年關將至，北京冬奧會即將拉開序幕。每一場萬眾矚目的國際級賽事順利開展，賽場之外的保障都不容忽視。

從2021年2月13日第一場賽事開始至今，北汽集團作為“相約北京系列冬季體育賽事” 鉆石合作伙伴，為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區(qū)全程提供車輛及交通保障服務，投入車輛852輛，主要包括北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車以及北汽越野、北京等品牌旗下乘用車。

小到社會服務運營保障，大到關乎經(jīng)濟發(fā)展命脈。過去十五年，我國商用車行業(yè)跑出了中國民族工業(yè)的加速度。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月，全國商用車保有量約為4000萬輛，在國民經(jīng)濟發(fā)展、城市化建設等領域中扮演著重要的地位和作用。作為首個產(chǎn)銷均破“千萬輛”的自主品牌，北汽福田無疑是不可忽視的里程碑。

再獲銷量第一

1月15日，根據(jù)2022中國商用車產(chǎn)業(yè)大會與會專家預測，2022年我國商用車銷量整體將下降10%以上。2021年中國商用車市場在跌宕起伏中度過，盡管如此，中國市場依舊維持著年銷約460萬輛規(guī)模，也是全球最大的商用車市場。

市場的“高開低走”并未給北汽福田帶來不利影響。今年1月17日，北汽福田發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示，福田汽車12月份銷量再創(chuàng)佳績，共計銷售各類車型37368輛，完美收官2021。2021年，福田汽車全年共計銷售各類車型650,018輛，在商用車行業(yè)下行趨勢下實現(xiàn)銷量逆勢上揚，成功位列商用車行業(yè)第一！

與福田汽車的亮眼表現(xiàn)相應，各核心業(yè)務業(yè)績同樣表現(xiàn)突出：中卡2021年全年累計銷售75875輛，同比大增57.19%；新能源汽車2021年全年累計銷售8540輛，同比增長24.25%；重卡2021年全年累計銷售105,387輛；輕卡2021年全年累計銷售415,676輛；客車2021年全年累計銷售45,949輛。另外，值得關注的是，福田汽車2021年全年出口海外銷售勢頭依然強勁，連續(xù)10年海外出口第一。

以創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)變革

面對市場環(huán)境的起落，在北汽福田銷量高企背后，不可否認科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力，其擔當著支撐市場銷量表現(xiàn)的重擔。

作為中國商用車行業(yè)自主品牌與自主創(chuàng)新的中堅力量， 2021年，福田汽車全新發(fā)布銀河技術品牌，以科技驅(qū)動中國高效干線物流大變革?！般y河技術”通過“1+3+N”為客戶提供最佳的超級TCO、超級智能、超級安全的技術解決方案，并在歐曼銀河、歐航R Pro等產(chǎn)品上率先應用，打造國內(nèi)最先進的旗艦產(chǎn)品，具備凝聚算法智慧、重塑大數(shù)據(jù)價值、高效節(jié)油、安全可靠、舒適智能等功能特點。

同時，福田汽車持續(xù)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、動力傳動、輕量化、節(jié)油舒適等新技術領域加大研發(fā)投入。2021年，福田歐曼氫能重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，作為當前中國氫能重卡的高科技代表，福田歐曼氫能重卡單次注氫滿足實際工況續(xù)航1000公里以上。從引領中國自動擋重卡發(fā)展到氫能重卡突破，從傳統(tǒng)燃油到新能源重卡，福田汽車以科技持續(xù)引領行業(yè)。

未來，福田汽車還將不斷完善商用車技術品牌架構，在高效干線物流技術品牌——銀河技術的基礎上，陸續(xù)推出更多場景化系列技術品牌。通過技術平臺實際應用，實現(xiàn)商用車技術與客戶價值的有效銜接，以安全、高效、節(jié)能的技術引領產(chǎn)品升級，助力高端產(chǎn)品向上。

