前言
? ? ? 新一代奧迪A7Sportback，早在去年10月就已經在海外發(fā)布，時隔一年多，這臺定位于高端豪華的四門轎跑，以美妙優(yōu)雅的外觀，俘獲了一大批人。它終于來到國內，真是讓喜愛它的人久等了。毫無疑問，新A7再次用柔美的線條征服了大家的眼球，而“外在美”的另一面，誕生自MLB Evo平臺的新A7同樣被賦予了更高的科技感和更強大的性能，48V輕混技術又能給其帶來多大的提升呢，跟著我來看一下吧。

??? 外觀上：新A7的外觀采用了奧迪家族式設計風格，六邊形進氣大嘴搭配纖細的鍍鉻飾條包邊頗具氣勢，搭配著矩陣式的LED大燈，前臉整體造型很仿生，猶如一只蜥蜴一般，極具視覺沖擊力，發(fā)動機蓋上凸起的四根線條，很犀利也很有肌肉感。整體來說相比老款的圓潤風格，新款車的風格更偏向于扁平化。

??? 要說A7最吸引人的地方在哪，那就要說它的車身側面了。從前大燈一條筆直的腰線延續(xù)到尾燈，沿用上一代車型經典溜背式造型風格，配合門板處隆起的筋線進一步提升了車輛的力量感。流線型的設計使全車運動感倍增。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4969*1908*1422mm，軸距為2926mm。比較上一代車型，新A7的車身長度和寬度做了小幅度減小，在軸距方面卻有所加長。不過只是加長了3mm，個人覺得這個改變可有可無咯

??? 車尾方面：新車變化最大的地方就是那兩顆尾燈。采用了貫穿式的設計，據說是采用了與A8相同設計風格。在夜間行駛時，尾燈亮起，有著非常高的辨識度，流水式的亮燈設計更是提升了車尾的豪華感，當然要吐槽一下它的隱藏式排氣設計，只是采用了鍍鉻裝飾件，這個給個差評。

? 說到內飾：進入車內，首先映入眼簾的是奧迪家族最新的設計風格，整體布局與此前發(fā)布的奧迪A8保持高度一致。兩塊大尺寸中控屏取代了原先繁雜的實體按鍵以及貫穿式的空調出風口等設計元素，無論是視覺效果還是實際體驗都科技感都得以完美的呈現(xiàn)。小編也非常喜歡這樣的設計風格

??? 在配置方面：新車將標配矩陣大燈，Quattro?Ultra四驅系統(tǒng)、全新3D全景影像、B&O音響、20寸輪轂等裝備。

??? 動力方面：新車將搭載一臺與全新A8相同的3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW，峰值扭矩500N.m。此外，新車還將配備48V輕混動系統(tǒng)，燃油經濟性將進一步提升。傳動系統(tǒng)方面，全新一代A7將依舊使用7速雙離合變速箱。官方百公里加速時間為5.3秒。

??? 48V系統(tǒng)可將發(fā)動機自動啟停模式的運行范圍擴大至22km/h。此外，高度智能的輕度混合動力系統(tǒng)連接至車身的攝像頭及傳感器，從而進一步提高了駕乘舒適性，一旦前攝像頭探測到前方車輛開始移動，即使制動踏板被踩住，發(fā)動機也會在靜止狀態(tài)下重新啟動。據官方宣傳，輕度混合動力系統(tǒng)的應用可將百公里油耗降低至多0.7升。

總結
? ? ? 定位于高端豪華轎跑車型的奧迪A7，不僅外觀炫酷，同時采用了溜背式造型設計，滿滿的高科技配置、優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，這些都很符合年輕消費者的需求?由于中大型四門轎跑的獨特定位和“吃力不討好”的特點，那些在主流市場競爭十分激烈的二線豪華品牌多半選擇退出競爭。在這個細分市場內，主流車型同樣鎖定為BBA三家。另外保時捷Panamera從定位上來說同樣可以劃分到中大型四門轎跑內，不過定位差距較大，其無法算得上是奧迪A7的競爭對手。所以A7還是一個不錯的選擇哦

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