走在路上，經(jīng)?？梢钥匆姼改冈谇芭砰_車，放任孩子在后排不管，更有甚者直接讓孩子坐在副駕。而放眼看去，這些父母開著不乏幾十萬上百萬的車子，難道買得起好車，卻買不起一個(gè)兒童安全座椅么？

爸爸：我應(yīng)該坐在安全座椅上

有一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)只有僅僅兩成的父母在車上標(biāo)配了兒童安全座椅。在《機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施多年的今天，這個(gè)數(shù)字著實(shí)令人擔(dān)心。

孩子的生命只有一次，為什么不給孩子配備兒童安全座椅？

當(dāng)悲劇發(fā)生后，才悔不當(dāng)初

說到底，這當(dāng)中是“無知者無畏”的心理在作祟。

首先，很多人不了解兒童安全座椅，時(shí)至今日還有人根本沒聽說過這玩意。其次，對(duì)自己的駕駛技術(shù)十分自信，覺得不會(huì)有什么危險(xiǎn)，就算有輕微事故，大人抱著孩子也比安全座椅靠譜。

面對(duì)這樣的“熊家長(zhǎng)”，我覺得實(shí)在是有必要給他們科普一下不給孩子提供保護(hù)措施的后果有多嚴(yán)重。

廣東檢驗(yàn)檢疫中心碰撞測(cè)試中心所做的實(shí)驗(yàn)

不用超速也不發(fā)生碰撞，30公里低速情況下，假設(shè)一名6kg的兩歲幼童頸部毫無防護(hù)，遭遇緊急剎車，所受到的頸部撕扯力約為21N，也就是相當(dāng)于兩大瓶升裝可樂砸在了孩子的頭上，致使頸部嚴(yán)重挫傷，請(qǐng)注意這是兩歲幼童的情況，更小的孩子頭部占身體重量的比例越大，頸部越脆弱，受到的傷害也就更大。

這時(shí)候有人會(huì)說了，那我抱著孩子不就安全了嘛。你可快醒醒吧，你保護(hù)孩子？很多事故就是大人一點(diǎn)事都沒有，懷里的孩子非死即傷。因?yàn)榘l(fā)生碰撞的時(shí)候懷里的孩子會(huì)成為你的氣囊，哪怕再強(qiáng)大的母愛，都抵擋不住突如其來的沖撞，所以好好想想到底是誰在保護(hù)誰...

（西瓜模擬幼童）是你在抱著孩子嗎？

不，是死神

兒童安全座椅可以看做是系安全帶的升級(jí)版，說到這里不得不說國(guó)內(nèi)不少司機(jī)對(duì)安全帶的排斥態(tài)度，這種思路實(shí)在是讓人困惑——安全帶是保命用的，救的是你自己僅有一次的命。但是我見過無數(shù)司機(jī)想方設(shè)法不系安全帶，比如插上安全帶卡扣，故意把安全帶弄松，虛搭安全帶來逃避交警的檢查......總之他們所做的一切，都是為了“讓發(fā)生碰撞時(shí)自己受到的傷害更大”。

撞出前擋玻璃的頭你看見了嗎

就包括我自己的家人都是這樣，每次我很嚴(yán)肅地提醒他們不要繼續(xù)使用安全卡扣這種反人類的東西，他們都會(huì)滿不在乎地告訴我“哎呀，沒事兒，我的技術(shù)你還不相信嗎”，當(dāng)我接著勸道技術(shù)好也架不住別人撞咱們啊，發(fā)生意外就來不及了，他們就會(huì)一臉不悅地看著我，仿佛我是一個(gè)不知好歹，巴不得出事的傻瓜一樣。

這種玩意怎么還能買得到

更多時(shí)候，系上安全帶不再是一種保護(hù)安全的行為，反而成了質(zhì)疑車主駕駛技術(shù)的不禮貌舉動(dòng)，而之前網(wǎng)上流傳著一句調(diào)侃“在我的家鄉(xiāng)，你敢系安全帶，司機(jī)就當(dāng)場(chǎng)跟你絕交”，好笑嗎？被逗樂的同時(shí)也覺得很是悲哀。

經(jīng)過這么多年的大力宣傳，拒絕系安全帶的仍大有人在，就更不要說兒童安全座椅了。當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，什么嫻熟的駕駛技術(shù)都沒有任何意義。作為一個(gè)成年人，你可以不介意自己的安全，但是不是也該為沒有自主決定能力的孩子考慮一下呢？