中國(guó)火箭長(zhǎng)征十一號(hào)預(yù)計(jì)2021年海射比陸射多
2021-01-28 09:00 作者:神仙號(hào)船長(zhǎng) | 我要投稿
2021年,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù),其中看點(diǎn)頗多:長(zhǎng)征五號(hào)B、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將聯(lián)手執(zhí)行我國(guó)載人航天工程發(fā)射任務(wù);長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭將執(zhí)行4-5次發(fā)射任務(wù),除1次陸上發(fā)射外,其余預(yù)計(jì)均為海上發(fā)射;長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭擬發(fā)射超過10次,還將承擔(dān)落區(qū)控制技術(shù)驗(yàn)證工作……
當(dāng)前,我國(guó)載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準(zhǔn)備階段。根據(jù)計(jì)劃,長(zhǎng)二F、長(zhǎng)七、長(zhǎng)五B三型運(yùn)載火箭將分別在兩個(gè)發(fā)射場(chǎng)的三個(gè)工位,發(fā)射載人飛船、貨運(yùn)飛船和空間站核心艙。

長(zhǎng)五B、長(zhǎng)七兩型火箭均采用了低溫推進(jìn)劑,射前準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜。載人航天任務(wù),特別是交會(huì)對(duì)接任務(wù)對(duì)時(shí)間要求極為苛刻。型號(hào)隊(duì)伍將做好充足的準(zhǔn)備,確保火箭的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)射前準(zhǔn)備工作的可靠性滿足任務(wù)要求。

2019年、2020年,長(zhǎng)十一火箭先后完成我國(guó)首次海上發(fā)射和首次海上商業(yè)應(yīng)用性發(fā)射。目前,型號(hào)隊(duì)伍通過技術(shù)創(chuàng)新,已攻克圍繞長(zhǎng)十一火箭及其海陸機(jī)動(dòng)的多種發(fā)射模式的所有技術(shù)難題。后續(xù),團(tuán)隊(duì)將持續(xù)改進(jìn),保證發(fā)射安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。
與此同時(shí),為滿足市場(chǎng)需求,團(tuán)隊(duì)還將研制直徑更大、運(yùn)載能力更強(qiáng)的長(zhǎng)征十一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭。預(yù)計(jì)直徑將達(dá)到2.65米,近地軌道運(yùn)載能力1.5噸-2噸。該型火箭預(yù)計(jì)在一年半到兩年內(nèi)完成研制,投放市場(chǎng)。

除了應(yīng)對(duì)高密度發(fā)射任務(wù),長(zhǎng)三乙火箭還承擔(dān)了落區(qū)控制技術(shù)驗(yàn)證工作。此前,我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭先后驗(yàn)證了通過柵格舵實(shí)現(xiàn)火箭殘骸落區(qū)控制的技術(shù)。長(zhǎng)三乙火箭將繼續(xù)探索采用翼傘的方式進(jìn)行落區(qū)控制。
三型火箭的發(fā)射任務(wù)具有接續(xù)性:預(yù)計(jì)在長(zhǎng)五B火箭發(fā)射空間站核心艙后,長(zhǎng)七、長(zhǎng)二F將接連發(fā)射,具體的任務(wù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)會(huì)根據(jù)核心艙發(fā)射任務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

▲?長(zhǎng)五B火箭首飛
長(zhǎng)五B、長(zhǎng)七兩型火箭均采用了低溫推進(jìn)劑,射前準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜。載人航天任務(wù),特別是交會(huì)對(duì)接任務(wù)對(duì)時(shí)間要求極為苛刻。型號(hào)隊(duì)伍將做好充足的準(zhǔn)備,確保火箭的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)射前準(zhǔn)備工作的可靠性滿足任務(wù)要求。
今年,長(zhǎng)十一火箭將執(zhí)行4-5次發(fā)射任務(wù),根據(jù)用戶需求,結(jié)合國(guó)內(nèi)外落區(qū)的安全性要求,除1次陸上發(fā)射外,其余預(yù)計(jì)均為海上發(fā)射。

▲?長(zhǎng)十一火箭海上發(fā)射
2019年、2020年,長(zhǎng)十一火箭先后完成我國(guó)首次海上發(fā)射和首次海上商業(yè)應(yīng)用性發(fā)射。目前,型號(hào)隊(duì)伍通過技術(shù)創(chuàng)新,已攻克圍繞長(zhǎng)十一火箭及其海陸機(jī)動(dòng)的多種發(fā)射模式的所有技術(shù)難題。后續(xù),團(tuán)隊(duì)將持續(xù)改進(jìn),保證發(fā)射安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。
與此同時(shí),為滿足市場(chǎng)需求,團(tuán)隊(duì)還將研制直徑更大、運(yùn)載能力更強(qiáng)的長(zhǎng)征十一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭。預(yù)計(jì)直徑將達(dá)到2.65米,近地軌道運(yùn)載能力1.5噸-2噸。該型火箭預(yù)計(jì)在一年半到兩年內(nèi)完成研制,投放市場(chǎng)。
2021年,“勞模”長(zhǎng)三甲系列火箭擬發(fā)射超過10次,繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢(shì),其中,下半年任務(wù)較為集中,預(yù)計(jì)平均半個(gè)月就要發(fā)射一次。

▲?長(zhǎng)三乙火箭實(shí)現(xiàn)2021年宇航任務(wù)“開門紅”
除了應(yīng)對(duì)高密度發(fā)射任務(wù),長(zhǎng)三乙火箭還承擔(dān)了落區(qū)控制技術(shù)驗(yàn)證工作。此前,我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭先后驗(yàn)證了通過柵格舵實(shí)現(xiàn)火箭殘骸落區(qū)控制的技術(shù)。長(zhǎng)三乙火箭將繼續(xù)探索采用翼傘的方式進(jìn)行落區(qū)控制。
來源:央視網(wǎng)、航天科技集團(tuán)一院官方微信
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