自從與沃爾沃聯(lián)姻之后，吉利汽車在實力上便實現(xiàn)了1+1＞2的效果。不久前，作為其“中國星”三劍客中的中國星旗艦SUV——星越L正式全球上市，從13.72萬元的兩驅(qū)舒適型到18.52萬元的四驅(qū)旗艦型，都以高性能的動力呈現(xiàn)，對標(biāo)豪華的駕乘體驗，吸引著眾多消費者的關(guān)注。那么，這款車到底有何實力？此次推出的六款不同配置的車型，到底有哪些優(yōu)點，哪款值得入手呢？看完這篇介紹，你就秒懂了。

吉利星越L：豪華，可不止于內(nèi)飾

對于大多數(shù)消費者而言，往往選中了一款車，但卻被眼花繚亂的配置表搞得有點懵。對于這點，星越L雖說有6種不同的配置車型，但全系車型在豪華方面的表現(xiàn)都不會讓你失望。

在內(nèi)飾的豪華度上，星越L全系采用了棕、白雙色內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)頂棚也是使用了環(huán)保麂皮的材質(zhì)，就連方向盤都是高級皮質(zhì)的抑菌方向盤，可以說，所觸之處大都是軟包設(shè)計，而且，CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯守護了車內(nèi)每位駕乘者的健康。

除了內(nèi)飾以外，全新的數(shù)字智能座艙系統(tǒng)，為全系車主帶來豪華的科技體驗。12.3英寸觸控高清中控屏搭載高通驍龍8155芯片、語音交互系統(tǒng)讓娛樂和智能體驗更順暢，手機APP遠程控制系統(tǒng)同樣是全系車型的標(biāo)配。

值得一提的是，星越L的空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，4770mm的車長、1895mm的寬度和1689mm的高度，以及2845mm的超長軸距，足以帶來同級領(lǐng)先的內(nèi)部空間。

在安全性方面，全系標(biāo)配的博世9.3ESC車身電子穩(wěn)定控制、BA制動輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車系統(tǒng)、后泊車雷達等配置，讓這輛車的“安全屬性”同樣可以定位在豪華標(biāo)準之上。

不僅如此，在CMA架構(gòu)下誕生的星越L，以全系2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的動力，配以前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸架和后連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸架，同樣帶來動力上的豪華輸出。

既然星越L如此“豪華”，那么哪款車的配置讓你甘心為其買單呢？接下來，我們就一起來看看！

2021款?2.0TD DCT EVO兩驅(qū)舒適型

指導(dǎo)價：13.72萬

一句話點評：入門即豪華，這價位，值！

推薦指數(shù)：★★★★★

與合資車相比，自主品牌的入門級確實很實在，而這款入門車型更是算得上入門即豪華的段位。除了前面提到的標(biāo)配以外，還有著同級車沒有的“高配”。

首先，星越L兩驅(qū)舒適型以2.0T發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱可以實現(xiàn)160kW的最大功率和325N.m的最大扭矩，綜合工況下百公里油耗只有6.8L。同時，經(jīng)濟模式、運動模式、舒適模式、雪地模式、智能模式五種駕駛模式，以及淑女、標(biāo)準、型男三種轉(zhuǎn)向助力模式，雖然是入門車型，一樣讓你開的過癮。

其次，在很多中型SUV中才有的外后視鏡加熱、后擋風(fēng)電加熱除霧、前排座椅多向調(diào)節(jié)、后排座椅靠背調(diào)節(jié)等功能，在星越L這款車的入門級車型中均屬標(biāo)配。

另外，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航、胎壓顯示，這些功能看似普通，但在有些合資品牌入門車型中不一定會出現(xiàn)。總體來看，星越L兩驅(qū)舒適型更加適用于日常代步。

2021款?2.0TD DCT EVO兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價：14.52萬

一句話點評：安全性大幅提升，科技體現(xiàn)更多

推薦指數(shù)：★★★★☆

相比兩驅(qū)舒適型，星越L兩驅(qū)豪華型在安全性和科技的呈現(xiàn)上有所提升。

在安全性上，除了兩驅(qū)舒適型所配備的前后排及前排側(cè)面雙安全氣囊以外，兩驅(qū)豪華型還增加了前/后排一體式雙側(cè)安全氣簾，讓主動安全性提升了一個檔次。而且，安全帶未系提醒不止限于主、副駕駛，也關(guān)聯(lián)到了后排的乘客。

值得一提的是，在兩驅(qū)豪華型中，上帝之眼540°透明底盤的加入，在坑洼或崎嶇路段上，讓駕駛者可以通過中控屏查看到車底的路面情況，配合其他主被動安全輔助功能，確保出行的安全。

在科技配置方面，兩驅(qū)豪華型增加了下雨自動關(guān)窗、外后視鏡電動折疊、感應(yīng)式電動尾門功能?？此撇黄鹧?，但其實，這三項功能的使用頻率非常高。增加8000元預(yù)算，這些功能任選兩項都值了。如果你想感受一下什么是“透明底盤”，又常去買買買，那么這款兩驅(qū)豪華型還是不錯的。

2021款?2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價：15.52萬

一句話點評：儀式感滿滿，主被動安全再升級

推薦指數(shù)：★★★★★

我們再來看看，比兩驅(qū)豪華型增加1萬元費用的兩驅(qū)尊貴型，到底是多在哪些地方呢？

首先是儀式感。

在大燈上，這款星越L兩驅(qū)尊貴型增配了能量矩陣自動開啟式LED前大燈和自帶動態(tài)點亮效果的極光點陣貫穿式尾燈，輪轂也改為19英寸，在顏值和操控上都提升不少。

