一、油封設(shè)備介紹

油封廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)軸與靜止件的密封，常用于傳動裝置潤滑油的密封、低壓泵的油液密封等?？煞乐箖?nèi)部油液外泄并阻止外界塵土、雜質(zhì)侵入機(jī)械裝備內(nèi)部。

油封的種類很多，但其密封原理基本相同。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑（唇口直徑）小于與其接觸的軸徑，這樣裝配到軸上后，對軸產(chǎn)生一定的徑向力，一般油封唇緣的上方還加裝一個彈簧，靠彈簧對軸的抱緊力來克服軸在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，因振擺跳動而造成的間隙，使油封的唇緣能始終緊貼于軸的表面。

油封示意圖

二、油封設(shè)備失效原因分析

油封失效一般有以下幾點(diǎn)原因:

（1） 油封質(zhì)量問題或裝配原因，造成油封早期失效。

（2） 由于灰塵、雜質(zhì)等異物侵入，導(dǎo)致唇口磨損，造成油封失效。

（3） 油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂，造成油封失效。

（4） 軸的粗糙度不夠，或者硬度不當(dāng)或長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸類磨損等原因，造成油封失效。

三、傳統(tǒng)修復(fù)模式和復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)模式技術(shù)分析

（1）、傳統(tǒng)修復(fù)模式

針對軸類油封位置磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，從維修費(fèi)用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運(yùn)輸費(fèi)用高，修復(fù)工期長。

（2）、復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)的優(yōu)勢及可行性分析

高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時間快速有效的現(xiàn)場修復(fù)，有效避免各種時間及經(jīng)濟(jì)的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問題。

復(fù)合材料耐磨襯套由不銹鋼沖壓成型制作，厚度很薄不會影響油封的正常安裝，且表面鍍了一層薄薄的耐磨金屬涂層，顯著增加了其耐久性。

一般情況下軸類油封位置磨損多為整圈溝槽的樣式，同時還有未磨損的基準(zhǔn)面，我們可以采用直接涂抹高分子復(fù)合材料配合耐磨襯套方式進(jìn)行在線快速修復(fù)；而部分軸類由于生產(chǎn)的需求出現(xiàn)磨損后無法及時停機(jī)修復(fù)，繼續(xù)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致軸類磨損嚴(yán)重，我們可以采用先使用模具修復(fù)工藝修復(fù)出軸的原始尺寸再配合復(fù)合材料耐磨襯套進(jìn)行在線快速修復(fù)。

四、復(fù)合材料修復(fù)工藝及應(yīng)用圖片信息

操作步驟

（1）表面處理，用氧氣乙炔炙烤待修復(fù)表面，并用磨光機(jī)將磨損的部位打磨粗糙，并用無水乙醇擦拭干凈，確保軸的干凈、干燥、結(jié)實(shí)。

（2）、嚴(yán)格按比例充分調(diào)和復(fù)合材料復(fù)合材料2211F，涂抹在待修復(fù)的磨損區(qū)段上，涂抹時要做到均勻密實(shí)，無肉眼可見的氣孔。

（3）依據(jù)未磨損位置為基準(zhǔn)，使用刀口尺刮研去除多余材料。

（4）、確認(rèn)油封安裝位置，安裝合適的耐磨襯套。

（5）、按安裝要求安裝相應(yīng)配件后即可投入使用。

現(xiàn)場應(yīng)用照片

通過此次軸類油封位置磨損問題的成功修復(fù)，再次證明復(fù)合材料?技術(shù)可從根本上很好的解決軸類油封位置磨損問題，與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時間，而且用途廣泛，隱患風(fēng)險小，方便快捷，操作簡單，人工強(qiáng)度低，此修復(fù)工藝可以很好的應(yīng)用在各行業(yè)各類軸類油封位置磨損問題上。