有史以來我們評測的最大“產(chǎn)品”,大疆新總部
本文來自公眾號【差評】

前陣子,差評主辦了一個叫作麻瓜青年選擇獎的活動。
雖說這獎項的名字取得有點端著,但我們辦這個獎的初衷,是想用酷酷的方式,選出這一年里,大家心目中喜愛的一眾硬件產(chǎn)品。
獎杯設(shè)計的也很特別,是一塊用北美黑胡桃木制作的陸沖板,足夠的別出心裁了。

而在獲頒的這些產(chǎn)品中,有一項叫作「?年度驚喜產(chǎn)品?」的獎項,經(jīng)過投票后,最后獲獎的是大疆在深圳新建的總部大樓 ——?大疆天空之城。
對于這個結(jié)果,說實話是真的蠻「?驚喜?」的。
不是給產(chǎn)品頒獎嗎,最后怎么落到了一座建筑身上?它怎么就成為了今年驚喜最大的「?產(chǎn)品?」?

這獎是評出來了,獎杯?滑板?也給人送去了,回過頭來反而是頒獎人自己搞迷糊了。。。
托尼定睛一看這新大樓的照片,長得確實是相當別致啊。
外面掛著五六個的?“?大盒子?”,像踩著高蹺站在地上似的,大樓中間還有一條橋連著,有那么點?“?混亂守序?”?的意思。


托尼和同事看完之后頭開始癢了,腦袋上長出了不少的小問號。
你說一棟樓,上面要掛這么多盒子,不怕變形掉下來么?
深圳臺風那么多,看起來這么個這么個金雞獨立的造型,能抗住幾級大風?地震會不會有影響?
趁著送獎杯的時候,托尼順便問了一下大疆的同學,有沒有機會來現(xiàn)場參觀參觀一下天空之城,來揭開我們內(nèi)心的好奇心。
大疆的同學很爽快的答應(yīng)了我們的請求。
于是,托尼立馬帶上相機、無人機,閃現(xiàn)到了深圳。。。

嗯,這恐怕也是托尼至今為止,評測過最大的一件「?產(chǎn)品?」了。
/ / / 接下來的篇幅有些長,但是絕對能給你另一個角度看待大疆這家公司,而且這個樓真的很有意思?hhhh?

如果你恰好在深圳,從地鐵站五號線留仙洞站 A 口出來向左轉(zhuǎn)頭,就能看到這座大疆的新總部。
第一眼看過去,你會發(fā)現(xiàn)兩棟樓一高一矮,不是對稱的,它像是一個漂浮在空中的巨型機器人。
整個鑲嵌的箱體結(jié)構(gòu)錯落有致,乍一看又有一點盜夢空間般光怪陸離的 feel 。。。

站在大樓下,一抬頭就能看到這些?“?玻璃盒?”?懸在頭頂,底部沒有任何的支撐,它形成了一個巨大的屋檐,壓迫感十足。

而「?天空之城?」妙就妙在這些掛在上面的?“?巨大玻璃盒子?”。
大樓中心貫穿的中心柱叫?“?核心筒?”,而這些?“?玻璃盒?”?就一塊塊的掛在建筑的核心筒上,以一種看上去不太可能的方式牢牢吸在上面,全鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合玻璃的大體塊、非對稱外掛,這座建筑增添了一份異世界的科幻感。


而大疆的員工,平時就在這些懸空玻璃盒里辦公、研發(fā)產(chǎn)品。。。
視角再往上移,在兩幢樓中間的位置還架了一座高空連橋,若隱若現(xiàn)的連接著兩棟大樓。

???這座懸索橋掛在?105?米高空的位置,上下沒有遮擋,遠看像是浮在空中一樣。
看到這些,我們已經(jīng)迫不及待想要去這個橋上體驗一下。
但是問題來了,我們圍著核心筒底座找了一圈,并沒有發(fā)現(xiàn)大樓的入口在哪兒。。。
這個大樓的底座旁邊是一片精致的景觀綠化廣場,在這個廣場上到處都是大疆的員工在測試產(chǎn)品,但是完全搞不明白他們從哪兒冒出來的。


在獲得允許后,我們把無人機飛上天,終于看清了大樓的入口。
原來天空之城的底部是一圈包圍起來的裙房,入口和大堂在裙房的內(nèi)側(cè),刻畫出了簡約大氣的觀感。



不得不說,這樣抬高之后做成的入口,還是挺有巧思的。
站到真正大樓入口前,透明玻璃盒子干凈通透、一覽無遺。而你很難意識到,周邊上面原來是一塊可以走人的綠道。

「?天空之城?」的里里外外,都充滿了類似這樣極致簡約感的「?移步易景?」,在整個建筑的美學語言中,起到了相當關(guān)鍵的作用。
去訪客中心換了訪客牌之后,托尼和小伙伴就正式進入大疆總部了。

