? ? ? 我們在購買空調(diào)的時候大部分還是看的是品牌，價格，性能等，很少有人真正研究空調(diào)的其他參數(shù)配制，關(guān)于空調(diào)制冷劑的問題之前也跟大家說過，關(guān)于空調(diào)都會用到什么制冷劑，今天再跟大家詳細說一說，希望對大家有所幫助。

? ? ? 制冷劑也叫作冷媒，雪種，空調(diào)制冷劑的原理之前也跟大家說過很多次，制冷劑在冷凝器作用下從氣態(tài)轉(zhuǎn)變液態(tài)，實現(xiàn)從吸熱到放熱的過程來降低或提高室內(nèi)溫度。

? ? ? 空調(diào)中使用到的制冷劑型號也有很多，就像其他產(chǎn)品也有很多種型號，家用空調(diào)中常用到的無非就是R22，R32、R290和R410a?？赡艽蠹衣犨^很多的是氟利昂，氟利昂在制冷劑中也就是R22制冷劑。

? ? ? R22制冷劑使用的時間已經(jīng)很久了，目前隨著科技的發(fā)展，實踐的創(chuàng)新，有很多環(huán)保新型制冷劑應(yīng)用在空調(diào)等其他設(shè)備中，R22氟利昂對地球的臭氧層產(chǎn)生破壞現(xiàn)象，目前采用新型的環(huán)保制冷劑來代替。

? ? ? 環(huán)保制冷劑中目前R32，R290和R410a比較出色。這幾種該怎么選擇呢？制冷劑不像汽油那樣，92用完加95，空調(diào)制冷劑型號都是固定的，如果一開始買的是R410a，以后也只能加R410a，如果想直接換成其他型號的話會直接導(dǎo)致空調(diào)損壞。所以在購買空調(diào)時，一開始就要選擇自己想要的制冷劑。

? ? ? R410a主要用于變頻空調(diào)中，它是一種新型環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷、暖效率高，提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。近些年，主流空調(diào)企業(yè)在變頻空調(diào)的推廣中，已經(jīng)采用R410A制冷劑替代R22。雖然R410A對臭氧層的破壞為零，但其產(chǎn)生的溫室氣體效應(yīng)甚至還部分超過了R22。因此，R410A并不是中國空調(diào)業(yè)最終的環(huán)保制冷劑解決方案。目前業(yè)界一致公認R290制冷劑替代品方案最佳，并得到政府層面的認可。

? ? ? R32又稱二氟甲烷，無色、無味、無毒、可燃性低，破壞臭氧潛能值(ODP)為0，全球變暖系數(shù)值(GWP)0.11，這些優(yōu)點使其成為R22的替代品之一。

? ? ? R290又稱丙烷，是一種可以從石油裂解物中直接獲得的天然碳氫制冷劑，屬新型環(huán)保制冷劑，主要用于中央空調(diào)、熱泵空調(diào)、家用空調(diào)和其它小型制冷設(shè)備。與氟利昂這種人工合成制冷劑相比，天然工質(zhì)R290的分子中不含有氯原子，因而ODP值(臭氧消耗潛值)為零，對臭氧層不具有破壞作用。此外，與同樣對臭氧層無破壞作用的HFC物質(zhì)相比，R290的GWP值(全球變暖潛能值)接近0，對溫室效應(yīng)沒有影響。使用一臺以R290為制冷劑的空調(diào)所獲得的二氧化碳減排量，相當(dāng)于一輛百公里油耗為10升的汽車行駛6000公里所排放的二氧化碳。

? ? ? 現(xiàn)在我們使用到的空調(diào)按功能分為冷暖機和單冷機，按壓縮機分為定速空調(diào)和變頻空調(diào)，按結(jié)構(gòu)分為分體式空調(diào)和整體式空調(diào)，不過我們國內(nèi)主要的還是使用的分體式比較多。也有很多空調(diào)爆炸的新聞，這是因為制冷劑泄露，接觸到明火就會引起爆炸，R410a加入了R125，相對來說更穩(wěn)定。

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