極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Jaguar I-Pace


捷豹第一次做的電動(dòng)SUV 也是這個(gè)季度第二周的放送車 實(shí)屬拉胯玩意兒



這臺(tái)I-Pace由兩臺(tái)電機(jī)輸出394hp的動(dòng)力 車重2.2噸 如果以現(xiàn)實(shí)角度來說其實(shí)還好 畢竟SUV嘛 看的也不是什么大馬力 拉滿動(dòng)力可以獲得512hp的動(dòng)力和一個(gè)1668kg的車重 講真這屬性在游戲里的話連醬油都比不上 根本沒有任何牌面 我選擇V8的SUV

直線就不說了 電動(dòng)車一大特點(diǎn) 起步無力

拉力來說無論是越野部分還是公路部分手感都不錯(cuò) 這也是大部分SUV的優(yōu)勢(shì) 雖然不是特別突出 但是手感都還不錯(cuò)的

越野方面比較容易打滑 不是特別強(qiáng) 而且跳躍也不是特別穩(wěn)定
總的來說A800不能再多了 上限過低 不能swap 鐵憨憨一個(gè) 完美的占了我不喜歡SUV 電動(dòng)車和這個(gè)造型三個(gè)點(diǎn) 我很佛
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