進入大樓,整個大樓以銀灰色為主色調(diào),與大疆現(xiàn)在的產(chǎn)品色系一脈相承,充滿了科技科幻風。
托尼私以為如果加一點橘色,就像大疆無人機的槳葉,可能會更加活潑一些。


</?銀灰色的主色調(diào) >
在經(jīng)過了擁有專職護工的枯山水,“?神盾局?”?風格的電梯之后。。。。
托尼終于來到此行的第一個目的地,就是連橋所在的西塔 24 樓!

</ 西塔 24 樓 >

從功能上來分析,這座連橋是大樓在地面以上唯一連通東西兩座樓的交通方式。
換句話說,如果你在東塔大樓里辦公,想去西塔辦事,要么從 24 樓的連橋過去,要么坐電梯下樓從地面過去。

老實說,托尼在上面走動的時候,盡管有風,但搖晃感并不強,向內(nèi)傾斜的扶手設(shè)計,緩解了一部分在高空行走的緊張感。
這座橋的建造也并沒有走上去的那么簡單,要在高空橫風的作用下維持橋面振動的穩(wěn)定,還挺不容易的。

大疆介紹,為了保證橋體的穩(wěn)定,「?天空之城?」的結(jié)構(gòu)團隊專門找到了西南交大的風洞實驗室進行合作,對橋身做了大量的風洞數(shù)值研究,以確認橋體在強風環(huán)境下的承載強度。

而連橋在設(shè)計上的幾何結(jié)構(gòu),也擺脫了兩棟大樓輕微搖晃帶來的拉扯,保障了它在空中的?“?獨自美麗?”。
離開連橋繼續(xù)往大樓高處走,托尼又進入到擁有四層樓高的無人機試飛空間。

這是一個32 × 18 × 18 米的巨大室內(nèi)場所,出于安全和保密性的考慮,三面玻璃都配備了窗簾,新品試飛會全部拉下。
而需要抗風性測試的時候,他們會專門拉來相應(yīng)的設(shè)備進來。不過我們參觀的時候空蕩蕩的,非??上?。。。
接下來托尼參觀了辦公室,參觀過程中我的口水就沒停過,羨慕的要死。。。
因為懸掛體塊的關(guān)系,大疆辦公室的窗戶基本是沿著房間環(huán)繞一圈的,房間內(nèi)沒有立柱的遮擋,采光相當充足。

辦公室的工位是大疆自己設(shè)計的,里頭暗藏玄機,嵌入了不少實用的功能。
像是可調(diào)節(jié)高度的升降桌、全接口的插排以及折疊式的午睡床,每一項都是打工人的 respect。

而托尼最酸的點在于,大疆還給每位員工都標配了一把市售價在半狗左右的 Herman Miller 的人體工學椅。。。

要是差評君也給托尼配一把這椅子,那以后公司就是我家。
除了常規(guī)的辦公室、會議室之外,像員工食堂、健身房、空中花園等設(shè)施,在「?天空之城?」里也都有一席之地,算是大廠的標配了。




里里外外參觀完畢,但托尼腦袋上的問號冒的更多了。。。
設(shè)計師們到底是怎么想到,建一個這樣把辦公室掛在空中的樓的?那么這么多個嵌在上面的?“?玻璃盒子?”,到底是怎么造出來的?

大疆的同學也是很熱情啊,把托尼能問的問題都一一做了解答,講真,我第一次了解樓原來還能這么造。
大疆是有點做產(chǎn)品的基因在身上的,幾年前在深圳拿了這塊地之后,他們沒有馬上聯(lián)系建筑公司、找供應(yīng)商,而是想要自己先研究研究,把造樓的這個理念先搞搞懂,看看有沒有辦法參與到大樓的建造過程中。
他們采用的設(shè)計團隊,也是給蘋果設(shè)計出?Apple Park?的世界頂級設(shè)計團隊 ——?福斯特建筑事務(wù)所。
盡管有最頂尖的建筑團隊做乙方了,大疆依然從自己的員工里招募了一支生力軍,協(xié)助福特斯一起商討新總部的方案。

