都說搞設(shè)計之前要懂加工、最好是從事過機(jī)加工、鉗工工作，因為只有懂加工才能明白自己設(shè)計的結(jié)構(gòu)是否合理。

其實，搞設(shè)計是不是一定要先做加工，這個我們不做探討，但是搞設(shè)計之前必須搞懂加工這是肯定的，紙上談兵誰都會，合理結(jié)構(gòu)才是王道。

以普通組模鑲件結(jié)構(gòu)為例，通常就是以下結(jié)構(gòu)。鑲件孔用線割加工，以保證加工精度，鑲件則可以采用磨床保證尺寸，本身以掛臺控制。如下圖：

鑲件組合

單個零件對比

鋼板模、小型鑲件基本都是這種類型的組裝方式，而大型模具，尤其是近幾年比較吃香的汽車鑄件、鑄造模，因為無法加工或加工困難，則不能使用該方法組裝。

汽車模使用鑲件方式為盲鑲，到底何為盲鑲？

盲鑲

盲鑲拆模示意圖

由上圖可知，組裝后的鑲件，正面并沒有固定的螺絲孔及沉頭孔。其實，是背面攻了一些盲孔、盲牙以保證模面的完整性。如下圖：

為方便組模的順暢，通常會將盲鑲拐角位置進(jìn)行清角，除鑲件外，鑲件孔也有細(xì)節(jié)需要注意，如保證加工效率，放電一般只放部分。如下圖：

鑲件清角

鑲件孔細(xì)節(jié)處理

放電效率提升示意圖

以上為汽車盲鑲部分細(xì)節(jié)內(nèi)容分享，寫這篇文章并非表示文章內(nèi)容有多復(fù)雜，而是為了表示細(xì)節(jié)才是決定模具質(zhì)量的關(guān)鍵，也是體現(xiàn)設(shè)計師實力的見證。