成功是什么，成功就是功成名就，功德圓滿。因此成功一定是100%圓滿而不留一點(diǎn)缺陷和遺憾的。但是成功這么一個完美的詞匯，偏偏被韓國人給搞廢了?？梢哉f韓國人帶了一個非常糟糕的頭。誰都知道航天是大國的標(biāo)配，發(fā)射衛(wèi)星，人造飛船，甚至登月登火星。而韓國作為一個一向自以為是的“宇宙第一大國”，不但從來沒有送人上太空的能力，甚至沒有往太空丟一個最簡單的物體的能力。這豈能是和宇宙第一大國的身份相符的表現(xiàn)？因此韓國對周邊發(fā)射的，可以上天的飛行物都非常的上心。比如半島北方發(fā)射運(yùn)載火箭時落海的助推段，韓國都要不計(jì)成本的撈起來。然后帶回去“深入研究”。有人嘲笑韓國這是要把這些火箭助推器晾干后再拿來自己用。當(dāng)然這都是玩笑，實(shí)際上是做不到的。韓國想學(xué)會自己發(fā)射衛(wèi)星，必須另外開辟渠道。

俄羅斯一向缺錢，而韓國有小錢錢，自然兩家一拍即合：俄羅斯出口運(yùn)載火箭助推器給韓國，韓國再在頂端加上自己研發(fā)的一段上面級，這就成了韓國的第一枚可以發(fā)射衛(wèi)星的運(yùn)載火箭，并且被正式命名為“羅老”號。這羅老號發(fā)射后，開始階段飛行正常，但是在上面級一段卻沒有正常工作，導(dǎo)致韓國第一顆衛(wèi)星入軌失敗。失敗就失敗吧，沒想到韓國人居然獨(dú)創(chuàng)了“部分成功”這個詞。一下子把正常的成功的概念給徹底玩壞了。俗話說榜樣的力量是無窮的。但是瀚海狼山要說，這也得看這個榜樣是好榜樣還是壞榜樣，因?yàn)閴陌駱拥钠茐牧ν瑯邮菬o窮的！在韓國之后，“部分成功”的概念，居然在全世界流傳開來，可以說首開了一個非常惡劣的先例！第一個被傳染的，就是韓國的近鄰日本。日本一向以引進(jìn)美國的先進(jìn)軍事技術(shù)為傲。

這不洛馬公司剛剛開始量產(chǎn)F35戰(zhàn)斗機(jī)，日本也一定要引進(jìn)生產(chǎn)線。成為繼意大利在歐洲之后，美國在亞洲唯一的F35生產(chǎn)組裝線。日本人的小算盤自然打的噼里啪啦的亂響。誰都明白，日本人這是要偷偷學(xué)習(xí)美國的五代機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，這樣就可以讓日本輕松的獲得可以自產(chǎn)五代機(jī)的技術(shù)能力了。不過洛馬公司是誰？防盟友竊取技術(shù)機(jī)密，可是比防賊還嚴(yán)。于是日本投入了上百億美元的巨資建設(shè)了所謂的本土生產(chǎn)線，卻只能在這些生產(chǎn)線上對F35的組裝中，干干擰螺絲的活。而且如果美國原廠提供的工裝不到位，就是這F35的螺絲都擰不緊。這導(dǎo)致在日本組裝的F35的成本價幾乎比原裝進(jìn)口的還高一倍。而且質(zhì)量還不見得可靠。最終有一架在日本本土的組裝機(jī)，莫名其妙的墜海，原因也查不清，只能把墜毀的鍋?zhàn)岋w行員背上了。在停止本土組裝后，不肯承認(rèn)自產(chǎn)F35失敗的日本人，對外卻說F35項(xiàng)目的引進(jìn)，已經(jīng)部分成功！

部分成功傳染了日本后，居然連美國也被傳染了。福特號航母在2017年就已經(jīng)宣布服役，可到今天都沒法彈射F35C，至今還賴在船廠常年不出門。因此現(xiàn)在也可以說，福特級的研發(fā)已經(jīng)“部分成功”。而真正把部分成功的真諦學(xué)到家的，自然是三哥。三哥的月船2號著陸器登月不見下文，而軌道器卻還在拼命的聯(lián)系他。因此現(xiàn)在三哥的登月項(xiàng)目，已經(jīng)不是成功了90%或者95%，而是99.99999999999999%，這個部分成功，正在無限接近成功的極限。