特斯拉在市場上是電動車的代名詞，講到電動車，首先想到的絕對是這個來自美國的品牌，因此，電動車的銷售寶座通常都由特斯拉霸占。不過，現(xiàn)在電動車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，許多品牌紛紛推出自家的電動車來搶占市場。特斯拉過去并不害怕這樣的攻勢，但現(xiàn)在顯然將會成為他們的困擾之一，因為根據(jù)最新的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，特斯拉的王位寶座似乎快要保不住了，很可能在2025年的時候，就會從銷量第一（電動汽車品牌）的寶座上跌下來，也就是說，電動車市場即將迎來腥風(fēng)血雨的爭戰(zhàn)。

過去，純電車款的選擇相當(dāng)少，而特斯拉則是該市場當(dāng)中最大的代表，不過，隨著所有品牌都朝向電動市場發(fā)展，平價的電動車越來越多，大家轉(zhuǎn)而去購買更便宜的純電車輛。這代表著特斯拉的優(yōu)勢也消耗殆盡，他們的電動車龍頭寶座即將被奪走，根據(jù)S&P Global Mobility最近的一份研究預(yù)測，到了2025年，特斯拉的市場占有率將從現(xiàn)在的65%下降到不到20%，這當(dāng)然也影響到了該公司的股價市值，如果這項預(yù)測準(zhǔn)確的話，或許其股票價格將會持續(xù)下跌。

特斯拉現(xiàn)在基本款的Model 3在國內(nèi)的價格是27.7萬起，不過，這對于想要購買平價車的年輕人來說還是有些貴。而在國內(nèi)市場上，有很多十萬級的電動車可供選擇。不僅如此，特斯拉在世界各地都將會面對其他競爭對手的挑戰(zhàn)。而在高端品牌部分，也有奔馳、BMW、Polestar等多個歷史更為悠久的汽車品牌進攻，他們也打造出了更有質(zhì)感的豪華車款，以及電動皮卡的橫空出世，這些都將會打擊到原本特斯拉的市場。目前，根據(jù)推測，2025年電動汽車品牌將從現(xiàn)在的48個增加到159個，當(dāng)然，市場的競爭也將會更白熱化，未來誰會是銷售第一真的還很難說，但自主品牌比亞迪或許有一戰(zhàn)之力！