本期車輛科普，我來(lái)介紹一下本次更新另一臺(tái)我很喜歡的新車，來(lái)自英國(guó)的小眾品牌的小眾超跑: 2006 Noble M400。

?在這之前，我有必要為各位科普一下Noble的歷史，畢竟這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是很少見(jiàn)的。Noble Automotive Ltd是一家位于萊斯特郡的英國(guó)跑車制造商, 由 Lee Noble 于 1999 年在西約克郡利茲成立。這家公司生產(chǎn)因生產(chǎn)大馬力，輕量化并且純粹的中置后驅(qū)低產(chǎn)量超跑而聞名。Lee Noble 是 Noble 的首席設(shè)計(jì)師和部分所有者。該公司于 2006 年 8 月被出售。他于 2008 年 2 月離開公司，不久后于 2009 年宣布了他的新公司 Fenix Automotive，當(dāng)然Fenix Automotive僅僅生產(chǎn)了一臺(tái)車之后就于2012年破產(chǎn)解散了。

Noble M400可以看作是Noble M12的加強(qiáng)版本，生產(chǎn)外包給位于南非伊麗莎白港的 Hi-Tech Automotive公司。M400和M12使用著相同的底盤，車身以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)以及懸掛方面有較大的變化。M12本身已經(jīng)在各大媒體評(píng)測(cè)中飽受贊譽(yù)。對(duì)于賽車手來(lái)說(shuō)，M12是完美的。轉(zhuǎn)向，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)以及剎車都趨近于完美。但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，駕馭一臺(tái)M12的難度不亞于打黑魂Boss。沒(méi)有任何類型的駕駛輔助，加上極其輕量化的車身，M12是一臺(tái)難于駕馭又如此美妙的終極駕駛機(jī)器。

在外觀方面，M400確實(shí)長(zhǎng)得...不太好看。與M12一樣，整臺(tái)車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，典型的外表服務(wù)于形式主義。盡管如此，那個(gè)碩大的尾翼，側(cè)面的進(jìn)氣口以及車尾的擴(kuò)散器都在暗示著這臺(tái)車可不一般同樣的話也可以用在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，一切布局都很直接，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)。唯一值得一提就是Alcantara面料的Sparco座椅。在M400上，空調(diào)是價(jià)值1,995英鎊的選裝件，當(dāng)然我也不指望2000年的英國(guó)小作坊的電子系統(tǒng)有多可靠就是了。

相比較于M12，M400最大的改變便是引擎。Noble M400 采用橫向安裝的3.0升福特Duratec V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原型來(lái)自于福特蒙迪歐ST220，但是Noble為其安裝了全新的高升程凸輪軸、鍛造活塞、油冷器、更大的油底殼擋板，額外的冷卻管，改進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)以及兩顆Garrett AiResearch T28 渦輪增壓器。再配合上Roush的重新調(diào)較，M400可輸出425匹，590牛米。這些動(dòng)力全部通過(guò)一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱輸出到后輪。M400全車凈重1060千克，使得推重比達(dá)到了400匹每噸，這也正是它名字的由來(lái)。強(qiáng)大的動(dòng)力配合輕量化的車身使得M400可在3.3秒達(dá)到100公里每小時(shí)，極速301公里每小時(shí)，四分之一英里成績(jī)11.4秒，尾速192公里每小時(shí)。在2005年，這個(gè)成績(jī)可以稱得上恐怖，甚至快過(guò)Ferrari Enzo，Porsche Carrera GT以及Lamboghini?Murcielago之流。甚至到今天，M400的加速依舊快過(guò)許多主流超跑。

在操控上，M400依舊不拉俗套。在操控已經(jīng)很強(qiáng)的M12的基礎(chǔ)上，M400換裝全新的前防傾桿、更硬的彈簧以及減震器，再配合上倍耐力 P Zero 輪胎，M400在Car & Driver雜志測(cè)試的Skidpad中跑出了最大1.22G，在當(dāng)時(shí)是CD有史以來(lái)測(cè)試過(guò)彎道G值最大的量產(chǎn)車。保持Noble的傳統(tǒng)，M400沒(méi)有ABS，沒(méi)有穩(wěn)定性控制，沒(méi)有牽引力控制，也沒(méi)有安全氣囊。為數(shù)不多的安全配置便是原廠的賽四點(diǎn)式安全帶以及內(nèi)置防滾架。可以說(shuō)M400基本上就是一臺(tái)能夠上路的賽車。

在2006年，M400標(biāo)價(jià)94,250美刀，Car & Driver稱之為“以保時(shí)捷911的價(jià)格換來(lái)法拉利Enzo的性能”。但是因?yàn)槿鄙匐娮虞o助以及極低的產(chǎn)量。M400注定只能成為少數(shù)人的賽道玩具。在2010年，Noble不再具有M400的產(chǎn)權(quán)，Noble在美國(guó)的獨(dú)家經(jīng)銷商美國(guó)俄亥俄州1G Racing，從Noble Automotive獲得了M400的生產(chǎn)權(quán)，稍經(jīng)改造便打造出了Rossion Q1。Rossion重新設(shè)計(jì)了更具空氣動(dòng)力學(xué)的外觀，更人性化的內(nèi)飾和升級(jí)的ECU系統(tǒng)，將其升級(jí)到 450匹馬力，0-100公里每小時(shí)加速降至3.1秒，極速變?yōu)?04 公里每小時(shí)。Rossion Q1也曾經(jīng)在極限競(jìng)速地平線4第15賽季更新出以新車出現(xiàn)。

M400基本上可以完美概括Noble這個(gè)品牌的內(nèi)涵，提供最純粹的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)帶來(lái)最難以置信的速度。隨著Noble即將推出全新的入門級(jí)超跑M500，我們很快也能在極限競(jìng)速地平線5中體驗(yàn)到瘋狂的M400以及Noble最出名的超跑：M600了。Noble M400將于北京時(shí)間3月17號(hào)晚上10點(diǎn)30分與車輛通行證免費(fèi)領(lǐng)取。