全新?代瑞?7 PLUS可以說(shuō)是非常用心。

在如詩(shī)如畫(huà)原生態(tài)美景的映襯下，全新?代瑞?7 PLUS以年輕潮酷的設(shè)計(jì)、時(shí)尚動(dòng)感的身姿，靠實(shí)力成為全場(chǎng)C位，無(wú)論從哪個(gè)角度取景都是一部美學(xué)大片。前臉采用全新的水晶刀鋒前格柵，造型犀利富有質(zhì)感，晶彩靈眸前大燈搭配豎形優(yōu)雅水晶LED日行燈，以及格柵下方“U”型紅色飾條，整體看起來(lái)非常霸氣。

車(chē)身側(cè)面線條流暢，雙腰線設(shè)計(jì)配合時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，以及懸浮式車(chē)頂、19吋超大運(yùn)動(dòng)輪轂，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾采用時(shí)下流行的全貫穿時(shí)尚LED尾燈設(shè)計(jì)，搭配雙層延伸式尾翼、雙邊四出排氣布局，更顯科技氛圍與運(yùn)動(dòng)活力。在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，對(duì)于追求潮酷外觀的年輕消費(fèi)者而言，這樣的風(fēng)格直入人心。

車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4500/1862/1695 mm，軸距為2670mm。這樣的尺寸在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上的水平，不僅讓外觀看起來(lái)更加大氣，還為內(nèi)部提供了不錯(cuò)的乘坐空間。

在實(shí)際體驗(yàn)中，對(duì)于身高172cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是坐在前排還是后排，頭部和腿部的空間表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。而且舒適度也令人滿意，紅色一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用菱形紋路設(shè)計(jì)，皮質(zhì)面料質(zhì)感較好，包裹性和支撐性也都做得不錯(cuò)。

前排電動(dòng)座椅加熱及通風(fēng)均有配備，相較同級(jí)產(chǎn)品僅在主駕配備通風(fēng)的做法，全新?代瑞?7 PLUS還是相當(dāng)有誠(chéng)意的。此外，前中央扶手廂帶冷藏功能、無(wú)線快充、USB接口等配置，保證了整車(chē)檔次感和使用便利性。值得一提的是，無(wú)線充電功率達(dá)到50W，有線充電也達(dá)到27W。

后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，座墊也相當(dāng)厚實(shí)，可給予乘客良好的腿部支撐，三個(gè)座椅均配備了頭枕，中央有可下放的扶手，且后排中央地板較為平坦，再加上全景天窗、充電口等配置，給后排乘客帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也很豐富，后備廂寬大規(guī)整，后排座椅比例放倒后也足夠平坦，能進(jìn)行很好的空間拓展。

雖然是新車(chē)，但車(chē)內(nèi)絲毫沒(méi)有異味。木蘭紅+黑色雙拼的配色，中控臺(tái)處以及門(mén)把手按鍵均有鍍鉻飾條進(jìn)行了裝飾，整體還是非常有質(zhì)感的。全新樣式的水晶擋桿，以及更具質(zhì)感的三幅式方向盤(pán)，提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。同級(jí)獨(dú)有的美妝化妝鏡，且主副駕都有，滿足用戶(hù)愛(ài)美需求。同級(jí)獨(dú)有負(fù)離?空?凈化、?效抗病毒PM0.3空調(diào)濾芯，再加上同級(jí)少有的香氛系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)時(shí)刻提供清新環(huán)境。

車(chē)內(nèi)最大亮點(diǎn)莫過(guò)于24.6吋曲面雙聯(lián)屏，整體觀感科技感十足，且顯示效果清晰，實(shí)際使用中觸感靈敏，響應(yīng)迅速。并搭載了奇瑞最新的LION 5.0系統(tǒng)，擁有包括高德地圖、訊飛語(yǔ)音、墨跡天氣、bilibili、酷狗、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝、全民K歌等應(yīng)用程序。對(duì)著車(chē)機(jī)喊出“打開(kāi)天窗”、“關(guān)閉空調(diào)”等指令，車(chē)機(jī)都能秒懂操作，體驗(yàn)十分流暢自然。

