切割鋼板后20年都不能真正服役,換回蒸汽彈射也無人再提!

超級大國海軍對福特級的問題持續(xù),明顯已經(jīng)越來越不耐煩。宣布福特號服役已經(jīng)進入第4個年頭,但是至今無法彈射和攔阻25噸以上的艦載機。即使用25噸以下的艦載機忽悠外行做表面測試,故障率也高得不具備實戰(zhàn)價值。甚至出現(xiàn)連續(xù)2次,幾十小時內(nèi)彈射系統(tǒng)完全失效的極端現(xiàn)象。如果說電磁彈射和攔阻系統(tǒng)問題解決不了是因為設(shè)備體系龐大;但更無法忍受的是福特號航母上的7臺電磁升降機。折騰了4年下來,也只有2部可以算是能夠勉強使用,其他的5部完全不聽使喚。彈藥升降機說白了,就是小型貨運電梯。普通的鋼纜加框架的貨運電梯已經(jīng)技術(shù)成熟了100多年;誰能想到當初非要在福特級上搞出7臺既沒有纜繩,也沒有軌道齒的純電磁升降機,結(jié)果成了比電磁彈射器還難以搞定的“高端設(shè)備”。

福特號上的電磁彈射器和電磁攔阻系統(tǒng)再不行,起碼還能在上級或者Y員們來“視察”的時候,派出幾架輕載的大黃蜂現(xiàn)場表演一下,證明幾百億的資金沒有白花;可是7臺電磁升降機連現(xiàn)場演示也不敢做。超級大國海軍鑒于如此不堪的現(xiàn)狀,已經(jīng)不再說什么2021年或者2022年實現(xiàn)福特號的完全戰(zhàn)斗值班之類的大話。畢竟2021年已經(jīng)到了;2022年也是眨眼就到。于是干脆把福特號完善交付的時間節(jié)點,一下直接推后到了2024年!這樣一來,起碼還可以繼續(xù)忽悠4年的時間。其實在瀚海狼山(匈奴狼山)個人看來,超級大國的相關(guān)單位也許真正希望的是直接宣布到2025年以后福特號才能實用。不過一下就說推后5年,畢竟感覺太遠。而且超級大國內(nèi)部人事是4年一輪換大家都清楚。總不能把問題延續(xù)到下下屆。因此最多只能把話說到2024。

而福特號是2005年就切割了第一塊鋼板,即使到2024,也是十九年過去了。對航母用鋼來說,正常壽命只有50年,常規(guī)航母勉強可以到55年。而福特級全部是核動力航母,核動力航母一旦裝堆,航母用鋼的壽命就開始了倒計時。因為其鋼材的輻射性是會相互“傳R”的。因此核動力航母正常使用最多40來年。誰能想到福特號一天都沒有值班,19年的船體材料壽命已經(jīng)過去了??茨壳暗臓顟B(tài),就是到船板壽命30年的時候,也未必能把問題全部解決。而且是連續(xù)4艘都是這個樣子。不論超級大國的海軍預算辦公室,還是紐波特紐斯船廠,每天都裝作忙得不得了。但就是沒有一個說了算的,真正把項目的實質(zhì)性問題翻出來,并且拿出一個可以解決問題的方案。其實已經(jīng)有一位最可以說了算的,在3年前就已經(jīng)提出,能否把4艘福特級,

全部換回蒸汽彈射的想法。而這個想法剛剛被提出,超級大國海軍和某些大設(shè)備供應商就緊張到不行。甚至直接警告了說“蒸汽彈射好”的某個中級校官。狼山當時就評價:就算是最能說了算的人,主動提出了換回蒸汽彈射的方案,但是說了也等于白說。果不其然,3年又過去了,人還沒走茶就先涼了;還有誰敢再說換回蒸汽彈射之類的話?