大智若愚，百科上是這么解釋的，指才智出眾的人在處理很多日常事情上顯得很傻、很遲鈍、很吃虧，但是，在事關(guān)自己的根本大事上卻做得很出色、很成功。再深入一點(diǎn)，注重自身修為和素質(zhì)的提高，踏實(shí)做事，厚積薄發(fā)，在為人處事上低調(diào)，必要時(shí)高調(diào)。

延伸到汽車領(lǐng)域，這一成語亦可用于形容某款車，外表不張揚(yáng)，但內(nèi)在很有料，就好比梅賽德斯-AMG C 63。

關(guān)鍵詞：低調(diào)

2019款梅賽德斯-AMG C 63是第四代產(chǎn)品中期改款車型，整體上它和普通版的標(biāo)軸C級(jí)非常相似，原汁原味的車身在視覺效果上非常協(xié)調(diào)，更低的懸架高度彰顯出更為運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài)，實(shí)拍車還做了黑化處理，有一種黑武士的風(fēng)格。

豎向格柵、夸張前包圍、側(cè)翼子板“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)、五輻輪圈、紅色卡鉗、后擴(kuò)散器、雙邊四出排氣布局等，又表明這不是一輛普通的C級(jí)，這些就是梅賽德斯-AMG C 63身份的體現(xiàn)，低調(diào)卻不簡單。

內(nèi)飾部分同樣如此，黑色是主基調(diào)，加以鋼琴烤漆面板、鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，整體的豪華氛圍依舊保留，而AMG元素的融入才是精髓，儀表、中控、方向盤等處，特別是Alcantara與皮革組合的方向盤，手感相當(dāng)不錯(cuò)。

別看這是一輛性能車，它的配置還挺高，諸如車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、定速巡航、360°全景影像、方向盤電調(diào)/記憶、12.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/記憶、幾何多光束大燈、丹拿音響、氛圍燈等，很齊全。

關(guān)鍵詞：性能

2019款梅賽德斯-AMG C 63搭載的是一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率476馬力、最大扭矩650?！っ?，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，0-100km/h的加速成績?yōu)?.1秒。

“One Man,One Engine”一人一機(jī)，這就代表了C63的性能，同時(shí)也是AMG的精神所在，再加上后驅(qū)設(shè)定，注定讓它更具駕駛樂趣，暴躁的一面自然不會(huì)缺席，而刺激你腎上腺素的不僅是動(dòng)力性能，還有那悅耳的排氣聲浪。

寫在最后

換上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2019款梅賽德斯-AMG C 63，雖然不是上一代的大排量自吸，但它依舊迷人，依舊樂趣十足，同時(shí)也更強(qiáng)悍、更先進(jìn)，其鋒芒藏于心。

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