朋友想買奧迪A4L，我從各方面給他聊了一通后說(shuō)“新款?yuàn)W迪A4L年后馬上上市了，你是想買優(yōu)惠大的現(xiàn)款，還是買優(yōu)惠小的新款？”

他沒馬上回答我，我知道他犯難了。

保守的外觀需要改變

2019年，奧迪A4L在國(guó)內(nèi)銷售了16.53萬(wàn)輛，在豪華品牌中型車銷量榜上拔得頭籌。賣得這么好，沒理由長(zhǎng)得難看啊，它的整體造型大氣耐看，簡(jiǎn)潔的車身線條讓它看起來(lái)特別精神干練。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間不曾大變樣的外觀也會(huì)讓人覺得很乏味，太保守了。

（奧迪A4L 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型）

這次中期改款的重點(diǎn)就是讓它變得更具攻擊性，更吸引人。我們結(jié)合已獲得的諜照和其在工信部的申報(bào)信息來(lái)看一下它都有了哪些改變。

蜂巢狀的進(jìn)氣格柵，三段式橫條

首先來(lái)看車頭。標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵變得更寬、更大，上沿與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋接縫相互分離出來(lái)，很新穎。由于車型的不同，進(jìn)氣格柵內(nèi)部的裝飾也有差別，普通版車型采用鍍鉻銀色飾件，運(yùn)動(dòng)版車型采用了蜂巢狀的黑色飾件。

運(yùn)動(dòng)版車型的進(jìn)氣格柵上方多了一道橫條，現(xiàn)如今它已經(jīng)沒了什么實(shí)際作用，更多的是對(duì)奧迪品牌運(yùn)動(dòng)基因的傳承、致敬。黑色的橫條配合白色的車身，我感受到的不是運(yùn)動(dòng)氛圍的爆棚，而是跟大熊貓似的呆萌氣息。

新車的大燈組由現(xiàn)款車型的不規(guī)則造型改為了倒梯形設(shè)計(jì)，日間行車燈和大燈模塊均采用LED光源，其中頂配車型采用Matrix LED技術(shù)，具有全自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

在車頭的最下方，霧燈區(qū)域和導(dǎo)流板內(nèi)部也因?yàn)檐囆偷牟煌兴顒e。普通版亮點(diǎn)較少，運(yùn)動(dòng)版在霧燈區(qū)域的一側(cè)增加了倒梯形鍍鉻元素，在導(dǎo)流板內(nèi)部增加了兩個(gè)獠牙狀的裝飾件。

黑色外后視鏡、紅色制動(dòng)卡鉗，還有S line徽標(biāo)

車側(cè)的型面仍然沒有脫離奧迪車型一貫的沉穩(wěn)，最大的變化是將車門部分的腰線下移到了車門把手的位置，形成了分層式的雙腰線設(shè)計(jì)，在原有的氣質(zhì)中注入了一些活力元素。

在現(xiàn)款車型上，翼子板上的S line徽標(biāo)（連同鋁制門檻條，帶S line標(biāo)）是從40 TFSI 時(shí)尚型開始配備的，預(yù)計(jì)新款也會(huì)如此；前后紅色制動(dòng)卡鉗、黑色的外后視鏡是從45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版開始配備的，新款如果能將這些東西下放到更低配置的車型上，相信會(huì)博得不少年輕消費(fèi)者的心。

確認(rèn)過(guò)了，是真排氣口

與車頭一樣，新款?yuàn)W迪A4L的車尾也采用了兩種設(shè)計(jì)。兩種設(shè)計(jì)的差別主要體現(xiàn)在后包圍部分，普通版車型在后包圍內(nèi)部增加了一根鍍鉻橫條，運(yùn)動(dòng)版車型則在其外緣增加了鍍鉻模塊，和前霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。此外，新車還延續(xù)了真排氣口的設(shè)計(jì)。

新車的尾燈組與海外版A4保持一致，內(nèi)部由若干個(gè)“豎直段”組成，兩側(cè)用一根鍍鉻裝飾條連接起來(lái)，這點(diǎn)和奧迪A6L頗為相似。

新車將提供5種不同樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。

（圖片來(lái)自工信部申報(bào)信息，質(zhì)量欠佳，請(qǐng)見諒）

“同一配置、不同設(shè)計(jì)風(fēng)格”的車型布置策略

綜合以上信息，我們猜測(cè)新車將采用“同一配置、不同設(shè)計(jì)風(fēng)格”的車型布置策略，也就是時(shí)下非常流行的“豪華版、運(yùn)動(dòng)版”之分了。當(dāng)然，最終叫什么名字，還是以廠家公布的為準(zhǔn)。

中控屏幕終于可以觸控了

內(nèi)飾方面，最大變化是換裝了10.1英寸的MMI懸浮式中控屏幕，并帶有觸控功能、聲音回饋，可以算一個(gè)不小的改進(jìn)了。要知道，老款車型因?yàn)橹锌仄聊徊恢С钟|控，而受到了不少消費(fèi)者的吐槽。

（進(jìn)口 奧迪A4 2020款 基本型）

同時(shí)，擋把前方原有的MMI觸控面板被取消了，變成了一個(gè)小儲(chǔ)物格。很遺憾這只是一次中期改款，如果是換代車型的話，這部分區(qū)域應(yīng)該會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。將它變成一個(gè)實(shí)用性不高的小儲(chǔ)物格，只能算一個(gè)“妥協(xié)”設(shè)計(jì)。

瑕不掩瑜，換裝觸控屏幕后的新款?yuàn)W迪A4L，將在操作體驗(yàn)上獲得不小的提升。

預(yù)計(jì)12.3英寸的液晶儀表盤也將會(huì)出現(xiàn)在新款?yuàn)W迪A4L上，它將油量和水溫兩項(xiàng)實(shí)體界面納入了UI界面，從而實(shí)現(xiàn)更多的信息顯示。

2.0T+7速雙離合，40 TFSI車型增加四驅(qū)版本

動(dòng)力方面，新車將搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力（低功率版/35 TFSI）、190馬力（中功率版/40 TFSI）和252馬力（高功率版/45 TFSI）,均匹配7速雙離合器變速箱?，F(xiàn)款45 TFSI車型才提供的四驅(qū)版本，新款40 TFSI車型就將推出四驅(qū)版本，擁有quattro的門檻進(jìn)一步降低。

小總結(jié)：從目前了解到的信息看，新款?yuàn)W迪A4L的提升主要有：外觀造型小改、內(nèi)飾中控屏幕增加觸控功能、40 TFSI車型增加四驅(qū)版本等，如果你不是特別在意這些升級(jí)，而現(xiàn)款車型又能有不小的優(yōu)惠，那現(xiàn)在不失為一個(gè)“抄底”的好機(jī)會(huì)。