再過幾天就將迎來寒露節(jié)氣，南方地區(qū)秋意漸濃，北方地區(qū)則即將進入冬季，氣溫也將迎來大幅下降；與溫度截然相反的，則是持續(xù)火熱的國內(nèi)汽車市場，前兩天北京車展的開幕吸引了無數(shù)關(guān)注，而國慶之后的重磅車型也同樣不在少數(shù)，今天就來盤點一下未來即將上市的重點車型，也許就有您期待的！

名字聽上去有點陌生？其實MG領(lǐng)航是名爵旗下的一款全新SUV，還算是一位“新人”，不過運動感十足的設(shè)計絕對能讓你過目難忘。

新車采用了第三代名爵家族設(shè)計語言，大尺寸多邊形中網(wǎng)搭配熏黑格柵酷勁兒十足，前唇處的紅色涂裝還會根據(jù)車身顏色對應(yīng)改變，撞色風(fēng)格十分討喜；拼色樣式的旋風(fēng)式輪圈非常搶眼，尺寸為19英寸。

內(nèi)飾方面，MG領(lǐng)航與名爵HS的內(nèi)飾風(fēng)格較為接近，流線型的中控臺采用大面積軟質(zhì)材料包裹，全液晶儀表以及懸浮式中控屏都沒缺席，新車全系標(biāo)配了最新的斑馬Venus系統(tǒng)，而彰顯運動感的紅色按鈕依舊出現(xiàn)在了方向盤右側(cè)，不僅能開啟車輛的Super Sport超級運動模式，視覺效果上也有著比較強烈的感官刺激。

動力方面，新車將提供1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇，新車將于10月17日上市，更多消息我們將保持關(guān)注。

“人民需要什么，五菱就造什么”，這絕不是在空喊口號，從家庭用車的角度出發(fā)打造最實用的車型，看看被譽為“最美五菱”的五菱凱捷就知道了。

雖然紅標(biāo)五菱LOGO深入人心，不過五菱還是在今年5月份推出了全新的銀標(biāo)，它不僅代表了五菱向上升級的決心，同時也為進一步擴大車型的國際影響力做好了準(zhǔn)備，而銀標(biāo)下的首款車型，便是五菱凱捷。

新車定位于緊湊型MPV，翼動美學(xué)的設(shè)計理念讓新車造型更具潮流，大尺寸的多邊形進氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，向外延展的造型也擴大了車頭的視覺寬度；分體式大燈同樣特征鮮明，上方為LED日行燈+轉(zhuǎn)向燈，下方為全LED大燈組。

車尾的多條輪廓線勾勒出硬朗的造型，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也是時下潮流，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距2800mm。

從新車內(nèi)飾不難看出，五菱凱捷在向著豪華感不斷靠攏，10.25英寸的儀表盤以及中控大屏顯示效果細(xì)膩，大面積的軟質(zhì)材料包裹搭配紋理飾板帶來了不錯的檔次感，同時五菱還為新車提供了黑米雙色與純黑的兩種內(nèi)飾顏色搭配，要商務(wù)感還是要家用，您說了算。

此外，2+2+2的座椅布局同樣是一大亮點，可通過多種靈活布局滿足不同使用需求，后備廂最大容積可達1514L。

動力方面，新車搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩290?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。9月底，五菱凱捷正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。

也許是隔了太久，“伊蘭特”這個名字聽上去仿佛有些遙遠(yuǎn)，尤其從第四代車型獨立車系開始，伊蘭特的屬性就被不斷淡化。不過別擔(dān)心，第七代也就是全新伊蘭特終于要回歸了！

換代之后的伊蘭特可謂是完成了“究極進化”，設(shè)計思路十分大膽，夸張的進氣格柵與兩側(cè)頭燈融為一體，形成類似“牛角”一般的凌厲造型，LED遠(yuǎn)近光燈同樣沒有缺席；溜背式的設(shè)計讓車身更為修長，風(fēng)阻系數(shù)只有0.28Cd，貫穿式的尾燈組有著極高的識別度，凹凸有致的車尾同樣讓人印象深刻。

