2019年持續(xù)下滑的汽車銷量預(yù)示著“銷量寒冬”遠(yuǎn)比我們想象的要長(zhǎng)，在這種大環(huán)境下，新能源這一支銷量潛力股就備受市場(chǎng)期待。從2019年伊始，蟄伏已久的車企紛紛涌入了新能源領(lǐng)域，推出了多款高續(xù)航的產(chǎn)品。但要說起驚艷，就不得不提及吉利icon，作為吉利BMA平臺(tái)的第二款SUV，這款“來自5年后的全球車“，完美還原了概念車的設(shè)計(jì)元素，科幻的外觀給予了消費(fèi)者極佳的觀感體驗(yàn)。目前，吉利icon已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各大經(jīng)銷商處，我們也第一時(shí)間探店，為大家深度解析全新吉利icon。

進(jìn)店的第一眼就被吉利icon外觀深深吸引，該車全方位還原了概念車的超前設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了主流的封閉式設(shè)計(jì)，黑色飾條與兩側(cè)LED日行燈相連，橫向拓寬了前臉的視覺寬度。

下方進(jìn)氣口采用了多層圓角矩形設(shè)計(jì)，熏黑式處理增添了些許層次感，兩側(cè)前大燈造型極為科幻，點(diǎn)亮后視覺感更佳，突出的下包圍增添了一絲硬朗感，內(nèi)部還采用了鏤空式設(shè)計(jì)。從整體可以看出，吉利icon采用了大量的圓角矩形設(shè)計(jì)，無論是進(jìn)氣口亦或者燈組造型，堆砌出非常不錯(cuò)的科幻感。

側(cè)面造型中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面極為有趣，前后輪眉采用凹陷的線條營(yíng)造出立體感，使輪眉在視覺上更為突出。輪胎型號(hào)為225/45 R19，輪轂采用了雙色五幅式設(shè)計(jì)，整體造型更為簡(jiǎn)潔大氣，防擦板采用了三個(gè)圓角矩形進(jìn)行點(diǎn)綴，并輔以鍍鉻材料進(jìn)行裝飾。

除此之外，吉利icon還配備了一系列的科技配置，當(dāng)用戶靠近車門時(shí)，隱藏式門把手自動(dòng)彈出，離開時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)，前后大燈以及日行燈開啟，打開車門后，72色呼吸式氛圍燈也會(huì)主動(dòng)亮起，讓用戶擁有極佳的駕駛氛圍。

雙色車身以及微微下壓的車頂線條，營(yíng)造出一絲前進(jìn)的動(dòng)態(tài)感，固定式尾翼內(nèi)嵌高位剎車燈，狹長(zhǎng)的剎車燈在視覺上更為凌厲。車身尺寸方面，吉利icon長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，定位緊湊型SUV。

尾部設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔飽滿，品牌英文LOGO居中，提升了一絲國(guó)際范，后尾燈采用了熏黑處理，內(nèi)部依舊采用了矩形燈帶裝飾。牌照區(qū)域兩側(cè)仍舊采用了圓角矩形設(shè)計(jì)，兩側(cè)紅色的反光板更為動(dòng)感，下包圍更為厚重，并采用鍍鉻圓角矩形裝飾。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到極為別致的造型，中控采用了更為立體的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，細(xì)膩的皮質(zhì)體現(xiàn)出非常不錯(cuò)的質(zhì)感，平底多功能方向盤采用了拼色設(shè)計(jì)，手感極佳。空調(diào)出風(fēng)口采用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，再加上副駕駛前方的扶手，營(yíng)造出一絲硬朗的既視感。

10.25寸懸浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶儀表雙屏提升了內(nèi)飾的科技感，并可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)三指飛屏功能，采用三指飛屏，即可將兩塊屏幕信息互相挪移，非常的方便炫酷。

電子檔把非常小巧精致，值得一提的是，在抵達(dá)目的地熄火之后，吉利icon會(huì)自動(dòng)切換到P擋，同時(shí)手剎自動(dòng)拉起防止溜車，顯然，這項(xiàng)功能非常的實(shí)用便捷。

配置方面，吉利icon搭載同級(jí)別智能配置最豐富的L2級(jí)智能駕駛，涵蓋了創(chuàng)紀(jì)錄的540°全地形影像科技，并配備全新一代APA全自動(dòng)泊車功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盤透視共同組成，值得一提的是，底盤透視功能在市場(chǎng)非常少見。

后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是腿部空間，給予了一種越級(jí)享受，雙USB充電口以及獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口保障了后排乘客的舒適乘坐，同時(shí)，座椅軟硬適中，質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，吉利icon搭載的是吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配7DCT變速箱。同時(shí)，新車還將提供1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，官方透露，該車百公里加速僅為7.9秒，綜合油耗低至5.7L。

結(jié)語：作為一款全新的緊湊型SUV，吉利icon可以看做是繼幾何A之后的又一款全新車型，該車體現(xiàn)了吉利汽車在研發(fā)方面的新思路，更為前瞻性的外觀設(shè)計(jì)與配置也引來了不少的關(guān)注，相信這款車會(huì)在上市后，會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。