本田與通用的“baby”—— 謳歌 ZDX 純電動汽車已在日前舉行的蒙特雷汽車周上正式亮相。該車基于通用奧特能平臺生產(chǎn)，提供普通版和 Type S 性能版兩種車型，預計 2024 年量產(chǎn)并于該年年底上市。

該車在去年 8 月 19 日以概念車的形式亮相，車身側面非常光滑，多層次的車頭和封閉式前臉也相當科幻。時隔一年之后，此次亮相的是接近量產(chǎn)階段的車型，其設計風格相比概念車收斂了許多，車頭的多層次設計被取消，封閉式格柵遭到“縮水”，側面也換用了傳統(tǒng)的門把手。（上圖為近日亮相接近量產(chǎn)階段的新車，下圖為去年同期亮相的 ZDX 概念車。內飾部分同理）

內飾方面，該車采用液晶儀表 / 11.3 英寸中控屏與實體按鍵結合的形式，中控臺偏向駕駛員一側傾斜，內置最新的谷歌用戶界面，系統(tǒng)預裝谷歌助理、谷歌地圖。把這款車的內飾與一年前概念車的內飾比起來，可以發(fā)現(xiàn)差別比外觀還要大得多，儼然一個“賣家秀”一個“買家秀”。

配置方面，該車支持 Apple CarPlay、Android Auto 手機互聯(lián)，搭載 Bang&Olufsen 音響，配備前后緊急制動、支持轉向輔助的盲點監(jiān)測和后行人警報等功能。

動力方面，該車支持直流快充，充電 10 分鐘增加 130 公里續(xù)航里程，電池組容量為 102kW?h。其中，單電機車型最大功率 340 馬力，綜合續(xù)航超 520km；雙電機的 Type S 車型總功率達到 500 馬力，續(xù)航里程 460 公里。