日前，又有外媒繪制了全新寶馬5系的假想圖，從這次的假想圖來看，新車造型還是很驚艷的，肌肉感十足的外觀，是我們心目中寶馬該有的樣子。

其實之前網(wǎng)上也陸續(xù)曝光過全新5系的假想圖，之前曾一度有個分體式大燈的版本，網(wǎng)友都認(rèn)為，如果全新5系長成這樣，那就真的不愛了。

好在新一版的假想圖又成為了我們熟悉的寶馬，而且“鼻孔”沒有加大，這也是很多人愿意看到的。大燈依然是開眼角的形式，不過兩側(cè)更向上挑，像是做了個拉皮。下包圍棱角分明，視覺效果比較激進(jìn)。

車身側(cè)面修長流暢，雙腰線設(shè)計突顯力量感。車頂在B柱之后下溜明顯，讓整車更具動感的姿態(tài)。同時尾廂蓋也不是傳統(tǒng)三廂轎車的平直設(shè)計，形成一定的下溜角度與后風(fēng)擋更好地融為一體，更加接近轎跑車的樣式。后保險杠類似擴(kuò)散器的設(shè)計提升尾部視覺效果，雙邊雙出的真排氣，也是比較給力的。

當(dāng)然，這只是媒體根據(jù)路試偽裝車，以及結(jié)合相關(guān)消息繪制出的假想圖，還是會與最終量產(chǎn)車型有一定的差異，不過從以往的經(jīng)驗來看，越是后發(fā)布的假想圖，越是與實際車型更加接近，也許全新5系量產(chǎn)車真的會與這組圖片相差不大呢。

內(nèi)飾方面，參考寶馬最新車型的設(shè)計，全新5系應(yīng)該也會是同樣的布局，最大的變化就是采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，更有科技感，同時內(nèi)部集成最新的iDrive 8.0系統(tǒng)，使得車輛在智能化以及便利性方面的表現(xiàn)更好。

動力方面，全新5系或?qū)⒂胁寤彀媾c純電動版車型可選，同時燃油版車型也將得以保留。新車預(yù)計最快將于2022年下半年正式發(fā)布。

（老馬）