誒,碰到個這么上心的甲方,福特斯鉆研的勁兒也上來了。
福斯特本身在建筑風格上,屬于敢突破、追求極致的那種類型。
而負責結(jié)構(gòu)設(shè)計這塊兒的奧雅納,為項目提供了結(jié)構(gòu)、機電、幕墻、交通等工程設(shè)計以及咨詢服務(wù)。
好嘛,大家一拍即合。
在這樣奇妙的化學反應(yīng)下,最后敲定了以雙塔大懸挑為主要結(jié)構(gòu)的「?天空之城?」方案。
其實這樣的形態(tài)在建筑中被稱為?“?大懸挑?”,是指建筑本體部分懸出房梁或樓板,形成懸臂,是建筑師的常用設(shè)計手法,要是運用得當,會成為整個方案點睛之筆。
</ 常見的懸挑設(shè)計 >

但它對結(jié)構(gòu)工程師來說,卻是一個極其爆肝的信號。。。
建筑師在圖上勾出懸挑是很美,可在結(jié)構(gòu)眼里,就是一大堆需要細心對待的復雜數(shù)據(jù)計算和分析,但凡出了一點差錯,樓就造不出來。
</ 大樓的結(jié)構(gòu)計算分析和變形控制 >

一般的樓挑一個結(jié)構(gòu)出來,膽兒就已經(jīng)夠肥的了,而且業(yè)內(nèi) 10?米就算是懸挑極限標準。
而「?天空之城?」在一棟樓上一口氣挑了六塊非對稱的鋼鐵玻璃盒子,盒子最大懸挑距離達到了 21.5 米,最小也有 18 米。
一個建筑行業(yè)的朋友和我說,他要是結(jié)構(gòu)師,看到這個設(shè)計,血壓估計已經(jīng)飆到 180?了。
而且,非對稱排布對于建筑的平衡是一個很大的挑戰(zhàn),這么一個帶樓板大盒子少說也得上萬噸,就算一個懸出來能掛得住,怎么在核心筒掛了?6?個的情況下還能穩(wěn)住核心筒結(jié)構(gòu)不形變,是一道不小的難題。

天空之城的結(jié)構(gòu)團隊給出的方案是 ——?桁架結(jié)構(gòu)。
眾所周知啊,三角形是最穩(wěn)定的一個基礎(chǔ)幾何結(jié)構(gòu),桁架就是利用三角形的連接件組成的一個房梁骨架,一般會在大跨度的廠房、展覽館、體育館頂部見到。

「?天空之城?」選擇把這些桁架放到了起主要支撐結(jié)構(gòu)的核心筒外面,以此作為拓展出來的結(jié)構(gòu)塊。
在桁架基礎(chǔ)上,再往下去鋪樓板,由此形成 6 組下懸翼結(jié)構(gòu),這也就是我們看到的這些?“?旅行箱?”?的雛形。

這樣一來,體塊的荷載通過四周的吊柱牢牢的被桁架組件給拎了起來,這部分的支撐力由桁架傳遞給了主結(jié)構(gòu)核心筒,確保了體塊能完全吃住。

這還只是單一的穩(wěn)固結(jié)構(gòu),還有非對稱擺放的問題需要頭疼。
這就好像你騎車去買瓜,在你?沒有捅人?順利買到了一大一小兩個瓜的情況下,把瓜一左一右掛在車把上固定好的問題是解決了,但要把車順利的騎回去,還得想辦法解決平衡問題,不然很容易摔車。
結(jié)構(gòu)團隊解決平衡的方法,是先用工程軟件進行分析,預(yù)測每個位置上會產(chǎn)生的水平位移、物理形變,這部分的預(yù)測誤差精度需要控制在毫米級。
</懸掛體塊豎向的結(jié)構(gòu)分析?>

后續(xù)在實際建造施工過程中,預(yù)先做好處理,最終使得形變程度保持在一個可接受范圍內(nèi)。
與此同時,還要考慮到非結(jié)構(gòu)件的承載問題,像是機電設(shè)備、通道管線、人流等等變量,都需要提前考慮在內(nèi)。
</ 樓板的振動分析以及應(yīng)力分析 >

比如他們預(yù)測出東塔的核心筒位移情況是 70.5 毫米,在施工時就要根據(jù)這形變的狀態(tài)不斷做調(diào)直,維持住垂直狀態(tài)。

這個過程有點像是舞臺上舉物保持平衡的雜技演員,他們在把自己舉起來之前,會先用身體來尋找與物品之間的平衡點位,最后穩(wěn)穩(wěn)的維持住一種形態(tài)。
而在具體的建造過程中,施工團隊是先用臨時的胎架和立柱,把體塊托舉到相應(yīng)高度,在保證了結(jié)構(gòu)的絕對安全之后,最后再將輔助結(jié)構(gòu)拆除。
大疆的同學介紹說,當時在拆除第一個下懸翼胎架的時候,大家都緊張的不得了,生怕樓板撐不住掉下來。