這還不算什么，IHBC智能遠光燈更是夜間行車的安全利器。如果開啟了此項功能，在夜間行車時速超過40公里/小時以上、前方?jīng)]有車且無光源情況下會自動開啟。當(dāng)監(jiān)測到對面來車或其他光源時會自動切換為近光燈，是不是感覺很便利很人性化？

儀式感還不止這些，金屬材質(zhì)的迎賓踏板、12.3英寸數(shù)字液晶儀表、12.3英寸觸控高清副駕屏、72色呼吸氛圍燈同樣讓你在車內(nèi)感受到滿滿的儀式感。

在舒適性上，兩驅(qū)尊貴型也做了不小的升級。除了換裝了靜謐雙層隔音玻璃以外，主駕座椅還可以實現(xiàn)8向電動調(diào)節(jié)、腰托4向電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱和座椅記憶功能。

安全配置方面，ACC S&G全速自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB-P行人識別保護系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、SLIF限速標(biāo)志識別提醒、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)的加入，多付1萬塊，難道你不愿意嗎？對價值感、儀式感比較在意的你，不妨考慮一下。

2021款?2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價：16.52萬

一句話點評：注重品質(zhì)，駕駛安全與樂趣的雙加持

推薦指數(shù)：★★★★☆

作為星越L兩驅(qū)版本的旗艦型，科技感和儀式感自然是基礎(chǔ)的配置。

除此之外，兩驅(qū)旗艦型的輪胎升級為20英寸，手機無線充電、隱私玻璃、后排帶數(shù)顯的空調(diào)出風(fēng)口加入其中。如果這些并不能讓你覺得有什么特別之處，那么相信接下來的這些技術(shù)加持下的品質(zhì)體驗升級一定會讓你動心。

具體來看，星越L兩驅(qū)旗艦版增加了在豪華車中普遍使用的HUD抬頭顯示功能，增加了不少駕駛樂趣。而車內(nèi)主動降噪技術(shù)、自動防眩目且?guī)?nèi)置攝像頭的無邊框車內(nèi)后視鏡、10揚聲器BOSE專業(yè)音響、手機智能藍牙鑰匙、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，為私享空間提供了必要的支持。

除此之外，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方交叉緊急報警、LCA自動變道輔助、RCW后碰撞預(yù)警、大型車輛智慧避讓、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助系統(tǒng)、FCTA前方交叉緊急報警、APA自動泊車、PEB倒車緊急制動等主被動安全，對于新手來說確實十分必要。由此看來，這款車對于新手來說是不錯的選擇。

2021款?2.0TD 高功自動四驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價：17.52萬

一句話點評：性能為王，玩玩輕型越野未嘗不可

推薦指數(shù)：★★★★☆

作為星越L的四驅(qū)版本，這款四驅(qū)尊貴型在配置上基本上和兩驅(qū)尊貴型相似，雖說沒有兩驅(qū)旗艦型的HUD抬頭顯示、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)這些錦上添花的功能，但在性能實力上絕對屬于秒殺級別。

星越L高功自動四驅(qū)尊貴型搭載了2.0TD（高功）缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，可以實現(xiàn)175kW的最大功率，以及350N.m的最大扭矩，配以愛信8AT進口變速箱和博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，性能和超感的駕控感，會帶給你不錯的體驗。

而且，除了其他兩驅(qū)車型已有的駕駛模式以外，高功自動四驅(qū)尊貴型還增加的越野模式，可以讓你感受一下什么才是真正的性能。如果你喜歡玩車，不如試試這款。

2021款?2.0TD 高功自動四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價：18.52萬

一句話點評：你能想到的配置這里都有

推薦指數(shù)：★★★★☆

作為星越L所有車型中的“最高級”，高功自動四驅(qū)旗艦型在動力、品質(zhì)、豪華上無一缺席。而主動預(yù)緊式限力安全帶更是其他版本車型中沒有的配置。在車輛發(fā)生碰撞時，會在0.1秒左右拉緊織帶，防止乘員身體前傾，配合車內(nèi)其他安全配置，將對人員的損傷降到最低。

如果你對性能、空間、豪華型和科技感都想一并擁有的話，四驅(qū)旗艦型也是不錯的選擇。如果你覺得貴，對比一下同級合資車的最高配就不會這么說了。

結(jié)束語：

作為CMA架構(gòu)下推出的車型，星越L被吉利汽車寄予了厚望，難怪吉利董事長李書福都親自為其站臺。綜合來看，星越L從兩驅(qū)舒適版到四驅(qū)旗艦版各有亮點。看似是每款車型在配置上有所疊加，但其實是針對了不同的人群和消費群體而進行的定制化配置升級。比如兩驅(qū)舒適型，定位就是代步車；而尊貴型則是在原有基礎(chǔ)上，以科技配置提升了車主的儀式感和價值感；兩驅(qū)旗艦型在主被動安全配置上的加料，更加適合追求品質(zhì)生活的新手；而四驅(qū)尊貴型和四驅(qū)旗艦型，以性能車的標(biāo)簽更加適合追求駕駛樂趣的消費者。如果問哪款最好，不如換種思路考慮一下：哪款更適合自己？