最近兩年電動汽車市場異?；馃?，吸引了各路資本進入。如今的電動汽車市場資本高度集中，頭部廠商吃香喝辣，其余廠商則連生存都成問題。但仍然有不少后來者在該領(lǐng)域內(nèi)摩拳擦掌，準備大干一場，東風汽車推出的純電品牌嵐圖就是一個很好的例子。

嵐圖汽車成立的時間雖然不長，但是其依托于東風汽車的雄厚財力和強大的生產(chǎn)能力，因此外界對嵐圖汽車還是較為看好。銷量數(shù)據(jù)顯示，10月嵐圖FREE的交付量為1006輛，環(huán)比增長10.8%。

10月31日，嵐圖汽車旗下FREE兩驅(qū)純電城市版正式上市，售價34.86萬元，限量888輛。嵐圖FREE是一款中大型SUV，這是一個比較容易吸引高端用戶的細分市場，嵐圖汽車從一開始就瞄準了中高端純電動汽車市場，并希望借此在新能源市場上打開突破口。

接受度更高的外觀

目前，電動汽車在新能源汽車中的占比越來越高，市場普遍認為未來會實現(xiàn)汽車行業(yè)的全面電動化。封閉式前臉也隨之成為新能源汽車中常見的一種外觀設(shè)計手法，不過也有很多比較保守的消費者并不太喜歡封閉式前臉。嵐圖FREE沒有隨波逐流，而是采用了讓消費者更容易接受的前臉設(shè)計。

直瀑式的進氣格柵，貫穿式前包圍，嵐圖FREE看上去更像是一款普通的燃油車，這套設(shè)計手法也更容易被消費者所接受。新車整體看上去方正、大氣，顏值方面達到了同價位車型的一流水平。

需要注意的是，整車的外觀之所以如此設(shè)計，是因為嵐圖FREE有部分車型采用了增程式電動方案。

嵐圖FREE的車身長度達到4905mm，軸距則為2960mm，屬于標準的中大型SUV身材。

車尾采用了細長的貫穿式尾燈，讓車尾看上去更寬，并且尾燈在夜間點亮后有著很高的辨識度。與此同時，新車還采用了亮黑色的后包圍，并且加裝了銀色的下護板，整體的運動氣息非常強。

科技感很強的內(nèi)飾

作為一款定位高端市場的中大型SUV，嵐圖FREE在內(nèi)飾設(shè)計上有很強的檔次感。整車內(nèi)部采用三聯(lián)屏設(shè)計，貫穿整個駕駛臺，能夠顯示與車輛有關(guān)的各種信息，同時還有著比較強的娛樂功能。同時，車輛還支持中控屏手勢控制和面部識別功能，這在同價位車型中較為少見。

整車采用的是大五座設(shè)計，后排乘坐空間和后備廂空間都比較寬敞。雖然采用六座或者七座設(shè)計能滿足部分用戶的需求，但六座、七座車的第三排座椅普遍比較局促，用車體驗并不好，大五座設(shè)計反而更能吸引消費者。

配置方面，包括全景天幕、主副駕駛位12向調(diào)節(jié)、全自動泊車、360度全景影像、丹拿音響、空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕、主動夜視行車系統(tǒng)等在內(nèi)的科技配置一應俱全。

動力性能不突出

從動力性能上看，嵐圖FREE的表現(xiàn)并不突出。新車搭載三元鋰電池和后置單電機，總功率為255kW，總扭矩為520N·m，這樣的性能表現(xiàn)在如今的電動汽車市場中并不占據(jù)優(yōu)勢。

同時，新車的純電續(xù)航里程為505km，雖然達到了同價位車型的主流水平，但其競爭力并不是很強。此外，新車的快充時間為0.75小時，與同級別車型相比，這已經(jīng)算是較為落后。

從外觀、內(nèi)飾設(shè)計和各項功能配置來看，嵐圖FREE的表現(xiàn)相當不錯。不過，在最重要的動力性能和續(xù)航里程方面，嵐圖FREE反而不太突顯優(yōu)勢。這款車仍然帶有明顯的東風汽車烙印，想要在高端市場站穩(wěn)腳跟，目前來看是任重而道遠。