以客戶為本引領營銷變革

當下，以新四化為方向，從整車生產(chǎn)、制造到終端的用戶營銷，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步覆蓋全汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在市場營銷方面，以數(shù)字化媒介，車企得以更近距離的觸及用戶需求，進入2021年，以“用戶為中心”一躍成為行業(yè)的核心方向。

商用車市場同樣從“增量”野蠻生產(chǎn)，進入到“存量”精細化運營階段。如何抓住存量用戶，成為商用車實現(xiàn)銷量躍升的關鍵。福田汽車從用戶全生命周期角度構建增長思維，積極推進線上線下結合的營銷創(chuàng)新模式。

一方面，依靠福田車e購等線上渠道，通過大數(shù)據(jù)積累與洞察，精準識別、挖掘用戶真實需求，逐步建立起與用戶全時、全域連接的能力，以最直接、完整、高效的鏈路完成價值交付，打破增長天花板。

另一方面，在后市場服務上，不斷創(chuàng)新后市場商業(yè)模式，圍繞客戶“養(yǎng)車、管車、用車、換車”的全生命周期服務需求，繼續(xù)升級 “卡友福、卡友配、車聯(lián)網(wǎng)、會員、運營金融、二手車”六大業(yè)務體系，實現(xiàn)由“客戶服務”向“全生命周期客戶經(jīng)營”轉(zhuǎn)型，與客戶深度交互，實現(xiàn)客戶全周期、全觸點服務。

2021年，福田汽車真正做到了通過生態(tài)重塑與升級，為客戶打造全周期、全方位的一體化專業(yè)解決方案，助力客戶更優(yōu)全生命周期TCO的實現(xiàn)。

多能源布局前瞻未來關鍵技術

去年3月，國家編制發(fā)布了“十四五發(fā)展規(guī)劃和2035年遠景發(fā)展目標綱要”，提出了“3060碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標。“中國將力爭2030年前達到二氧化碳排放峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。”以此為目標，商用車行業(yè)生態(tài)正經(jīng)歷巨變，迫使商用車企在能源、制造等領域?qū)ふ倚碌募夹g解決辦法。

福田汽車以中國商用車領軍企業(yè)的洞察力，率先開展純電動、氫燃料等技術布局，成為中國商用車能源技術優(yōu)化的排頭兵。

在新能源方面，福田汽車整車集成堅持純電動、混合動力、燃料電池三線并舉，純電動基本覆蓋全系車型，換電重卡實現(xiàn)商業(yè)化應用，混合動力方面完成中重卡載貨車、牽引車、自卸車等技術開發(fā)，燃料電池掌握氣、液氫重卡整車集成技術，并實現(xiàn)推廣示范應用。

2021年，福田汽車與中石油合作建設的首座加氫站在北京昌平投運，旗下歐輝客車的70兆帕氫能客車成功通過全球首例碰撞測試，液氫重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會……福田汽車步履不停，向更低能耗、更長續(xù)航里程、更高傳動效率、以及極限環(huán)境下產(chǎn)品適應性提升的新能源重卡發(fā)展戰(zhàn)略不懈前進。

此外，福田汽車還針對城市配送和末端物流的輕、微型商用車，主推純電技術路線，滿足用戶市內(nèi)運營場景的全工況需求；同時氫燃料電池技術應用于重卡、客車，側(cè)重于示范運營，滿足特定場景的物流、客運需求?？梢哉f，福田汽車具備針對不同運輸場景來量身打造不同新能源產(chǎn)品的絕對實力。

總結：

回顧2021年，福田汽車表現(xiàn)亮點不斷。品牌價值達到1808.36億元，連續(xù)17年位居商用車行業(yè)第一；4月初福田汽車達成1000萬輛，成為中國首個銷量突破千萬的商用車企業(yè)；海外出口連續(xù)10年第一；全年銷量商用車第一。

2022年福田汽車將繼續(xù)堅持以客戶為中心，多技術、多品類、多能源布局，以科技和服務連接用戶，打造可持續(xù)發(fā)展的高質(zhì)量增長路徑。