一點廢話

哈嘍大家好，我是阿基姆，歡迎來到何升場均的第四期，這期的主角是E100線上的第四輛重坦——E75，作為虎王的超級威力加強版本，此刻的你需要試著去直面大部分重炮火力，以及那些來自頂級房的尖端力量。

背景知識

由于E-75是一輛實打?qū)?/span>的圖紙車，在當時大部分技術(shù)條件都不能滿足設計的情況下想要制造出這種鋼鐵怪物實在是天方夜譚，而對于網(wǎng)絡上流傳的E-75“歷史資料”希望各位辨析、理性、客觀的看待，畢竟這只是帝國的臨終一夢罷了。

按照目前主流的意見認為，E-75項目真正開始的研制是在大約1944年的9月左右(雖然E系列1942年就開始啟動)，當時戰(zhàn)況處于一種僵持的階段，元首認為蘇軍和盟軍沒有實力繼續(xù)向德國發(fā)起進攻，憑借德國的工業(yè)實力仍然可以通過新式坦克的服役來逆轉(zhuǎn)攻勢，贏得戰(zhàn)斗的勝利，就和兩年前虎式亮相時一樣，成為秘密的“殺手锏“。

E-75這一重坦實際上是和E-50同時開始研制的，因為設計人員可以直接使用黑豹2的藍圖進行設計開發(fā)，E-50項目的進程很快；而E-75除了“照搬”虎王的頭顱之外，剩下的行走部分和動力系統(tǒng)短期還沒有著落。雖然E系列標榜的就是“通用”，但是在圖紙上就已經(jīng)產(chǎn)生了分歧，設計團隊在梅塞施密特和邁巴赫提供的方案之中猶豫不決。

最終，由于古德里安和施佩爾等人的強烈反對，E系列的中坦和重坦的研制被限制在了技術(shù)驗證時期，從未生產(chǎn)過樣車。

多說一點

其實1944年下半年之后德國的工業(yè)基礎甚至不如1942年，想研發(fā)這種吃后勤的車輛無異于自尋死路，這其實就是病急亂投醫(yī)，想著研發(fā)決勝武器還不如想想怎么抓好現(xiàn)有的產(chǎn)能。不過就算E-50和E-75這種車得以量產(chǎn)，技術(shù)故障等一系列問題仍然不比虎王低。

上手須知

要想用虎王打出E75其實是一個漫長的過程，154000的經(jīng)驗并不是個小數(shù)目，虎王雖然加強到了一定的高度，不過用一二百場打出這么多經(jīng)驗個人認為還是一場煎熬。不過萬事開頭難，如果這是你的第一輛九級車，就算是全局點亮也是值得的。然后就是買車所需的3480000銀幣，雖然對于有打錢車的各位來說一下午兩三個小時足夠打出三百萬，但是對于萌新還是要不眠不休地攢個好幾天，而且我個人建議銀幣在400W左右再去購置九級車，這樣就算新車連敗還有一定的周轉(zhuǎn)空間，不至于出現(xiàn)沒錢修車的情況。而我在上一篇專欄中說，如果買虎王的時候資金鏈出現(xiàn)短缺可以賣掉3601和虎式，但現(xiàn)在，除非你有一輛可以完全取代虎王地位的坦克，不然的話一般還是不建議賣掉八級及以上的高級車。

E75這種老牌強車自從出生開始就很“平衡”，所以大改目前還是沒有的，近期為數(shù)不多的改動就是6.10的加血：

多說一點

WG也在6.7對模型進行了改動：

德國9級重型坦克 E 75

對于完全體炮塔

炮塔兩側(cè)左右觀察口裝甲從0mm增加到160mm

炮盾處裝甲從0mm增加到160mm

應對白板

E75的白板是虎王的亨舍爾炮塔，如果不花全局跳部件的話是可以繼承虎王的長105的，當然WG也給E75保留了長88這一“歷史”配置，不過除了拍戲之外應該沒人會用這玩意，線上的短105那更是沒人碰。

陰間挑戰(zhàn)不安排一下？

那么白板的炮塔有多少防護力呢？如果你對白板虎王很了解，看到這個數(shù)據(jù)你可能會直接會心一笑

白板的虎王炮塔對付220穿還是足夠的(逃)

當然，跳一個炮塔也不需要多少全局，3W左右的全局在你給虎王打經(jīng)驗的時候順手就能撈到，當你的炮塔是完全體之后，可以選擇先用較少的經(jīng)驗點出發(fā)動機，優(yōu)化后續(xù)的體驗，接下來就是全力沖擊128燒火棍的時間了。

傳奇涂裝

E75目前還沒有傳涂，可能是WG還沒有什么靈感，不過民間一直傳說E75是虎III坦克(也有說E100是虎III的)，白毛子會不會就此下手？不過不管E75的傳涂是不是“母老虎”，就這一個虎III的說法我就感覺是錯的，因為E系列是一個獨立存在的系列，不會沿用之前的動物園命名，當然這也只是我的一番推測，事實的真相無人知曉。