好在結(jié)果非常?nice,這樣?“?倒著受力、逆著施工?”?的建造方式,在建筑行業(yè)內(nèi),算是相當大膽的了。
這也再一次證明了科技的幫助下,其他領(lǐng)域也可以突破極限。

總的來說,以結(jié)構(gòu)為主要視覺呈現(xiàn)方式的「?天空之城?」,確實很好的傳達出了?“?理工科之美?”。
放到整個建筑風格的視角下,「?天空之城?」?屬于典型的高技派( High-Tech )風格建筑。

這類建筑最大的特點,是會將最時新的高科技產(chǎn)業(yè)的技術(shù)元素,融入到建筑里。
像是著名的香港匯豐銀行大樓、倫敦勞埃德大廈、巴黎蓬皮杜藝術(shù)中心,都屬于這一類型。

他們會比較少用到混凝土這樣的傳統(tǒng)建筑材料,多使用鋼、鋁、玻璃,強調(diào)建筑在結(jié)構(gòu)上的美感。
然而這些寫在教科書里的經(jīng)典高技派建筑,歲數(shù)都普遍在三四十歲往上,在剛建成的時候是?“?高科技?”?的代名詞,放現(xiàn)在來看,他們的科技味早已被時間洗刷成了舊工業(yè)風,充斥著年代感。
而在這些老前輩面前,「?天空之城?」像是一個帶著對科技最新理解,剛從名校畢業(yè)的高材生,它有致敬,也有創(chuàng)新。

參觀采訪結(jié)束之后,托尼腦中閃過一個問題 ——?“?產(chǎn)品與生俱來的魅力感到底是從哪兒來的?”?
從普通人的視角來看,「?天空之城?」在視覺沖擊之余,做到了感性與細膩的共存,而在懂行的建筑人看來,它與地心引力做對抗的各種勇敢嘗試,著實讓人倒吸一口涼氣。? ?
不管是?“?旅行箱?”?的大面積懸挑、 270?度大面積定制的環(huán)繞玻璃還是極具輕盈感的連橋,都經(jīng)過了極為嚴苛的考慮和演算。

大疆在這個過程中,不僅僅是個提需求的甲方,更是一個親身參與者,「?天空之城?」的每一處細節(jié),都有著 6 年多建造時間里,大疆和所有合作伙伴們夜以繼日的謹小慎微。
據(jù)大疆的同學分享說,在拆卸支撐的過程中,產(chǎn)生了水平位置上的誤差,他們的團隊就問工程的供應(yīng)商,說這個誤差是不是不正常,會產(chǎn)生危險?

最后確認下來,這個誤差是在工程可控范圍內(nèi)的,大家懸著的心才放下來。
類似這樣的小問題大疆都會去一一求證,這么一來二去,工程時間其實是被拖長了的。
不過反過來想想,較真蓋樓的誤差,不正是大疆把平時做產(chǎn)品這股認真勁,給映射到了建筑上么?
</ 設(shè)計師在涂料顏色上的比較和推敲 >

有這樣精益求精的態(tài)度,就難怪他們家產(chǎn)品受大眾喜愛了。
和大疆的同學接觸下來,我發(fā)現(xiàn)他們對于?“?產(chǎn)品?”?的認真態(tài)度,是出了名的不急不躁。
就拿無人機來說,我們每年看到發(fā)布出來的新品可能有兩代,但其實產(chǎn)品最早的形態(tài),可能要追溯到 5、6 年前,而這其中設(shè)計出來的樣品更是不計其數(shù)。

在把產(chǎn)品打磨成精品的大前提下,時間反而是可以妥協(xié)的點,大疆希望把所有產(chǎn)品都打磨好了再推給消費者。
而這次的?“?消費者?”?輪到了他們自己。

「 天空之城 」從設(shè)計到施工前后花了六年的時間,內(nèi)外的裝修和后期的收尾工作也沒有絲毫怠慢,包括對枯山水的護理、清洗地板,石頭縫處理等一些很細的維護等等。
所謂?“?慢工出細活?”,可能正是這樣的細活,才讓產(chǎn)品本身散發(fā)出如此獨特的魅力吧。

參觀完之后,夜幕降臨,托尼留了些時間,在「 天空之城 」附近瞎轉(zhuǎn)悠。
我瞅著附近有一個開放的小公園,就溜了進去,里面堆了兩個上去是給滑板玩家練習的土包,遠處是還在施工的工地。
托尼自然的舉起相機、按下快門,在這一刻,我隱約見到了這家公司未來五十年的樣子。