中控臺向駕駛員一側(cè)微微偏斜，雙10.25英寸的屏幕也是時下流行的元素，視覺效果與使用體驗都十分到位；貫穿式的藍色氛圍燈與橫貫左右的裝飾條融為一體，四輻式的平底式方向盤造型也很獨特。功能方面，新車支持CarLife、無線充電、360度全景影像、L2駕駛輔助等功能。

動力方面，全新伊蘭特有1.5L+CVT以及1.4T+7速雙離合變速箱兩種動力總成，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為115馬力，最大扭矩143.9?！っ?，1.4T發(fā)動機的最大功率為140馬力，最大扭矩242?！っ?。

北京車展上，全新一代伊蘭特公布了預(yù)售價，新車共有6個車型，預(yù)售價區(qū)間為10.98-14.58萬元 。

千呼萬喚始出來，盼了快一年的全新一代高爾夫終于和我們正式見面了！

極簡的設(shè)計風(fēng)格在當(dāng)下流行開來，用最少的元素凸顯最重要的區(qū)域成為了不少廠商的研究重點，全新一代高爾夫就能一下抓住你的眼球。扁平化的格柵與燈組設(shè)計更顯犀利，貫穿式的燈帶十分新穎，也讓整車設(shè)計感顯著增強。配置方面，高配車型還將搭載IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈，支持自動遠(yuǎn)近光切換、分區(qū)遮蔽以及隨動轉(zhuǎn)向功能。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，R-Line版本車型的雙邊共四出鍍鉻排氣為裝飾件，不過視覺效果還是十分到位。

相比于大眾延續(xù)多年的內(nèi)飾風(fēng)格，全新高爾夫的確讓我們眼前一亮，新樣式的三輻式方向盤盤身更為粗壯，兩側(cè)的多功能按鍵均采用了觸控式設(shè)計，全液晶儀表+大尺寸液晶屏的雙屏搭配讓新車的科技感進一步提升，CarPlay以及CarLife功能都沒缺席。

動力方面，全新高爾夫繼續(xù)采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合變速箱的組合，發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。 北京車展上，新車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為15-16.5萬元。

全新途勝L的造型很科幻，動力上還有傳統(tǒng)燃油版、混動版和插電混動版三個版本的車型供消費者選擇，長軸距版車型將在中國、美國以及韓國市場發(fā)售，歐洲和中東則為短軸版本車型。

全新途勝L基本還原了Vision T概念車的設(shè)計，“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言帶來了未來感十足的新車造型，中網(wǎng)部分由大面積的三角形鍍鉻元素組成，兩側(cè)還搭配有參數(shù)化寶石隱藏式車燈，點亮之后識別度極高。

新車的車側(cè)部分采用了多條復(fù)雜而硬朗的輪廓線進行勾勒，在不同光線的照射下有著富于變幻的形面效果，同時也讓新車看上去更有肌肉感；貫穿式的尾燈搭配折線形的燈組更顯犀利，后包圍處的三角形元素也和車頭遙相呼應(yīng)。車身尺寸方面，以目前已知的短軸版車型為例，車身長度為4630mm，軸距為2755mm，均比上一代車型大幅提升。

相比于激進的外形設(shè)計，新車的內(nèi)飾布局顯得更為穩(wěn)重一些，不過雙10.25英寸的大屏組合依舊帶來了出色的豪華感，向外隆起的中控液晶屏區(qū)域也讓車內(nèi)層次感更進一步。配置方面，新車配備有多碰撞制動系統(tǒng)（MCB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）、駕駛員注意力警示系統(tǒng)（DAW）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）等功能。

動力方面，歐規(guī)版車型預(yù)計將搭載優(yōu)化過的1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱；而美規(guī)版車型將會搭載全新的2.5升4缸發(fā)動機與8速自動變速箱，混動版車型或?qū)⑴鋫潆娍厮尿?qū)。新車率先于9月份在韓國上市，國產(chǎn)版本預(yù)計在2021年上市，喜歡的朋友可以關(guān)注一下。

此次北京車展讓各大廠商的全新車型悉數(shù)亮相，而放眼車展之后的一段時間，仍然有諸多重磅車型即將上市，無論您是注重時尚與潮流感的消費人群，還是偏向于穩(wěn)重、家用的消費群體，相信都能找到最適合自己的車型。今天介紹的這幾款是否有您期待的？評論區(qū)見！