但是75的“改進”車——田所卻有一個傳涂“老鷹”，進了八級房和虎王當兄弟的感覺也不錯，我當時曾一度認為WG會為了賣田所而削弱剛剛加強不久的虎王。

使用心得

E75的防彈外形和手感與虎王幾乎一模一樣，除了從換血車變成一輛單發(fā)車以外沒有其他的變化，這車的裝甲是名副其實的離譜，首上雖然和虎王加強后的厚度一樣都是160，但是因為傾角更大，防護性能成倍提升，擺好角度之后，不僅能有效防御十級重坦的銀幣彈甚至金幣彈，跟和183對炮的時候它的HESH也動不了我們絲毫。

如果對上文內(nèi)容有所記憶的話可能還記得我說過兩個詞：“128燒火棍”和“單發(fā)車”，從穿深來看，246+311的穿深，雖然和老鼠是同一桿炮，但是實際表現(xiàn)卻不如銀幣彈穿深突破255的-8和103，如果不切金幣彈還想擊穿對方的話需要瞄弱點或者等待時機，但是這車.344的精度可能并不會讓你如愿，不過想到重坦線的交戰(zhàn)距離較近，這一點其實無傷大雅，而且E75的這桿128的真散布還是不錯的，不像薯愿和猛犸被削之后的那般啥B，且行且珍惜，萌新如果想走完E100線再接著走老鼠線，除了老鼠可就碰不上這般良心的128炮咯！

同時，128炮的單發(fā)460，比420和400要高不少，但是DPM卻低了三四百，這一設定也使得E75的DPM在九重中排名倒數(shù)，所以在交戰(zhàn)的過程中最好不要和敵方重坦換血，中遠距離半縮圈對炮倒是一個不錯的決定。

最后，E75對于十級中坦的壓制力極強，但你要學會防繞，十級的TD和其他十級重坦倒不是咱能招惹的對象，而且就算進了九級房也有幾個需要特殊關(guān)照的死對頭：

一個就是不太像重坦的-8，除了沒有甲其他的數(shù)據(jù)不亞于E75，但是這車一般來說都是去中坦線帶節(jié)奏，走重坦線的可能性不大，殘局也要注意不要被它貼側(cè)，總體來說除了那一門122炮，-8帶來的威脅并不高；

再一個就是九級重坦中表現(xiàn)穩(wěn)定的M103，作為世界上最后一輛重坦，它的表現(xiàn)確實過硬，120線膛炮穿深足，DPM高，除了沒有美系傳統(tǒng)的十度俯角(103和E75都是八度俯角)讓它去賣頭，103可以說是沒有弱點，頭上雖然有個包但大部分情況下還有點魔法，這車雖然機動不如E75，但在找到一個緩坡賣頭的情況下仍然能對我們造成很大的威脅。

建議出裝

E75的收益不高，只有86，而且從九級車開始已經(jīng)不必再想著用銀幣車打錢了。因此，在有一定銀幣基礎或者是有八金打錢車的情況下再去開高級車，為了爭取更多的輸出以及殘局更大的翻盤機會，我建議你帶大小巧克力+燃油(人類的本質(zhì)是…)。

E75和虎王相比變化不大，因此消耗品也可以直接繼承。

這車的裝備一般來說變數(shù)不大，加裝甲無可非議，頂多就是在穿深和射速槽之間要猶豫一會，我個人加的是射速，為了追求更高的DPM，也為了殘局能更好的發(fā)揮。但是如果把這輛車當作一輛真正的單發(fā)車去打，或者感覺進十級房的概率有些高，保持一定距離在1.5線對炮支援的話可以去點穿深。

再多說一句，這車雖然上不了聯(lián)賽，但是你點亮⑨裝備絕對不虧

建議場均

E75一直以來就是漲場均的神車，裝上長128之后，只要有手輸出就不會低于2000，而且這炮的低傷問題不是太嚴重，如果你玩虎王可以打到1800左右的場均，那么這車你拿2000甚至是2500絕對沒有問題，大佬可以試試直接跳完全體沖3000場均。

水深幾尺

E75是一輛下限高上限也高的車，有些時候因為扛傷、協(xié)助太多莫名奇妙就可以拿一個低傷把妹，但是這車的水卻不淺，需要1300裸經(jīng)驗往上才有可能把妹，而且這車是少數(shù)能在十級房把妹的九級銀幣車之一，希望大家都能在十級房多拿人頭。

對于具體的操作以及近期的水深，這一期視頻能夠完美的給你解答。

最后點評

E75作為一輛末日戰(zhàn)車一直以來因出色的表現(xiàn)而備受大家關(guān)注，同時也是我的第一輛九級重坦，對我這個萌新的幫助很大，同時E75作為一輛老車，要想坐穩(wěn)九重之王之位還是有點困難，端游的E75近期就罕見地進行了加強，并不是因為它之前被削弱，而是因為現(xiàn)在的車太強，老車沒有發(fā)揮的空間。而手游也可能在50TP原以及M451等新車登陸之后受到沖擊，但在6.10還沒走遠的現(xiàn)在，E75依然是一輛表現(xiàn)優(yōu)異的九級重坦。

小彩蛋

其實E系列的重坦除了E-75和E-100之外還有E-65、E-90和E-79這種另類車輛，長得就差不多是這樣：

但是呢，其實這都是日本的模型廠商所放出的噱頭罷了，某種程度上來說是來自“二次元”的末日戰(zhàn)車，而且她們還有版權(quán)(滑稽)。

碼字不易，還在白嫖？

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