配置方面自然不必?fù)?dān)心，有W-HUD平視顯示、華為HiCar+蘋(píng)果CarPlay、遠(yuǎn)程控制、SONY索尼8揚(yáng)聲器、水晶鉆石換擋桿、64色氛圍燈、全系6安全氣囊、智能感應(yīng)除霧系統(tǒng)、DOW開(kāi)?盲區(qū)碰撞預(yù)警、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備廂、ACC?適應(yīng)巡航系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、前/后方碰撞預(yù)警等，這些配置不僅提升整體的駕乘品質(zhì)，同時(shí)也提升了駕駛的便利性與安全性。

比如我們?cè)囻{途中，W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，直接將行車(chē)信息投影于前擋風(fēng)玻璃上，能顯示盲區(qū)監(jiān)測(cè)、藍(lán)?電話、?適應(yīng)巡航、?道保持以及駕駛、導(dǎo)航信息等多樣信息，在實(shí)際駕駛中無(wú)需低頭便能掌握行車(chē)信息，極大提升了用車(chē)的安全性。在高速路上，打開(kāi)輔助駕駛系統(tǒng)，它在行駛時(shí)變得更加“聰明”，內(nèi)置的ACC?適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可讓車(chē)輛根據(jù)當(dāng)前交通狀況減慢或恢復(fù)車(chē)速、維持車(chē)輛間的安全距離，大大減少駕駛員的疲勞。

對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，360°?瞰式全景超清倒?影像非常實(shí)用，可以將周邊環(huán)境以3D模式呈現(xiàn)在中控大屏上，顯示效果清晰細(xì)膩，在狹小道路倒車(chē)入庫(kù)、停車(chē)等情況下都很容易。對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)的SUV而言，能有這樣的智能體驗(yàn)和配置享受足夠良心了。

自駕游地形復(fù)雜，穩(wěn)定有力的性能表現(xiàn)是必不可少的。為了給駕駛者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力，全新?代瑞?7 PLUS搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這樣的黃金動(dòng)力組合算得上目前10萬(wàn)級(jí)別SUV中最高規(guī)格的動(dòng)力系統(tǒng)，它基于奇瑞20年發(fā)動(dòng)機(jī)正向開(kāi)發(fā)能力沉淀和完善的產(chǎn)品體系而開(kāi)發(fā)，日常開(kāi)著它，絲毫不會(huì)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)，積極輕快的起步和加速帶來(lái)了愉悅的駕駛感受。

此次試駕從北京云南皇冠假日酒店到懷柔雁棲湖，經(jīng)歷了城市道路、高速路、盤(pán)山公路等多種路況，基本涵蓋了日常駕駛中所涉及的各種路況。而從它的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論是城市道路、高速路，還是盤(pán)山公路，全新一代瑞虎7 PLUS在加速體驗(yàn)和行駛平順性方面都比較優(yōu)秀。得益于優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，在懷柔的諸多彎道中，過(guò)彎側(cè)傾少，駕駛的穩(wěn)定性十分好。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，全新?代瑞?7 PLUS還保持了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況油耗僅6.6L/100km。

車(chē)叔總結(jié)?

近兩年的SUV市場(chǎng)只能用一個(gè)“卷”字來(lái)形容，尤其10萬(wàn)級(jí)的SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈，想要脫穎而出更是一件難上加難的事。而瑞虎7 PLUS自2021年9月上市以來(lái)，憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品表現(xiàn)以及十分親民的售價(jià)，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)和口碑。作為一款中期改款車(chē)型，全新一代瑞虎7 PLUS在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面，都進(jìn)行了較大改變和升級(jí)，整體更加偏向年輕消費(fèi)群體。通過(guò)一天的試駕也不難發(fā)現(xiàn)，全新?代瑞?7 PLUS雖然售價(jià)不高，但在動(dòng)力性能和行駛品質(zhì)上無(wú)愧于中國(guó)黃金動(dòng)力SUV，同時(shí)還擁有了AI科技智慧座艙和18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助，對(duì)于預(yù)算不多的年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一款良心座駕，我們也期待它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。