哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的胖坤！自從國(guó)六正式實(shí)施以后，大排量硬派越野車基本上就和我們從此告別了，像老款的豐田陸巡霸道，日產(chǎn)的途樂(lè)。

目前也只剩下一些國(guó)六之前還沒(méi)消化完的，國(guó)六之后上了牌繼續(xù)再當(dāng)二手車賣。

還有一部分呢雖然幸運(yùn)的拿到了國(guó)六身份，但也屬于是賣完拉倒，后續(xù)也基本不會(huì)再有了。

比如拿到了國(guó)六A身份的豐田的超霸，還有雷克薩斯LX570，雖然也拿到了國(guó)六B的準(zhǔn)生證，但它會(huì)和陸巡一樣，下一代新款都會(huì)換成3.5T的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)也有一個(gè)意外，那就是雷克薩斯的GX460，這貨的4.6升八缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不但滿足了國(guó)六B的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，而且最近港里還補(bǔ)貨了2022款新車。

我們先來(lái)看下新款的區(qū)別，外觀上最大的區(qū)別是多了一款帶黑曜套裝的綠色版本，但這套外觀只有買到頂配才有。

內(nèi)飾的變化主要體現(xiàn)在中控部分，由原來(lái)的內(nèi)嵌式中控屏，換成了10.3寸的懸浮式設(shè)計(jì)，這應(yīng)該算是這次更新變化最明顯的部分了。

而配置方面，仍然可以選到LED大燈，帶KDSS功能的空氣懸掛，自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)，以及馬克萊文森音響等一些豪華配置。

總體來(lái)說(shuō)GX460這次更新并沒(méi)有像雷克薩斯LX570一樣大刀闊斧，說(shuō)它是擠牙膏我覺(jué)得也并不過(guò)分。

所以，很多人都吐槽它是精裝版的豐田霸道，內(nèi)飾毫無(wú)科技感，甚至都覺(jué)得這貨完全不應(yīng)該屬于這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

但對(duì)于喜歡它的人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)主打V8大排量自吸的硬派越野車，已經(jīng)稱得上是稀有貨了，可靠性和保值率也是出了名的。

而且在日系硬派越野車?yán)铮膬r(jià)格已經(jīng)算是便宜的了，不信你們看同樣都是8缸的雷克薩斯的LX570，都賣到200萬(wàn)級(jí)別了。

但不管爭(zhēng)議有多大，都沒(méi)能阻止這貨的市場(chǎng)行情一路飆升，從19年剛引入國(guó)內(nèi)的80多萬(wàn)，到現(xiàn)在的100多萬(wàn)，甚至頂配要140多萬(wàn)。

行情一路飆升的背后，有人說(shuō)是車商炒作因素，也有人說(shuō)是大排量的高額稅加上滯港的資金成本導(dǎo)致的，但我覺(jué)得這貨能賣到這價(jià)格其實(shí)還是因?yàn)槿匀挥姓J(rèn)可它的市場(chǎng)存在。

價(jià)格虛高，產(chǎn)品不受認(rèn)可肯定是會(huì)被市場(chǎng)打下來(lái)的，要不然同樣是8缸的英菲尼迪QX80，也不會(huì)跌倒70多萬(wàn)沒(méi)人買。

但如果你們要問(wèn)我花100多萬(wàn)值不值得買？我覺(jué)得如果是80多萬(wàn)的話，還算是比較合理的價(jià)格，國(guó)六常態(tài)化以后，這貨的行情肯定還會(huì)有一波下降。

真要是預(yù)算到了100多萬(wàn)，寶馬X7，奔馳GLS，林肯領(lǐng)航員，路虎攬勝，你們說(shuō)哪個(gè)不香？所以如果有100多萬(wàn)預(yù)算，你們會(huì)選誰(shuí)呢？

好了，今天關(guān)于雷克薩斯GX460，就和大家聊到這。

我是你們胖坤，我們下期再見(jiàn)～